FORUM SEICENTO

Paweł1984

Porównaj wymiary- jest wydajniejsza nie dużo ,ale zawsze.
Sam gdyby nie klima to montował bym MPI, bo cena customu z TRS_u urosła do niebotycznych 2500zł :wink:

-ta łamana.
Ale nowa MM(spi) i sprawny wiatrak-nie chińczyk z minisilniczkiem vs ori valeo i niepasującym stelarzem do serii wystarcza-chyba, że tą serię upalasz na torze, kjs-e.
Znowu MM spi będzie wydajniejsza niż chińczyk MPI :wink:

Natomiast dobre jest wrogiem lepszego i akurat w sc 1.1spi ciśniętego/czy zagazowanego na ''ubogo'' układ powyżej 30 stopni w korkach czasmi jest niewystarczlny-bo producent opracował go generalnie pod 899cm gdzie tam wyrabiał tu też sprawny wyrabia, ale to jak w chiptuningu-na granicy bezpieczeństwa-dlatego ważny jest tu cały układ-znam gościa co w nubirze 1.6.16v 3-rok jeździ bez sprawnego wiatraka, i powiedział, że nie zmieni-i tym autem nigdy nie przyjeżdza na wymianę UPG, co w sc skończyło by się w pierwszym lepszym upale i korku-stąd latem pobocza pełne tych samochodów z podniesionymi maskami. :mg:

1922 · Wysłany: 27-06-2015, 12:43 **Bolid:** Seicento 1.1 Van

Dzięki za info, wybór padł na chłodnicę 1.1 SPI z radiatorem 34mm czyli oryginał, jak będzie kasa większa, to może jakiś al'a spal wleci. Do tego wskaźnik temp, i nowe węże.

Na razie musze się zajac chłodnicą, bo to ewidentnie jej wina, podróbka ma 11mm węzszy rdzeń, ale niestety kupując tanie płaci się dwa razy, ale skoro ori jest rozwojowa to wole zainwestować, na swap będzie jak znalazł

ps: 2500zł za chłodnice ? wow. :))

Paweł1984

1922 · Wysłany: 27-06-2015, 16:39 **Bolid:** Seicento 1.1 Van

Paweł1984, jeszcze jedno. Co powiesz na chłodnice ze Skody Felicji 1.6 ? Rdzeń też ma 34 a większa powierzchnia chłodząca. Czy jakbym na razie takową wrzucił do serii, to nie byłoby problemu z dogrzewaniem motoru ? Zamierzam po wakacjach bawić się w SWAP toteż niechciałbym kosztów nadkładać niepotrzebnie.

PIXAR · Wysłany: 27-06-2015, 20:32 **Bolid:** Seicento 1242

Paweł1984

1922 · Wysłany: 28-06-2015, 09:08 **Bolid:** Seicento 1.1 Van

Dzięki za rozwianie wątpliwości. Na razie do serii wleci MM Spi, nowe węże i płyn do chłodnicy również jakiś dobry, teraz miałem kuler chyba.

z0mek · Wysłany: 28-06-2015, 14:15 **Bolid:** Odpychające się 95KM

Ja zamontowałem oryginał MM SPI plus wentylator spal i działa super.

1922 · Wysłany: 28-06-2015, 15:56 **Bolid:** Seicento 1.1 Van

Ile cali ma Twój wentyl ?

1922 · Wysłany: 30-06-2015, 20:30 **Bolid:** Seicento 1.1 Van

Kupiłem tą którą mi poleciłeś Paweł z rdzeniem 34mm. Do tego jeszcze nowe węże będą, a jak będzie więcej manny to dwa spale 7-8'. Myslę że będzie dobry zestaw na przyszłość, jak już będę w końcu modził :wink:

1922 · Wysłany: 04-07-2015, 17:21 **Bolid:** Seicento 1.1 Van

Paweł1984, dzięki za pomoc, kupiłem chłodnicę z linku który mi podałeś, i jest idealnie. Odpowietrzyłem porządnie i już nie nie załącza w czasie jazdy, a na posotju po dlugim czasie. Diametralna róznica między tymi lepszymi zamiennikami, a zamiennikami made by krzak zarówno w grubości rdzenia jak i w gabarytach.

Rozrusznik też naprawiony, więc można lecieć

rotax24 · Wysłany: 04-07-2015, 18:03

1922 · Wysłany: 04-07-2015, 18:11 **Bolid:** Seicento 1.1 Van

Też. A skoro już tutaj jesteś, to poleć mi coś do silnika + jakaś płukanka. ostatnio miałem shella syntetyk, ale już nie pamiętam co to wtedy było :))

rotax24 · Wysłany: 04-07-2015, 18:17

1922 · Wysłany: 04-07-2015, 20:31 **Bolid:** Seicento 1.1 Van

Po wypłacie wpadnie. A jeszcze jakiś filtr :))