FORUM SEICENTO

DiVii

Witam.

Jeżdżę na co dzień seicento 1.1 i od miesiąca co chwilę mam problem z układem chłodzącym. Jakiś czas temu zauważyłem że nie wyłącza mi się wentylator (jest po wymianie bo padł właśnie miesiąc temu). Wczoraj jadąc normalnie na trasie ok 80km/h (2 w nocy ) wyskoczyła mi kontrolka temperatury płynu po czym zauważyłem że gdzieś ten płyn ucieka.

Wlałem wodę, co ciekawe została w zbiorniku (lekko zaczęło zasysać i później już normalnie została ) i pojechałem dalej.

Będąc na miejscu zostawiłem włączony silnik żeby wymusić włączenie się wentylatora. Wynik? Wentylator się nie włączył tylko zacząłem tracić wodę z auta (troszkę zostało w zbiorniczku po czym zaczęło jej przybywać i ubywać) a dzisiaj już jej kompletnie nie ma...

Wyjąłem dzisiaj bezpiecznik i wygląda tak;

Czy te przewężenie też może być brane jako przepalenie się bezpiecznika? Co w tej sytuacji może nawalać ?

DiVii · Wysłany: 27-07-2014, 12:18 **Bolid:** Seicento 1.1 SPI

http://zapodaj.net/6f7d32f6b50ea.jpg.html

PIXAR · Wysłany: 27-07-2014, 12:29 **Bolid:** Seicento 1242

http://www.seicento.pl/viewtopic.php?t=20967 :!:

Bezpiecznik w porządku. Wyjmij kostkę z czujnika w chłodnicy i połącz styki na krótko. Jeżeli wentylator zacznie pracować to czujnik do wymiany, jeżeli nie to będziemy kombinować dalej

DiVii · Wysłany: 27-07-2014, 12:33 **Bolid:** Seicento 1.1 SPI

Kostkę z czujnika z chłodnicy ?

Jak się tam dostać ?

Nie mam żadnego tunelu więc obawiam się że się nie dostanę w okolice wentylatora... ; /

PIXAR · Wysłany: 27-07-2014, 12:39 **Bolid:** Seicento 1242

Tak kostka z czujnika w chłodnicy, jest z boku chłodnicy ,bok bliżej centralnej części samochodu, między wężami które wchodzą do chłodnicy. Jak się tam dostać ? To Ci odpowiem jak zajrzysz tutaj : http://www.seicento.pl/vi...der=asc&start=0 :!:

DiVii · Wysłany: 27-07-2014, 12:45 **Bolid:** Seicento 1.1 SPI

Nie wiedziałem że to obowiązkowe...

PIXAR · Wysłany: 27-07-2014, 12:49 **Bolid:** Seicento 1242

Regulamin wymaga

A więc, otworzysz maskę ,jak stoisz przodem to chłodnice masz po lewej stronie pod pasem przednim i spokojnie ręką dojdziesz. Miejsca dużo ,tylko silnik zimny ma być :!:

I kostkę masz z takim zabezpieczeniem ,które lekko odginasz i zejdzie

DiVii · Wysłany: 27-07-2014, 12:50 **Bolid:** Seicento 1.1 SPI

Aaa dobra, już wiem co i jak : )

macher · Wysłany: 27-07-2014, 13:17 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

Masz silnik SPI? Nie napisałeś. Jeśli MPI to czujnika nie znajdziesz. Ubytek płynu chłodniczego jeśli nie ma wycieków, podnoszenie poziomu i opadanie w dużym zakresie źle wróży co przy przegrzaniu silnika(kontrolka przegrzania) może wskazywać na (odpukać) UPG

DiVii · Wysłany: 27-07-2014, 13:28 **Bolid:** Seicento 1.1 SPI

UPG ? Silnik spi ale tak czy siak nie potrafię znaleźć tej kostki ; /

macher · Wysłany: 27-07-2014, 13:43 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

DiVii · Wysłany: 27-07-2014, 13:54 **Bolid:** Seicento 1.1 SPI

Tak, jestem pierwszym właścicielem. Auto już ma 15 lat. Chłodnia była wymieniana ale nie wiem czy to mpi czy spi. Myślę że oddam jeszcze dzisiaj auto do mechanika i zobaczymy co tam wyjdzie...

Boję się tylko jednej rzeczy - mianowicie przy 2 i 3biegu od jakiegoś czasu lekko zatrzymywał się silnik. Tzn nie przyśpieszał płynnie tylko miał takie 2s choćby przestoju na obrotach. Co to może być? Może mieć to jakiś związek właśnie z układem chłodzącym ?

DiVii · Wysłany: 28-07-2014, 22:10 **Bolid:** Seicento 1.1 SPI

Okazało się że to kwestia czujnika wentylatora : ) Koszt ok 20 zł + robocizna