FORUM SEICENTO

comandos21

Cześć jak w temacie, po wymianie górnych uszczelek czyli głowica i klawiatura poszły teraz dolne uszczelki, dodam że wszystkie uszczelki nie były wymieniane od nowości ale te dolne puściły po tym jak mechanik zakleił "otworek" po lewej stronie bloku silnika zaraz jak jest mocowanie go do trzymaka(wg niego to nie wie od czego jest ten mikroskopijny otwór ponieważ w wersjach 1998r. nic takiego tam być nie powinno) a dodam, że olej wypychało z tej dziurki aż banieczki wychodziły . Pochodził tak bez wycieku z 2 tygodnie i teraz cieknie pod spodem.

Czy to normalne że jak górne wymieniłem uszczelki to czas na te dolne???

Czy też to wina tej niewiadomego pochodzenia dziurki.

Łukasz

wg mnie dziurka nie ma nic do rzeczy, zobacz czy masz odme drożną

mi zaczęło lać z lewej półośki i muszę to szybko zrobić, zbiegło się to z mrozami

comandos21 · Wysłany: 08-12-2012, 09:16 **Bolid:** FIAT SEICENTO 900

kapie z półośki z uszczelki pod miską, wału a i też z filtra

comandos21 · Wysłany: 08-12-2012, 09:18 **Bolid:** FIAT SEICENTO 900

a dodam, że planowana była głowica też i to sporo tak mówił

Łukasz

kolego jak już poszły uszczelnienia w misce i nawet z filtra kapie to coś tu jest nie tak, na pewno dziurka magiczna nie ma z tym nic do rzeczy, bo jak wypcha jedną uszczelkę to tam sobie już uchodzi ciśnienie

coś masz nie halo, ale ciężko na odległość wyrokować

comandos21 · Wysłany: 08-12-2012, 09:30 **Bolid:** FIAT SEICENTO 900

tak na oko mi powiedzcie co ma sprawdzić mechanik bo póki co on mówi ze to dziwne ale cóż uszczelki mają 15 lat i jak śrubokrętem lekko przejechał to tak jakby papier toaletowy się z nich zrobił.

Łukasz

no powymieniać wszystko na nowe nie ma innego wyjścia, przy okazji sprawdzić czy drożność jest ok

comandos21 · Wysłany: 08-12-2012, 09:32 **Bolid:** FIAT SEICENTO 900

wg innego to silnik jest po uszczelnieniu tych górnych w świetnej kondycji ciśnieniowej dlatego wywaliło mi stare uszczelki. Kompresja wzrosła maxymalnie

macher · Wysłany: 08-12-2012, 09:33 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

Odma nie zapchana? Tłumik płomieni w odmie oblepiony na maksa.Jeśli leci olej to ciśnienie oparów wypycha go ze skrzyni korbowej . Odkręć korek wlewu oleju i popatrz czy nie leci dużo oparółw olejowych - spalin. Wtedy też powinno przestać lać olej jak popatrzysz.Tylko tak do kontroli - nie jeżdzij z odkręconym korkiem!

Tomek16f · Wysłany: 08-12-2012, 10:24 **Bolid:** SC MPI, Hyundai, Carrera 4, MB 300 AMG

comandos21 · Wysłany: 08-12-2012, 10:28 **Bolid:** FIAT SEICENTO 900

no ok. odma wszystko niby jest ok. Powiem jak dam do mechanika póki co dzięki za wskazówki. Ap-ropo powiedzcie mi jak odkręcić korek skubany się zapiekł:/

Tomek16f · Wysłany: 08-12-2012, 10:31 **Bolid:** SC MPI, Hyundai, Carrera 4, MB 300 AMG

W misce

Jak ją zrzuci to bedzie wiedział jak

sa sposoby, ale z doświadczenia wiem że jak miskę to może okazać sie i tak z falowana.... te miski tak mają, albo gnija, albo sa krzywe od strony montazowej...

W MPI - nie ma uszczelki tylko silikon i jest jeszcze gorzej

macher - dzięki

comandos21 · Wysłany: 08-12-2012, 10:34 **Bolid:** FIAT SEICENTO 900

pytałem właśnie mechanika odma drożna silnik jest ok, ten wyciek to jest z wału na półosi ( wada tkwi w skrzyni biegów)a te inne delikatne tłuste plamy to tylko pocenie się uszczelek. W przyszłym tyg. naprawiamy

Tomek16f · Wysłany: 08-12-2012, 10:39 **Bolid:** SC MPI, Hyundai, Carrera 4, MB 300 AMG

hahahahahahaha :grin:

Dobre ......... fachowa diagnoza :-P

Kolega pytał 100 postami na forum czemu nie chce mu odpalic auto na remoncie - milion odpowiedzi.... oni o teoriach z kosmosu a okazało sie że nie nalali paliwa do nowego baku ......... buahahahaha. To samo jest tu .....

comandos21 · Wysłany: 08-12-2012, 10:45 **Bolid:** FIAT SEICENTO 900

tzn co mam myśleć