FORUM SEICENTO

Popaczek1906 · Wysłany: 06-03-2013, 15:53 **Zepsuty akumulator.** **Bolid:** Fiat Seicento SX

Witam.
Mam problem z akumulatorem.
W styczniu coś mi się "pierdzieliło" w samochodzie. Przygaszanie świateł przy hamowaniu, wycieraczki raz wolne, raz szybkie, tego typu rzeczy. Okazało się, że to alternator, którym powodował częste rozładowywanie się akumulatora (zakupionego w październiku 2012, więc nowego)
W dniu, w którym jechałem do elektryka z alternatorem akumulator rozładował się do zera, kompletnie. Czytałem na forach, także tutaj zamieściłem temat dotyczący tego problemu i dowiedziałem się, że aku może już nie trzymać tak jak powinien. I rzeczywiście, wystarczyły 2 dni bez jazdy w okresie mrozów i akumulator do ładowania.
Pojechałem do sklepu, w którym aku został zakupiony (jako, że jest na gwarancji). Ale tam pomierzyli, posprawdzali i zauważyli, że to nie wada sprzętu, lecz niewłaściwe użytkowanie.
Zostałem więc z tym akumulatorem. Idzie wiosna, więc wiadomo, że aku będzie trzymał. Ale gdy przyjdzie listopad znowu zaczną się problemy.
W związku z tym mam pytanie do osób znających się na rzeczy - czy są jakieś sposoby na poprawienie tej "wytrzymałości" akumulatora? Jakaś regeneracja czy coś. Nie znam się kompletnie na tego typu sprawach. Chodzi mi o sprawdzone metody, akumulator jest nowy i mógłby mi jeszcze parę lat służyć...
Bardzo proszę o pomoc

macher · Wysłany: 06-03-2013, 16:03 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

Poczytaj o odsiarczaniu akumulatora -jeśli był wyładowany całkowicie to mógł ten proces nastapić jednak jeśli miałeś uszkodzony regulator w alternatorze mogło nastąpić przeładowanie i wypłukanie masy czynnej z płyt akumulatora. Jeśli tylko ładowanie - światła przygasały to wypłukanie raczej nie nastąpiło i coś możesz wskurać . Są prostowniki odsiarczające ale drogie więc może gdzieś pożyczysz

wojtek12321 · Wysłany: 06-03-2013, 17:45 **Bolid:** Fiat seicento 900 SX

Popaczek1906 · Wysłany: 06-03-2013, 23:00 **Bolid:** Fiat Seicento SX

Jeżeli to odsiarczanie nie pomoże to czy mam pewność, że chociaż nie zaszkodzi akumulatorowi?

krzych1-b · Wysłany: 07-03-2013, 00:34 **Bolid:** seicento 900

Kup sobie aerometr i najpierw sprawdź gęstość elektrolitu w poszczególnych celach ,w stanie naładowanym i rozładowanym . Będziesz wiedział która cela nie trzyma . Nie raz nie opłaca się skórka za wyprawkę . Jak siedzi choć jedna cela , to aku szmelc . Szkoda prądu i zabawy z umarlakiem.
Możesz jeszcze sprawdzić upływ prądu do masy , jest o tym na forum.

rotax24 · Wysłany: 07-03-2013, 17:27

krzych1-b · Wysłany: 08-03-2013, 08:02 **Bolid:** seicento 900

W moim autku , też alternator padł i rozładował aku do zera , po naładowaniu na full, pracuje normalnie. Także nie jest to regułą , że padlina.
Dopóki nie sprawdzisz gęstości elektrolitu , nie dowiesz się nic ciekawego .To najprostszy sposób. Aerometr ( koszt ok.15zł) a jaka wygoda .
Najgorzej jakby ci woda wyparowała z niego ,a altek ładował ponad normę .
Ale zgadzam się z rotax24 . Jeśli na mrozie nie wytrzymuje , to do utylizacji.