|
Trze tył....dodatkowe gumy usztywniajace... |
| Autor |
Wiadomość |
roach 
spamer team
Pomógł: 14 razy
Wiek: 38
Dołączył: 07 Lip 2009
Posty: 1460
Skąd: Koszalin
|
 Wysłany: 11-04-2014, 21:43 Trze tył....dodatkowe gumy usztywniajace...
Bolid: Seicento |
|
|
Pany. Problem jest taki ze trze opona przy ostrych skrętach.... tył. W sprężynach już mam wkręconą jedna gumę....dobre było to przy ats 13' ale teraz mam abarth 14' opona 165/55.
Trze bo jest dystans ( dystans zostaje ,klepanie rantów chwilowo odpada )
Czy stanie się coś niepożądanego gdy wkręcę jeszcze jedna gumę ?? Tyl mam pusty wiec praca amorków jest tam mala. |
_________________
 |
|
 |
|
 |
Marchosias
nówka sztuka ;)
Wiek: 34
Dołączył: 15 Sie 2009
Posty: 19
Skąd: Pabianice (Łódzkie)
|
Wysłany: 12-04-2014, 00:35
Bolid: Seicento S 1.1 ( 99r.) |
|
|
Od piątej minuty   Fender Rolling |
_________________
Pozdrawiam, Miłosz 
 |
|
 |
|
|
roach
spamer team
Pomógł: 14 razy
Wiek: 38
Dołączył: 07 Lip 2009
Posty: 1460
Skąd: Koszalin
|
Wysłany: 12-04-2014, 00:55
Bolid: Seicento |
|
|
| to już widziałem ...poza tym napisałem ze to chwilowo odpada..... |
_________________
|
|
|
|
|
|
hołek
Nałogowiec
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 06 Sie 2012
Posty: 563
Skąd: ?wiebodzin
|
Wysłany: 12-04-2014, 20:56
Bolid: samochód krzak |
|
|
ale patent 
dobre wciul!
a druga guma moim zdaniem nie wiele pomoże, ja przy 13, 165/55 mam dwie i przy ostrym wyboju dobija..  |
_________________
http://www.seicento.pl/vi...der=asc&start=0
 |
|
|
|
|
|
dawiddawidowski
Moderator
Cento Nowy Sącz
Pomógł: 47 razy
Wiek: 32
Dołączył: 06 Mar 2013
Posty: 3642
Skąd: NS
|
|
|
|
|
|
roach
spamer team
Pomógł: 14 razy
Wiek: 38
Dołączył: 07 Lip 2009
Posty: 1460
Skąd: Koszalin
|
Wysłany: 12-04-2014, 21:11
Bolid: Seicento |
|
|
| odboje są.... |
_________________
|
|
|
|
|
|
dawiddawidowski
Moderator
Cento Nowy Sącz
Pomógł: 47 razy
Wiek: 32
Dołączył: 06 Mar 2013
Posty: 3642
Skąd: NS
|
|
|
|
|
|
maxonis
Nałogowiec
Pomógł: 16 razy
Wiek: 33
Dołączył: 19 Wrz 2010
Posty: 108
Skąd: Rydułtowy
|
|
|
|
|
|
roach
spamer team
Pomógł: 14 razy
Wiek: 38
Dołączył: 07 Lip 2009
Posty: 1460
Skąd: Koszalin
|
Wysłany: 12-04-2014, 22:23
Bolid: Seicento |
|
|
i to zadziała  |
_________________
|
|
|
|
|
|
maxonis
Nałogowiec
Pomógł: 16 razy
Wiek: 33
Dołączył: 19 Wrz 2010
Posty: 108
Skąd: Rydułtowy
|
Wysłany: 12-04-2014, 22:27
Bolid: Fiat Seicento |
|
|
| a czemu nie ?jak będzie odbijać odbój o odbój tylko trzeba dobrze dociąć żeby miał trochę skoku, ale najpierw zamontuj cały i będziesz widział jak się zachowuje |
_________________
 |
|
|
|
|
|
roach
spamer team
Pomógł: 14 razy
Wiek: 38
Dołączył: 07 Lip 2009
Posty: 1460
Skąd: Koszalin
|
Wysłany: 12-04-2014, 22:58
Bolid: Seicento |
|
|
hołek, ale masz kanapę z tylu przy ats nic mi nie przecierało a miałem 175/50
Okej dzięki Panowie  |
_________________
|
|
|
|
|
|
marcin91xxx
nówka sztuka ;)
Wiek: 34
Dołączył: 18 Sty 2013
Posty: 18
Skąd: Grodzisk Wlkp
|
Wysłany: 13-04-2014, 10:59
Bolid: scs |
|
|
| Ja mam po dwie gumy na sprężyne i jest beton nawet 2 osoby z tyłu nic nie trze. |
|
|
|
|
|
roach
spamer team
Pomógł: 14 razy
Wiek: 38
Dołączył: 07 Lip 2009
Posty: 1460
Skąd: Koszalin
|
Wysłany: 13-04-2014, 11:56
Bolid: Seicento |
|
|
| marcin91xxx, jaki zawias |
_________________
|
|
|
|
|
|
hołek
Nałogowiec
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 06 Sie 2012
Posty: 563
Skąd: ?wiebodzin
|
Wysłany: 13-04-2014, 14:29
Bolid: samochód krzak |
|
|
| roach napisał/a: | | hołek, ale masz kanapę z tylu przy ats nic mi nie przecierało a miałem 175/50 |
tak, mam kanapę. |
_________________
http://www.seicento.pl/vi...der=asc&start=0
|
|
|
|
|
|
DeZ
Nałogowiec
Pomógł: 17 razy
Dołączył: 13 Lut 2010
Posty: 390
Skąd: Poznań
|
Wysłany: 13-04-2014, 19:57
Bolid: kiedyś CC900 teraz SC1200 |
|
|
| roach napisał/a: | | hołek, ale masz kanapę z tylu przy ats nic mi nie przecierało a miałem 175/50 |
Bo 175/50 jest na średnicy mniejsza od 165/55. |
_________________
Na słońcu jest rzeczywiście znacznie mniej cienia - Król Julian
Pomogłem ? - kliknij w odpowiednim miejscu |
|
|
|
|
|
|
|
TANIE OC
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
