FORUM SEICENTO

Popaczek1906

Witam

Mam problem z akumulatorem w seju 900.
Otóż od jakiegoś czasu "coś" mi się pierdzieliło w samochodzie: 3 razy rozładowało mi aku na postoju (akumulator mam od listopada 2012, na gwarancji), światła przygasały np. podczas włączania wycieraczek itd. Po wizycie u elektryka okazało się w końcu, że alternator był do wymiany.
W dzień, w który miałem jechać do tego elektryka akumulator rozładował mi się do zera. Samochód musiałem odstawić do fachowca, więc odpaliłem seja od samochodu kolegi. Po drodze zatrzymałem się pod sklepem niedaleko mojego domu, więc z rozpędu zgasiłem auto, które znowu nie odpaliło. Kolejny raz odpaliłem od kolegi. Dojechałem do elektryka, on zrobił auto, normalnie odpaliłem i zostawiłem na noc. Następnego dnia samochód oczywiście nie zapalił (choć nie był już rozładowany do zera, kilka razy "kręcił") . Stwierdziłem, że skoro dzień wcześniej był "wyzerowany" to muszę go naładować. Podłączyłem prostownik na około 8 godzin. Teraz ładnie pali.
Mam 2 pytania: czy przez to rozładowanie do zera może się coś stać z akumulatorem? Na razie, po 2 dniach, pali.
I drugie: czy jeżeli jednak coś się będzie działo, aku nie będzie trzymał mogę oddać go do sklepu i oczekiwać otrzymania nowego? Jak pisałem jest na gwarancji.

Bardzo proszę o pomoc. Mam nadzieję, że nie zagmatwałem opisu sytuacji swoją długą historyjką

Tomek16f · Wysłany: 02-02-2013, 18:04 **Bolid:** SC MPI, Hyundai, Carrera 4, MB 300 AMG

macher

Popaczek1906 · Wysłany: 02-02-2013, 18:22 **Bolid:** Fiat Seicento SX

Cytat:

jakie to aku jest

starego typu, ,,bezobsługowy'' czy ten fachman go sprzwdził ? poziom elektrolitu itp...

Bezobsługowy nie jest na pewno. Nie znam się na akumulatorach, wiem że jest kwasowy. Szczerze mówiąc poziomu elektrolitu jeszcze w nim nie sprawdzałem...

Cytat:

Czasami tego nie wspominaj bo gwarancji nie uznają - nie było zapewnione ładowanie na odpowiednim wskazanym przez producenta akumulatora poziomie.

Jasna sprawa, że nie wspomnę o tym.

gajowwy · Wysłany: 02-02-2013, 19:43 **Bolid:** seicento 900

od listopada to raczej elektrolitu nie ubyło. Ot po prostu wytrzyma Ci rok której

, zmniejszyła Ci się w pewnym stopniu jego pojemność. Będzie szybciej się rozładowywał jeśli np zapomnisz wyłączyć światła. Seicento nie jest wymagający co do sprawności akumulatora, to mały silnik, który łatwo przełamać. Nie ma rozbuchanej elektroniki, więc i wymagania nie są duże. Jeździj i się nie przejmuj