FORUM SEICENTO

Kednik · Wysłany: 11-02-2013, 14:28 **Bolid:** Volvo

Wrzuciłem nowy akumulator, bo stary już ledwie ciągnął

dijack · Wysłany: 11-02-2013, 15:09 **Bolid:** Seicento 1.1 SPI

Wymieniony filtr paliwa
Zakupiona osłona przekładni

czornexxx · Wysłany: 11-02-2013, 15:14 **Bolid:** Seicento Abarth 1.1 MPI -> Stilo 1.4 16v

A mi od kilku dni zaczęły wycieraczki wolniej chodzić. Dzisiaj podniosłem włączyłem i patrzę, a na podszybiu aż blachę wygina jak chodzą. Przesmarowałem (niestety tylko od góry) i działają jak nowe

.

Teoholt · Wysłany: 12-02-2013, 12:47 **Bolid:** Fiat

Kupiłem nowy filtr oleju i wymieniłem od razu olej.

dijack · Wysłany: 12-02-2013, 15:30 **Bolid:** Seicento 1.1 SPI

Wyprałem mu siedzisko kierowcy i złożyłem wszystko. Odkręciłem przednie koła, sprawdziłem wszystko, przeczyściłem i założyłem umyte koła

zieluny · Wysłany: 12-02-2013, 16:11 **Bolid:** sc sporting

A ja niedawno zalożylem sobie (dzięki koledze Kasper_o2, oraz sąsiadowi Morcadon)

Oraz dzis przyszly

Takze stare felunki na dniach ida na gielde.

Tomek16f · Wysłany: 13-02-2013, 18:04 **Bolid:** SC MPI, Hyundai, Carrera 4, MB 300 AMG

odnalazłem go po 6 dniach..... stał sobie pod domem naszego mechanika.....

Wymienili silikon pod nową miską bo ten formowy REINZOSIL mozna sobie wsadzić .....

Wymienili/uszczelnili pod czujnikiem ciśnienia oleju że juz nie leje.....

Tak my dali w kociął na drodze i potem na hamowni że aż capi mocą w kabinie

saper94 · Wysłany: 13-02-2013, 18:10 **Bolid:** Seicento GO 900 /Fiesta VII / Corsa B 1.0

Wczoraj:
-wyciągnąłem wtryskiwacz, przejrzałem, złożyłem i wykluczyłem że cokolwiek się mogło zapchać
-wpadłem na pomysł że problem tkwi w elektronice

Dzisiaj:
-przepaliłem
-umówiłem się z kolejnym mechanikiem
-pomyślałem co może być nie tak :))

Łukasz

zalałem do pełna
umyłem szyby

ostatnio robie przeloty sejem jak służbowym, kilometry lecą aż żal patrzeć :mad:

PanTadeusz · Wysłany: 14-02-2013, 10:33 **Bolid:** Fiat Seicento Young 900

skooterek · Bywalec Dołączył: 19 Sty 2012 Posty: 56 Skąd: Breslau

Ja dwa dni spędziłem przy moim ale w końcu się udało. Zamontowałem uniwersalny zamek centralny na pilota. Elegancko wszystko działa. Zostały mi jeszcze dwa siłowniki więc jeden wykorzystam do otwierania klapy bagażnika.

Tomek16f · Wysłany: 14-02-2013, 12:35 **Bolid:** SC MPI, Hyundai, Carrera 4, MB 300 AMG

czornexxx · Wysłany: 14-02-2013, 16:59 **Bolid:** Seicento Abarth 1.1 MPI -> Stilo 1.4 16v

Wymieniłem kabelki WN bo gdy było wilgotno (tak jak np. dzisiaj) to czasami nawet po rozgrzaniu przy ruszaniu na 1, 2 lubił przerywać i czasami błyskały

. Tak z ciekawości czy odpinacie wtyczki od wtrysków przy wymianie kabli ?? 1.1 MPI ? Ja nie odpinałem i powoli dało radę. Kable MM gładkie wg mnie są lepsze bo są węższe i nie trzeba odpinać wtyczek od wtrysków.
Pozdrawiam.

PanTadeusz · Wysłany: 14-02-2013, 21:07 **Bolid:** Fiat Seicento Young 900