|
Minimalna grubość tarczy sprzęgła 1.1 MPI?? |
| Autor |
Wiadomość |
luckyboy 
Nałogowiec
Pomógł: 13 razy
Wiek: 41
Dołączył: 07 Mar 2012
Posty: 152
Skąd: Piernikowo
|
 Wysłany: 12-03-2013, 20:00 Minimalna grubość tarczy sprzęgła 1.1 MPI??
Bolid: był Actual 1.1 MPI |
|
|
Witam,
pytanie jak w temacie, szukałem ale nie znalazłem. |
_________________
"Bo geniusz niezawodności tkwi w prostocie."
"Nie jeździj szybciej niż potrafisz myśleć." |
|
 |
|
 |
stopa15
Nałogowiec
Pomógł: 21 razy
Dołączył: 17 Lip 2010
Posty: 364
Skąd: Katowice
|
Wysłany: 12-03-2013, 20:28
Bolid: seicento 1.4 t-jet |
|
|
nie ma podanej minimalnej grubości tarczy. Ważne żeby nacięcia jeszcze miała. Jak blisko końca to lepiej wymienić i mieć święty spokój  |
_________________
>>>>>>Moje wozidło<<<<<<
900-->>1.2 8v 75HP-->>1.4 T-jet 1 bar 170HP-->> STAGE 2 1.5bar 250HP
 |
|
 |
|
|
macher
Moderator
Pomógł: 448 razy
Dołączył: 01 Sie 2006
Posty: 2149
Skąd: wioska wilków wlkp
|
Wysłany: 12-03-2013, 20:34
Bolid: były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100 |
|
|
| W SPI podają minimalną grubość okładzin tarczy jako 2.4 mm są dwie więc już masz 4.8 mm do tego dodaj grubość tarczy metalowej na której są okła dziny i masz wynik . A sprzęgło SPI /MPI to chyba jedno? Tak więc suwmiarka w dłoń i działaj |
|
|
|
|
|
luckyboy
Nałogowiec
Pomógł: 13 razy
Wiek: 41
Dołączył: 07 Mar 2012
Posty: 152
Skąd: Piernikowo
|
Wysłany: 12-03-2013, 21:19
Bolid: był Actual 1.1 MPI |
|
|
| macher napisał/a: | | W SPI podają minimalną grubość okładzin tarczy jako 2.4 mm są dwie więc już masz 4.8 mm do tego dodaj grubość tarczy metalowej na której są okła dziny i masz wynik . A sprzęgło SPI /MPI to chyba jedno? Tak więc suwmiarka w dłoń i działaj |
Dzięki. |
_________________
"Bo geniusz niezawodności tkwi w prostocie."
"Nie jeździj szybciej niż potrafisz myśleć." |
|
|
|
|
|
Łukasz
AntyToyotowy
Pomógł: 159 razy
Dołączył: 13 Lut 2009
Posty: 2476
Skąd: Katowice
|
Wysłany: 13-03-2013, 00:00
Bolid: Ford Focus Kombi 1.6 zetec 2004r. 152 k km |
|
|
w hundayu teściu miał 280 000 km na sprzęgle zrobione i miał już tak ślizgające się sprzęgło że nity były wyżej w tarczy niż okładzina.... także teoria teorią, a praktyka praktyką  |
_________________
 |
|
|
|
|
|
|
|
TANIE OC
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
