FORUM SEICENTO

proshotter · Wysłany: 25-03-2014, 22:16 **Nowy furacz** **Bolid:** seicento 1.4 16v StartJet

Powolutku rozmyślam nad przesiadka na inne auto...
Rozmyślam nad jakimś zlotowo-dupowozowym autem

Coś w granicach 8k
Coś co jest podatne na tuningi a jednocześnie można tym normalnie jeździć...

Mój typ to golf mkI
Fajne kultowe niezawodne auto. Posadzić na glebę dać fajne koło kilka kilo chromu i jest syto...Co do silnika zawsze można wrzucić np 2.0 8v co by się normalnie poruszać...
Ale myślę że ten projekt będzie robiony pod wygląd nie osiągi wiec nawet 1.6D by stykło ;D

Dawajcie swoje typy

rotax24 · Wysłany: 25-03-2014, 22:20

Dorzuć 50 tyś. to opchnę STI z silnikiem złożonym przez coswortha - kultowo-zlotowo-dupowozowy będzie jak nic :wink:

ps. olej wymieniony wczoraj :wesoly:

proshotter · Wysłany: 25-03-2014, 22:31 **Bolid:** seicento 1.4 16v StartJet

jak bym miał wolne 50k to bym się nie zastanawiał

Na chwilę obecną 8k +/- 1.5k

rotax24 · Wysłany: 25-03-2014, 22:35

Dawid94Moloj · Wysłany: 25-03-2014, 22:40 **Bolid:** Seicento 2002r.

1. audi 80 cabrio lub coupe

chcesz alusy ? na alusach 19 śmigają nie które.
do audiczki dorzucić będziesz musiał 4 do 6 tysięcy.

2. Alfa romeo 146 dzisiaj stanąłem na środku skrzyżowania z wrażenia, niestety nie zdążyłem zrobić fotki. W skrócie alufelgi, spoiler ale taki z głową idealnie pasował. Zderzaki były raczej tworzone gdzieś z głowy - również idealne.

3. Nissan Sunny - do kupienia w niezłym stanie za 2/3 tysiące. https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTys6Sejrcqkg0KcmHFyMDXMGWEG5ew7Lrz8gu1gGKJ0HwcFspd

proshotter · Wysłany: 25-03-2014, 22:51 **Bolid:** seicento 1.4 16v StartJet

Co do alfy raczej szukam czegoś w 3 drzwiach 147 chyba ładniejsza

Dawid94Moloj · Wysłany: 25-03-2014, 23:03 **Bolid:** Seicento 2002r.

proshotter, audi + nissan mieszczą się w kryterium.
Jest alfa 147 ładna sam się rozglądałem, ale o gustach nie będziemy pisać.
Tak naprawdę dużo tego jest do wyboru. Raczej bym szukał czegoś, żeby się na ulicy wyróżniać. Coś w tym kierunku jak audi 80 cabrio/ coupe nissan sunny

nawet golf mkI lub mkII z literami GTI

ale tutaj z tuningiem trzeba uważać, żeby nie zniszczyć samochodu. Coś na zasadzie im mniej tym lepiej, albo jak mówi czesław "smaczniej" z głową i wyjątkowo.

skooterek · Bywalec Dołączył: 19 Sty 2012 Posty: 56 Skąd: Breslau

mój typ to Golf MKII oraz Audi 80B3 (sedan)
MkII dobre blachy wszystko pasuje z mocniejszych wersji mk3 - zawieszenie to p&p. Wrzucasz 2.0 16v i zamiatasz strasznie.
W audi tylko zawieszenie airride oraz szerokie fele i koniec modyfikacji

Linduś · Wysłany: 26-03-2014, 09:43 **Bolid:** Punto Grande 1,4 8v / 126p 650

Stare Bravo? Punto II (tylko w PII za mocno chyba nie podziałasz jeśli chodzi o tuning mechaniczny - dwie sondy, body komputer etc - za to styling można mu zrobić ładny)

Ja wiem, że jestem monotematyczny, ale lubię włoskie :))

rudiov · Wysłany: 27-03-2014, 21:34 **Bolid:** 1.1 mpi van / Zafira 1.6

Cupra 97-99 lub 99-2002 - 2.0 16v, tdi 1.8t
e36 Compact
Lupo i Arosa (open air)
Clio 2 ph2 1.6 initiale
Megane I cabrio llub coupe
VW caddy I
125p pickup
w123
Jetta mk1, mk2
Corrado
CRX DEL SOL

http://otomoto.pl/volkswa...-C32348644.html

:))

saper94 · Wysłany: 27-03-2014, 21:48 **Bolid:** Seicento GO 900 /Fiesta VII / Corsa B 1.0

Toyota Supra MK3, można tanio dorwać, lub jakaś Cellica

vw żadnego bym nigdy nie brał

zbyt pospolite wieśwageny są :))

proshotter · Wysłany: 27-03-2014, 21:59 **Bolid:** seicento 1.4 16v StartJet

proshotter · Wysłany: 27-03-2014, 22:05 **Bolid:** seicento 1.4 16v StartJet

Propo mk1

Propozycja zamiana jest :
Mój sej +3k za mk1 77r po odbudowie vr6

proshotter · Wysłany: 27-03-2014, 22:07 **Bolid:** seicento 1.4 16v StartJet

Propo mk1

Propozycja zamiana jest :
Mój sej +3k za mk1 77r po odbudowie vr6

rudiov · Wysłany: 27-03-2014, 22:23 **Bolid:** 1.1 mpi van / Zafira 1.6

Nie pakował bym się w silnik VR6. Jak ma być blink to Golf I lub caddy do tego 2.0 8v 115km lub TDI 110 afn + soft. Nawet zwykła 90konna jednostka bez dwumasy przy spalaniu 5-6 litrów ropy jest ok, do ścigania niutonomwetry od małych obrotów :wink:

Lekka bryła samochodu jeśli nie jest to 4x4 z dużą mocą zrywa asfalt zamiast jeżdzić. + wydatki na 6 cylindrowy upakowany silnik . Do tego masz też wersję cabrio która może być "funkcjonalna" na lato. Jak się zdecydujesz to ja bym szukał wraku za bardzo małe pieniądze i składał od podstaw blacharsko-mechanicznie-konserwacyjno-lakierniczo