FORUM SEICENTO

margwi · Wysłany: 19-11-2013, 19:04 **Bolid:** seicento Van 1.1mpi, chrysler voyager 2,4

myślę że po tygodniu już nie wrócisz z pracy do domu , aku padnie, ktoś to już montował, poszukaj , ale przy takim obciążeniu i tak krótkiej drodze nie da rady.

dominik520 · Wysłany: 19-11-2013, 19:19 **Bolid:** seicento

a moim zdaniem i tak to nie zda egzaminu na dłuższą mete,bo w manualu co jest STILO mamy JTD w VW itd.zawsze takie coś jest w ropniakach,czyli o wiele wydajniejszy altek. w porównaniu do benzyny i o wiele większe aku.co za tym idzie nawet przy założeniu większego pojemnościowo aku nie doładujesz go bez ingerencji w alternator,czyli pomysł dobry,ale żeby to miało sie dobrze sprawować to nie tylko chodzi o dodatkową insalkę pod ten podgrzewacz ale i o dalsze modyfikacje...ale czekam na relacje jak Ci to wyszło i jak się sprawuje :ok:

Wuniek · Wysłany: 19-11-2013, 19:21 **Bolid:** SC 1.2MPi 6speed

boonsaw

Wychodzi na to ze to dziewiczy szlak :grin:

Wuniek · Wysłany: 19-11-2013, 19:29 **Bolid:** SC 1.2MPi 6speed

rotax24 · Wysłany: 19-11-2013, 19:39

Jeżeli można to mam pytanie- czy chodzi o fakt ochrony silnika który na odcinku do 5km w zimie i zimnym starcie będzie się ponad normę zużywał czy głównym powodem jest żeby na tym odcinku było po prostu ciepło wewnątrz :?:

- jeżeli nie zdejmiemy czapki i rękawiczek to w ciągu tej trasy nie zdążymy zmarznąć a jeżeli wyłącznym powodem jest ochrona silnika i błyskawiczne smarowanie to polecam sae 0w30 z hths poniżej 3.5 czyli wspomniana lepkość z normą A5/B5 :wink:

jankes · Wysłany: 19-11-2013, 19:41 **Bolid:** SC sporting & volvo v70 & DAF CF

lepiej by było podgrzać oliwę :))

dijack · Wysłany: 19-11-2013, 19:55 **Bolid:** Seicento 1.1 SPI

Jankes o to to :grin:

I to najlepiej w domu w sterylnym garnku po czym wlać rano do silnika aby smarował "od góry"
:rotfl:

Wuniek · Wysłany: 19-11-2013, 19:58 **Bolid:** SC 1.2MPi 6speed

podstawowym celem tej zabawy jest dogrzanie kierowcy

auto i tak w zimę chodzi sobie te 2-3 min zanim odśnieżę i ruszę w trasę, przy obecnej temp na dworze ok 5st rano zanim wyjadę z osiedla zaczyna już lecieć minimalnie cieple powietrze a pod robota mam już całkiem ciepło idea jest taka żeby w zimę było podobnie

z oryginalnym ogrzewaniem w zimie nie było sensu nawet nawiewu odpalać a cale auto oszronione od środka

zamotuje to cudo porobię testy i napisze czy jest sens zawracać sobie tym głowę

dijack · Wysłany: 19-11-2013, 20:00 **Bolid:** Seicento 1.1 SPI

Poczytaj o nagrzewnicy elektrycznej

Na pewno mniej obciąży aku a i szybciej będzie ciepło

Wuniek · Wysłany: 19-11-2013, 20:02 **Bolid:** SC 1.2MPi 6speed

dijack · Wysłany: 19-11-2013, 20:05 **Bolid:** Seicento 1.1 SPI

Wuniek · Wysłany: 19-11-2013, 20:09 **Bolid:** SC 1.2MPi 6speed

boonsaw

wydaje mi sie ze kolega dijack, mial na mysli cos takiego
http://allegro.pl/nagrzew...3700299807.html
moze to jest jakies rozwiazanie. Niemam zielonego pojecia jaka to ma moc znamionową ale zakladam ze mniejsza niz Twoj pomysl .Z tego co kiedys czytalm taki patent zdaje sie wystepuje w dieslach z racje ze one wolniej sie nagrzewaja.

Wuniek · Wysłany: 19-11-2013, 21:00 **Bolid:** SC 1.2MPi 6speed