FORUM SEICENTO

artlec · Wysłany: 05-03-2013, 10:44 **nie odpala** **Bolid:** Fiat SC 1.1 SPI

po przekreceniu kluczyka w stacyjce slychac szybkie pykanie-czerwony przekaźnik przy ecu. przy próbie uruchomienia silnika przestaje ale rozrusznik nie kreci. bezpieczniki ok . co u licha ??

czy to moze byc rozrusznik(nie kreci) i pompa paliwa(trykanie przekażnika)?? Pomocy!

Piotrek1991 · Wysłany: 05-03-2013, 10:46 **Bolid:** Seicento 1.4 16V

ja tak miałem w firmowym Kangoo i u mnie klema akumulatora nie łączyła wyczysciłem wszystko,dokręciłem i jest ok

artlec · Wysłany: 05-03-2013, 10:55 **Bolid:** Fiat SC 1.1 SPI

przy klemie odcina calkiem prad a tu jest tak, ze tylko koltrolki przygasaja

Piotrek1991 · Wysłany: 05-03-2013, 10:58 **Bolid:** Seicento 1.4 16V

no ja bym Ci radził sprawdzić te klemy

artlec · Wysłany: 05-03-2013, 11:01 **Bolid:** Fiat SC 1.1 SPI

klemy odkrecone,oczyszczone,skrecone-dalej to samo

Piotrek1991 · Wysłany: 05-03-2013, 11:09 **Bolid:** Seicento 1.4 16V

To moze ten przekaźnik przy ecu padł.

artlec · Wysłany: 05-03-2013, 11:19 **Bolid:** Fiat SC 1.1 SPI

przekaźnik podmienilem z tym przy skrzynce bezpieczników w kabinie(bo taki sam-30A) i tez tyrka

artlec · Wysłany: 05-03-2013, 11:40 **Bolid:** Fiat SC 1.1 SPI

po odpięciu kostki od pompy paliwa przekaźnik przestaje trykać. zwarcie na pompie?

pauli00 · Wysłany: 05-03-2013, 12:09 **Bolid:** Seicento

przekaźnij masz walnięty

artlec · Wysłany: 05-03-2013, 12:22 **Bolid:** Fiat SC 1.1 SPI

dwa ? pisalem ze podmienialem juz i nic nie dalo

kamilen · Wysłany: 05-03-2013, 14:59 **Bolid:** Honda Civic EU7, Fiat Punto I 1.2 16V

Pompa paliwa się zapchała/zacięła. Miałem tak kiedyś we Fieście i to samo było. Po kilku próbach bezpiecznik od pompy wywalało. U mnie dało radę wyczyścić pompę i dwa lata jeszcze jeździła. W każdym bądź razie czeka Cię pewnie wyciągnięcie pompy paliwa.

macher · Wysłany: 05-03-2013, 15:03 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

Nawet nie wiem jaki masz silnik w bolidzie. Ale mniejsza z tym . Posprawdzaj masy ale nie klema przy aku lecz kabel masowy z aku do karoserii i z karoserii do silnika. Pykanie przekaźnika to możliwy wynik słabej masy. Podmień jeszcze czarny na ten ze skrzynki bezpieczników

Znakomity · Wysłany: 05-03-2013, 16:57 **Bolid:** Był 1.1 SPI

macher dobrze kombinuje, jak do tego zapala Ci się kontrolka FIAT CODE to sprawdzaj przewód masowy między skrzynią a nadwoziem (łączy skrzynię z lewym nadkolem), wizualnie może być w dobrej formie ale pod izolacją gnije :!:

kuba92 · Wysłany: 05-03-2013, 19:16 **Bolid:** Seicento 1.1SPI

jak zależy ci żeby odpalił to ew. odpal go na popych jeżeli jest taka możliwość sprawdź też przewody które łączą rozrusznik może one się naderwały lub należy je przeczyścić

saper94 · Wysłany: 05-03-2013, 19:39 **Bolid:** Seicento GO 900 /Fiesta VII / Corsa B 1.0

kuba92, nie pali się na pych!!! To nie maluch na gaźniku.... :dziadek:

W ten sposób na wtrysku może jedynie coś uszkodzić. Nie wspomnę już o możliwości urwania wału podczas takiego odpalania, stoi kilka takich na złomowisku.