FORUM SEICENTO

saper94

Od jakiegoś czasu zastanawiam się nad poprawieniem zawieszenia w seicento. Gleba od razu odpada. Jakiś czas temu zauważyłem w internecie taki wynalazek jak sprężyny progresywne. Według tego co piszą jest to 30/30 (trochę nisko jak dla mnie z racji chlapaczy których nie zdemontuje, ale jeszcze dam radę chyba). Ktoś miał z nimi do czynienia? Po tej operacji w planach rozpórki ale to już inna kwestia

http://allegro.pl/mad-spr...4009468124.html
a oto takie sprężyny

Linduś · Wysłany: 03-03-2014, 14:51 **Bolid:** Punto Grande 1,4 8v / 126p 650

30/30 to jest poprawiona seria nie obniżenie :))

Większość, jak nie wszystkie obniżenia są progresywne

Rollo1323 · Wysłany: 03-03-2014, 15:04 **Bolid:** Seicento Young

saper94 prawda jest taka że jak wsadzisz 40/40 ot choćby nawet MTSa to siądzie ci powiedzmy te 3 cm w dół a to aż tak sporo nie jest. Nie jest zbyt nisko by przeszkody stanowiły progi zwalniające czy niskie krawężniki, nie jest zbyt wysoko tak jak standardowy zawias. A co za tym idzie prowadzenie też się poprawia.

saper94 · Wysłany: 03-03-2014, 15:48 **Bolid:** Seicento GO 900 /Fiesta VII / Corsa B 1.0

Linda, Rollo1323, mi głównie o usztywniane chodzi, czy rzeczywiście te sprężyny działają

Wiem że to jeszcze nie gleba, którą na starcie wykluczyłem, ale na serii mam czasami problemy z krawężnikami, chlapaczami przycieram często (których nie planuję zdejmować)

Przede wszystkim chodzi mi o to aby lepiej i bezpieczniej można było pokonywać zakręty. Na amortyzatorach gazowych siedzi może 1 cm lub więcej wyżej, więc niewiele niżej niż seria będzie.

dawiddawidowski · Wysłany: 03-03-2014, 16:05 **Bolid:** SC Abarth 1.4 16v 6speed

Jak wsadzisz te springi to po za delikatną różnicą w prowadzeniu obniżenia pewnie nie będzie :wink:

chlapaczy też nigdy nie miałem ściągać ale nawet na serii wszędzie nimi haczyłem aż w końcu jeden się urwał i wywaliłem resztę :wink:

założyć je można w zimie żeby auto się tak nie chlapało a w lecie je wywalić :wink:

myślałem że przy zawiasie -70 będzie ciężko się jeździło ale jest idealnie :))

oczywiście wysokie krawężniki omijam z daleka i po za zderzakiem niczym jeszcze nie przyhaczyłem chociaż dopiero zrobiłem kilkaset kilometrów po mieście i górach... 7/5 wbrew pozorom nie jest jakieś strasznie niskie, chcę niżej :))

saper94 · Wysłany: 03-03-2014, 21:29 **Bolid:** Seicento GO 900 /Fiesta VII / Corsa B 1.0

Uwierz że latem też syf spod koła leci, a kamienie itp. I mam piaskowanie

Chlapacze zostają, nie ma opcji

Gleby nie chcę jak wyżej pisałem, chcę go lekko usztywnić tylko, z glebą bym nawet na podwórko nie wjechał, o jeździe nie wspomnę, a on ma jeździć, nie tylko wyglądać

Minog · Wysłany: 03-03-2014, 22:37 **Bolid:** Seicento

Na eibachu też siada 30mm, i widać różnicę w stosunku do serii, niżej nie chcę schodzić bo wcale wygodnie nie jest. Chlapacze będziesz musiał zdemontować. Czy te całe mts-y rzeczywiście obniżają tyle ile podają?

saper94 · Wysłany: 04-03-2014, 00:45 **Bolid:** Seicento GO 900 /Fiesta VII / Corsa B 1.0

Skoro gadacie że lipa z chlapaczami... to chyba sobie odpuszczę

No chyba że bym zainwestował w kpl. Sparco i ewentualnie w carbon zrobił, bo szczerze to mam dość tego zawieszenia, nawet przy wyprzedzaniu buja gdzie drugim moim autem jadę i bajka

Jak na razie muszę więc pomyśleć. Po sprężynach miały wlecieć jakieś aluski 13" bo stalowe krzywe 2 to nie opłaca się nowych kupować, na zimę by starczyły

Samochód itak stoi wyżej aktualnie z racji amortyzatorów gazowych, mimo że opadł trochę, na początku była terenówka :))

rotax24 · Wysłany: 04-03-2014, 07:41

freestylo · Wysłany: 04-03-2014, 07:59 **Bolid:** 1.1 MPI

saper94 · Wysłany: 04-03-2014, 08:37 **Bolid:** Seicento GO 900 /Fiesta VII / Corsa B 1.0

rotax24, dzięki Ci bardzo za przydatną informację! :ok:

Sprężyny po 12 latach już są pewnie trochę zużyte, a też nie chciałbym żeby mi pękła w trakcie jazdy, na seryjne szkoda kasy skoro można coś lepszego od razu kupić

Dobra, kupię i zobaczę jak to będzie i ewentualnie tak jak pisałem wyżej pokombiinuje z chlapaczami

rafal8818 · Wysłany: 04-03-2014, 11:35 **Bolid:** Seicento S-Class 1.1 66.6KM

saper94 · Wysłany: 04-03-2014, 12:42 **Bolid:** Seicento GO 900 /Fiesta VII / Corsa B 1.0

rafal8818, Ostatnio zdarzyło się że przytarlem zjeżdżając prostopadle do krawężnika właśnie i na hamulcu. Podczas podjazdu dla zderzaka kilka mm brakowało

Co prawda rzadko zdarza mi się taki krawężnik bo ich unikam, szkoda samochodu.
Pod chlapaczami jest wytarte, już raz tam lakierowalem...
Mnie nie kręci obniżanie takiego samochodu, dla mnie mógłby być wysoko jak jest, on ma być do jazdy. Po prostu chciałem się dowiedzieć czy te sprężyny rzeczywiście pomogą w jego usztywnieniu, bo seria tylko stwarza niebezpieczeństwo. A temat na Chlapacze poszedł :lol:

Dobra, kupię Chlapacze do rajdówki, zobaczę jak to będzie na tych sprężynach i w razie co wymienię i problemu nie będę miał

cookie24 · Wysłany: 04-03-2014, 13:08 **Bolid:** seicento 1.1

saper94 · Wysłany: 04-03-2014, 16:56 **Bolid:** Seicento GO 900 /Fiesta VII / Corsa B 1.0

No to plany na mody są

wzmacniać kielichow nie muszę na razie, niedawno tam zaglądałem i nieźle się trzymają, trochę nalotu tylko było tu usunąłem i podkład poleciał. Z tyłem szkoda zachodu żeby próbować spinać to, auta do sportu nie robię :))

Problem z chlapaczami rozwiązany, czekam aż się zrobi trochę cieplej i małe zakupy zrobię, myślę że od razu zrobię większość tego co planuje żeby nie siedzieć później nad tym codziennie