FORUM SEICENTO

amatorii · Wysłany: 23-11-2012, 13:09 **Ogrzewanie** **Bolid:** Young 99

Wiele walki z ogrzewaniem za mną a dalej efekt... ******

Problem w tym że wymieniłem termostat, kilka razy płyn, uszczelkę pod głowicą, nagrzewnice, odpowietrzam i odpowietrzam i końca nie widać...

Układ był płukany i czyszczony... Zawór nagrzewnicy też nowy. Wszystkie węże gorące, wiatrak działa. A tu nie mogę odpowietrzyć nagrzewnicy. Po naprawie głowicy (test szczelności ok) z układu zniknęło ciśnienie nie dymi już na biało...

Odpowietrzę nagrzewnice to mam w samochodzie piekarnik, chwilę pochodzi i znowu to samo?
Ale jak go gazuje to zaraz ciepłym dmucha... i znowu do odpowietrzenia się nadaje.
Czy to może być wina pompy? Tylko tego i chłodnicy jeszcze nie robiłem...

Błagam kogoś o pomoc kupa kasy już poszła w pizdu i dalej zimno. Może jest ktoś z wawy kto mi uratuje samochód bo zaraz oddam go na żyletki...

Uncrossed · Wysłany: 23-11-2012, 13:32 **Bolid:** Seicento 1.4 16V

Płynu nie ubywa ? Pompa wody sprawna ? Nagrzewnica nie leci gdzieś?

zieluny · Wysłany: 23-11-2012, 14:53 **Bolid:** sc sporting

Trzeba kilka razy odpowietrzyc. Ja tak robilem ze odpowietrzylem mala petla i znowu i tak z 3 razy

amatorii · Wysłany: 23-11-2012, 16:46 **Bolid:** Young 99

Pompa sprawna, nagrzewnica nówka sztuka wraz z zaworem. Płyn cięzko określić mase wylałem chcąc odpowietrzyć...
A zabita chłodnica może zapowietrzać układ?

juniek11 · Wysłany: 23-11-2012, 21:29

zabita ciężko, a może ci wychodzi płyn nie przy jałowych obrotach a tylko przy większych ? Tzn 3-5k tys obr.

jerzyk · Wysłany: 23-11-2012, 21:55 **Re: Ogrzewanie** **Bolid:** Audi

amatorii · Wysłany: 24-11-2012, 22:34 **Bolid:** Young 99

Tylko u mnie jako tako teraz grzeje, znaczy się jak stoi w miejscu i dmuchawa jest na 1/3 to tam jakoś ciepłe leci. Często wiatrak chłodnicy też chodzi. Ale jak odkręcam odpowietrznik przy nagrzewnicy to nic, cisza i nawet nie kapnie. Dam gazu tak 3-5 tyś to poleci chwile i znowu nic... Ciśnienia w kładzie nie mam żadnego po wymianie UPG, przestał to być problem.
Tylko i wyłącznie pompa i chłodnica są stare (węże, ale one nie kapią).
Płyn w zbiorniczku wyrównawczym opada i się podnosi minimum i pod korek a tak w kółko...

Jak to bydle odpowietrzyć, bo to tego na 110 % wina. Chłodnica nie jest ciepła równomiernie...

gandw · Wysłany: 24-11-2012, 23:27 **Bolid:** Seicento 1.1MPI Brush, Scenic II 1.9DCI

Daj ciśnienie do odkręconego zbiorniczka wyrównawczego. Najlepiej kompresorem, albo może to być od biedy ciśnienie Twoich (albo kolegi) płuc. W tym czasie odkręcasz odpowietrznik i na pewno poleci płyn. Jak płynie czysty płyn bez powietrza to szybko zakręcasz odpowietrznik. I to by było tyle jeśli chodzi o odpowietrzanie

amatorii · Wysłany: 25-11-2012, 22:10 **Bolid:** Young 99

Na zimny/ciepłym silniku? Uruchomionym silniku/zgaszonym?

gandw · Wysłany: 25-11-2012, 22:13 **Bolid:** Seicento 1.1MPI Brush, Scenic II 1.9DCI

Na zgaszonym i zimnym. Pokrętło ogrzewania ustawione na maksymalne grzanie. Ja tak ostatnio odpowietrzałem i zajęło mi to z 3 minuty, wszystko działa i grzeje super.

Homer · Wysłany: 25-11-2012, 22:21 **Bolid:** Seicento 900

Możesz do tego przewodu od odpowietrzania nagrzewnicy podłączyć jakiś przewód (wsadzić w środek) od benzyny taki przeźroczysty najlepiej, i przymocować go gdzieś do rygla maski, tak aby był sporo wyżej. Wtedy nie musisz odkręcać tego ciągle, tylko zostawiasz tak, przegazowujesz kilka razy, i w końcu musi się odpowietrzyć. Będziesz widział płyn w wężyku. Ja w sumie też się z tym bawiłem długo, po wymianie termostatu...

juniek11 · Wysłany: 25-11-2012, 23:22

panowie...

a nie prościej przy zalewaniu pustego układu odkręcić oba odpowietrzniki a pózniej nalewać płyn

po wymianie termostatu zrobiłem tak i nie było mowy o jakimkolwiek zapowietrzeniu.
No chyba że problem tkwi w czym innym...

amatorii · Wysłany: 26-11-2012, 00:59 **Bolid:** Young 99

Mam nadzieję że coś zdziałam. Denerwuje mnie to niemiłosiernie bo źle zalałem go płynem i mimo tych wszytki napraw nie jestem w stanie go odpowietrzyć.

Lekkie ogrzewanie na gorącym silniku to raczej nie to.

A jak nie to wymieniam chłodnice i pompę za jednym zamacham + cały płyn.

To ma działać przed mrozami...

juniek11 · Wysłany: 26-11-2012, 01:09

mam jeszcze jedno rozwiąanie dla ciebie - bezgotówkowe, że tak to nazwe

spuść płyn (bo masz nowy) do miski/wiaderka etc. poskręcaj do kupy układ i zrób tak "jak w książce pisze". odkręć odpowietrzniki i zalewaj... powoli- jak centralne w domu

i daj znać jak coś zdziałasz z tym fantem.

edit, przy zlewaniu odkręć korek zbiorniczka.

amatorii · Wysłany: 27-11-2012, 01:05 **Bolid:** Young 99

Postaram się ale to wymaga chwili wolnej ;D