FORUM SEICENTO

tomazi89

siemanko

czy jest tu jakis manualik na temat zakładania tak jak w temacie czy wgl ktos czzynił u sb takie cuda gdyz jesli by siie udalo to chce zadoptowac to u sb

dijack · Wysłany: 26-04-2013, 16:47 **Bolid:** Seicento 1.1 SPI

Uda się. Musisz mieć lub kupić zamek z taką blaszką która się przesuwa i linkę z rączką oraz nitownicę i wiertarkę

To bardzo łatwe więc najpierw skompletuj wszystko i zobaczysz jak to działa

tomazi89 · Wysłany: 26-04-2013, 16:55 **Bolid:** seicento 899ccm s

a mozesz mi pokazac jak owyy zamek wygladda

ptum · Wysłany: 26-04-2013, 16:55 **Bolid:** Seicento 900 SPI + LPG

Można też dopasować jakiś siłownik, puścić kabelek zamiast linki, i przełącznik

tomazi89 · Wysłany: 26-04-2013, 17:18 **Bolid:** seicento 899ccm s

a ty juz tak cudowałeś??

dijack · Wysłany: 26-04-2013, 17:23 **Bolid:** Seicento 1.1 SPI

Taki:
http://p.alejka.pl/i2/p_n...8-11-10_0_b.jpg
Z tą ruchomą częścią w okolicy środka. Przy siłowniku to będzie kilka godzin kombinowania a roboty jest na 20 min

macher · Wysłany: 26-04-2013, 17:23 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

A co tu do cudowania? Przełącznik monostabilny, trochę przewodu i siłownik "slave"

dijack · Wysłany: 26-04-2013, 17:27 **Bolid:** Seicento 1.1 SPI

Ale nie zrobisz tego dobrze 20 min :grin:

tomazi89 · Wysłany: 26-04-2013, 17:28 **Bolid:** seicento 899ccm s

dijack, chodzi ci o zabek w srodku ?

dijack · Wysłany: 26-04-2013, 17:30 **Bolid:** Seicento 1.1 SPI

Na 1 zdjęciu to to po prawej od tego oczka na którym się zahacza klapa. Zobacz do siebie to od razu rozróżnisz.

ptum · Wysłany: 26-04-2013, 21:44 **Bolid:** Seicento 900 SPI + LPG

W seju jeszcze tak nie cudowałem, kiedyś w fordzie jak mi linka poszła to takie coś walnąłem i ogólnie wyglądało to tak: 1 piwko, 1,5-2 godziny roboty bez pośpiechu, 40zł (wliczając piwko i siłownik ze szrotu).
W seju planuję w najbliższej przyszłości.

tomazi89 · Wysłany: 26-04-2013, 21:57 **Bolid:** seicento 899ccm s

no ja tez tak planuje ale zobacze jak temat sie potoczy