FORUM SEICENTO

Mathewusz

Witam,
jak już w temacie pisałem zaprezentowałem mojemu Sc 900 stabilizator na przód ten z serii 1.1. Oczywiście gumeczki nowe a całość wyczyszczona i pomalowana. Podczas montażu pojawił się taki wytwór uprzykrzający życie zwany katalizatorem. :roll:

Niby wszystko ładnie troszkę odstępu było ale kiedy podczas jazdy zmniejszę obroty to spod samochodu słyszę niemal symfonie bethoovena jak kato tłucze stabilizator

Macie jakieś magiczne metody żeby temu zapobiec czy czekać aż zwaśnione elementy się wytłuką ....ekhm znaczy się dopasują??

barkor · Wysłany: 23-03-2015, 22:29 **Bolid:** Seicento 900-->1.4 16V 6speed

No niestety stab nie współgra z katalizatorem w 900setce, więc raczej trzeba by jakoś wydech przerobić i zmienić umiejscowienie katalizatora. Z pewnością nie ma co liczyć że stab i katalizator same się dopasują w trakcie jazdy :wink:

Z tego co się orientuję to są na allegro do kupienia rurki, które montuje się plug&play zamiast katalizatora i to by rozwiązało temat.

Rollo1323 · Wysłany: 05-04-2015, 22:46 **Bolid:** Seicento Young

1922 · Wysłany: 06-04-2015, 11:42 **Bolid:** Seicento 1.1 Van

barkor, masz jakieś namiary na to, albo co wpisać w wyszukiwarke żeby mi wyświetliło takową rurkę ?

guru_p · Wysłany: 07-04-2015, 09:01 **Bolid:** brak

w pugu 406 2.1TD po awarii wydechu (przerdzewiał zaraz za katem i odpadł dzień po zakupie auta) wyciąłem kata i zamiast niego po zakupie nowego tłumika wstawiłem złączkę elastyczną i ładnie w miarę cicho chodził i na przeglądzie nie było problemów, (foto przykładowe pierwsze-lepsze z sieci)

barkor · Wysłany: 07-04-2015, 09:58 **Bolid:** Seicento 900-->1.4 16V 6speed

1922, No niestety ja też nie mogę nigdzie znaleźć na allegro ani w google. Jak dwa lata temu szukałem katalizatora do 900setki to było kilka ofert takich rurek zamiast katalizatora i się całkiem nieźle sprzedawały, nie wiem czemu zaniechali sprzedaży. Trzeba zatem kombinować samemu...

Paweł1984

1922 · Wysłany: 07-04-2015, 19:26 **Bolid:** Seicento 1.1 Van

Paweł1984, chciałbym wykonać nowy wydech od podstaw do 1.1 spi nie dłubany oprócz dolotu dexcrafta, jaka średnica rury powinna być ? zamiast środkowego strumiennice chciałbym dać i końcowy z kanta, jak się na to zapatrujesz ? Ma być lekko "rasowy" klank, ale nie zagłośno, żeby nikt się nie przypierniczał. Chcę zrobić od podstaw bo jakość masowy wydechów do seja to max 2 lata i złom.

Paweł1984

1922 · Wysłany: 08-04-2015, 17:19 **Bolid:** Seicento 1.1 Van

Rura z CC sporting pasuje PP ?

Myślę, żeby wymienić kata na ten zamiennik z allegro i dalej rura z MPI czy CC sporting ?

Mathewusz · Wysłany: 09-04-2015, 14:32 **Bolid:** Seicento Young 899

A powiedzcie mi koledzy jak to jest z katalizatorami bo niegdyś słyszałem opinie że jak nie ma kata to gazy nie mają oporu na drodze i lambda świruje :-?

. Nie wiecie ile w tym prawdy i jak to się ma jak założę nieoryginalny kat?

Paweł1984

dariusz.p · Wysłany: 18-05-2015, 18:53 **Bolid:** fiat seicento

Jak wszystko jest orginalne w 900cse to stabilizator z 1.1 pasuje bez problemów ,wiem bo mam zamontowany od kilku lat. Nic nie trzeba przerabiać. Do kata jest ok 1,5 cm i nic nie tłucze.

Paweł1984

barkor · Wysłany: 22-05-2015, 03:02 **Bolid:** Seicento 900-->1.4 16V 6speed

Ja próbowałem zamontować staba do 900setki jeszcze na seryjnym zawieszeniu i też nie szło. W sumie tylko przymierzałem się do montażu (nawet sklepałem trochę obudowę katalizatora) i od raz było widać że nie wejdzie, może gdybym na siłę zamontował to po skręceniu wszystkiego stab by nie stukał, ale jak próbowałem go zamontować to wydawało się to nierealne...