FORUM SEICENTO

mati010 · nówka sztuka ;) Dołączył: 16 Mar 2015 Posty: 9 Skąd: Gliwice

Witajcie, w tym tygodniu kupiłem Seicento, już kilka rzeczy po robiłem lecz stanąłem na fotelu kierowcy. Mianowicie mam problem, aby go przesuwać (wydaje mi się, że jest do końca odsunięty), lecz chciałbym go móc przesuwać

Próbowałem już popsikałem WD40 lecz ani drgnie od strony drzwi jakby nie chciało pościć (z drugiej strony rusza się).

Kris2110 · Wysłany: 17-03-2015, 19:35 **Bolid:** fiat seicento

a sprawdzałeś tą zapadkę co trzyma fotel w szynach to znaczy czy się podnosi jak ciągniesz za wajchę?

janosik789 · Wysłany: 17-03-2015, 20:43 **Bolid:** Seat Toledo 5P

Kris2110, ma rację często ta wajcha od przesuwania fotela pęknie przy zaczepach i nie da się ruszać fotelem.

mati010 · Wysłany: 17-03-2015, 21:05 **Bolid:** Seicento

Panowie bo może źle napisałem nie chodzi mi o otwieranie fotela (tak by np wejść do tyłu) tylko o przesuwanie fotelu.
Co podnosimy to:

hołek · Wysłany: 17-03-2015, 21:14 **Bolid:** samochód krzak

no i chłopakom właśnie o tą wajchę chodziło.

mati010 · Wysłany: 17-03-2015, 21:46 **Bolid:** Seicento

Aha no to ja źle zrozumiałem, przepraszam.
Jutro przyjrzę się dokładnie temu czy się podnosi lecz wydaje mi się, że tak.

wojtek12321 · Wysłany: 18-03-2015, 21:44 **Bolid:** Fiat seicento 900 SX

Te dźwignie lubią się "łamać" w miejscach zaznaczonych czerwonymi strzałkami. Również bardzo cęsto końcówki dźwigni (zielona strzałka) spadają z tych "wypustek które podnoszą tąblokadę przy fotelu. Są one tam zabezpieczone takimi zaciskami sprężynowymi, samozaciskowymi, które bardzo często lubią poprostu spaść i wtedy dźwignia niby siedzi na miejscu ale nie działa jak trzeba. Ja w tych wypustkach na które zakłada się dźwignię wierciłem otwory o średnicy 1,5 milimetra i zabezpieczyłem zwykłymi zawleczkami i mam święty spokój od lat. Ze złamaniem też poradziłem sobie w ten sposób że, jako dźwignia wykonana jest z rurki więc dopasowałem drut o średnicy ciut ciut większej niż wewnętrzna średnica rurki aby ciasno go wcisnąć w obydwie złamane części i zdało to egzamin, dźwignia "pracuje jak nowa". U ciebie dźwignia raczej złamana nie jest jak siedzi na swoim miejscu, być może właśnie spadła z tych końcówek "rygli".

mati010 · Wysłany: 19-03-2015, 11:05 **Bolid:** Seicento

A może, źle założyłem bo była pęknięta w jednym miejscu i kupiłem używaną dobrą :shock:

, dzięki za taki szczegół muszę to zrobić.

Lecz ogólnie wydaje mi się, że po prostu chyba te prowadnice są "zepsute".

wojtek12321 · Wysłany: 19-03-2015, 11:56 **Bolid:** Fiat seicento 900 SX

mati010 · Wysłany: 19-03-2015, 12:29 **Bolid:** Seicento

A takie pytanie jak te prowadnice rozkręcić ?? Z chęcią bym wyciągnął je i po prostu wyczyścił (może coś je blokuje) ??

wojtek12321 · Wysłany: 19-03-2015, 15:03 **Bolid:** Fiat seicento 900 SX

mati010 · Wysłany: 19-03-2015, 19:18 **Bolid:** Seicento

No tak lecz właśnie jest ten problem, że ani rusz fotela (jest na końcu i nie chce się ruszyć) :shock:

mieszko1 · Wysłany: 19-03-2015, 20:13 **Bolid:** Seito 0,9

Jeżeli jest na końcu to możesz go otworzyć i dostaniesz się do tylnych śrub prowadnic. Tak sądzę...

Sam zbieram si e do wykręcenia foteli, wyprania, przesmarowania wszystkiego i pomalowania prowadnic, ale jak będzie trochę cieplej, żeby nie trzeba było tego wszystkiego robić pod dachem...

wojtek12321 · Wysłany: 19-03-2015, 20:23 **Bolid:** Fiat seicento 900 SX

mati010 · Wysłany: 19-03-2015, 21:28 **Bolid:** Seicento

Jutro sprawdzę dzięki :lol:

, w sumie nie jest źle :))

Myślałem, że tylko ja mam na nich taką rdzę bo od pasażera prawie w ogóle