FORUM SEICENTO

Popaczek1906

Witam.
Mam problem w moim seju 900: auto bierze bardzo dużo oleju.
Dolewam go do 3/4 poziomu między min i max, a już po miesiącu wskaźnik jest poniżej minimum... Nie znam się na samochodach, ale wydaje mi się, że to trochę za dużo. Dodatkowo dużo kopci po odpaleniu.
Auto jest z roku 1998, przebieg ok 170 000. Pod maską właściwie od 10 lat nie była wymieniana żadna część, nie licząc akumulatora i alternatora.
Dodam, że jeżdżę mało - max 300 km miesięcznie.

Proszę kogoś znającego się na rzeczy o podpowiedź na temat tego co może być przyczyną takiego poboru oleju.
Z góry dziękuję

macher · Wysłany: 02-02-2013, 18:13 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

Skoro kopci zaraz po odpaleniu to uszczelniacze zaworowe do wymiany - jeśli kopci cały czas to również i pierścienie ale to mechanik sprawdzi robiąc tzw "próbę olejową".

Popaczek1906 · Wysłany: 02-02-2013, 18:26 **Bolid:** Fiat Seicento SX

Dzięki za pomoc.

Cały czas nie kopci, kilka minut pochodzi i wszystko wraca do normy.

Tomek16f · Wysłany: 02-02-2013, 18:31 **Bolid:** SC MPI, Hyundai, Carrera 4, MB 300 AMG

Na jakim oleju jeździsz

minerał, półsyntetyk ...

jak zakopci przy odpalaniu to tak jak macher pisał .... tez miałem 175 tys km wymiana do 3/4 na bagnecie i przy 3 tys km nad min było więc 0.5 litra i tak 3 x 0.5 - 1.5 litra brał

ale tobie to juz bierze - 300km i 0.75 litra???? to to juz remont a nie same uszczelniacze...

macher · Wysłany: 02-02-2013, 18:35 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

Popatrz dokładnie za wyciekami - 900setka lubi podciekać spod pokrywy zaworów, miski olejowej . Wyczyść odmę - nieraz pomaga zmniejszyć ciśnienie par olejowych w skrzyni korbowej.

Popaczek1906 · Wysłany: 02-02-2013, 20:13 **Bolid:** Fiat Seicento SX

Sprawdzę dokładnie to wszystko. Wiem, że samochód był bardzo zaniedbywany przez poprzedniego właściciela. Mam go 1,5 roku i już włożyłem w naprawy ponad tysiąc złotych. Choć, jeżeli rzeczywiście okaże się, że auto nadaje się tylko do remontu to dam sobie spokój. Pojeżdżę nim "do końca" i tyle. I tak planuję pod koniec roku kupić coś lepszego...

dijack · Wysłany: 02-02-2013, 20:27 **Bolid:** Seicento 1.1 SPI

Jak masz auto 1.5 roku i włożyłeś 1k to się ciesz... Bardzo się ciesz...

Tomek16f · Wysłany: 02-02-2013, 20:30 **Bolid:** SC MPI, Hyundai, Carrera 4, MB 300 AMG

dijack · Wysłany: 02-02-2013, 20:40 **Bolid:** Seicento 1.1 SPI

Tomek ale 3.5k to i tak nie dużo. Możesz spokojnie sobie zrobić ten silnik tylko nie czekaj na nic dłużej...

Łukasz

silnik bierze, ja bym robił swapa a nie leczył 900-tki

ps. to że nie włozyles do auta praktycznie jeszcze nic, nie oznacza że tam nie ma do roboty na 2 kafle ;-)