FORUM SEICENTO

Time

Witam.
Poprzedni problem rozwiązany. Wszystko niby ok, ale pojawił się mały kolejny.
Otóż od jakiegoś tygodnia przy zmianie biegu z 1 na 2 przy wciśnięciu sprzęgła słychać w okolicy tylnej części silnika głuchy stuk. Jakby ktoś walnął w przytłumiony werbel.
Pojawia się to przy dynamicznym ruszenie na jedynce, albo przy mało dynamicznym ruszeniu, ale pod obciążeniem (np. pod górkę). Jak ruszę dynamicznie z górki, albo spokojnie na prostej to się nie pojawia. Czasami jak miał duże obciążenie na 2 biegu to też, ale rzadko.
Z początku myślałem, że to pedał wali w podłogę ale nie. Stuk nie jest metaliczny, brzmi trochę jakby coś mi walnęło w tłumik z przodu. Strzał z tłumika to też nie jest.
Miał ktoś coś takiego? Mam nadzieję, że to nie sprzęgło ani nic poważnego. Dźwięk nie jest super niepokojący, że się coś rozwala. Denerwuje i ciekawi mnie co to jest i jak to zlikwidować.

wojtek12321 · Wysłany: 11-06-2013, 20:17 **Bolid:** Fiat seicento 900 SX

Time · Wysłany: 11-06-2013, 22:38 **Bolid:** SX 1.1 MPI

Hmm dlaczego więc nawet przy dynamicznym ruszaniu z górki nie ma stuku. Wibracje podobne.
Jeśli jest to co mówisz to coś poważnego?
Coś mi się zdaję, że mogę się z tym bujać przez długi czas, bo mechanicy będa mieli problem ze zlokalizowaniem przyczyny stukania.

jsand · Wysłany: 13-06-2013, 08:24 **Bolid:** SC 1100, Pug 406 2.0/16v, staruszek CC900

Jak najbardziej któraś z poduszek zawieszenia zespołu napędowego, jak Wojtek napisał, lub któreś z zawieszeń układu wydechowego.
J

Time · Wysłany: 13-06-2013, 21:09 **Bolid:** SX 1.1 MPI

Czy jest to poważny problem?
Można z tym póki co jeździć?
Czy naprawa jest kosztowna?

jsand · Wysłany: 13-06-2013, 21:28 **Bolid:** SC 1100, Pug 406 2.0/16v, staruszek CC900

1. Taki sobie,
2. Nie rozbijesz się raczej z tego powodu, ale możesz pogłębić usterkę i podnieść koszty naprawy,
3. Zależy co poszło, raczej nie.
J

ko777 · Wysłany: 14-06-2013, 20:56 **Bolid:** Fiat Seicento 1.1 spi

W moim przy zmianie z 1 na 2 bieg (puszczeniu sprzęgła) rozchodził się po podłodze głuchy stuk biorący się z luzu na sworzniu przedniego wahacza. Wymiana wahacza na nowy i zapanowała cisza. Sprawdź też luzy w zawieszeniu.