FORUM SEICENTO

Magikrealista · Wysłany: 16-07-2015, 18:29 **Wymiana cylinderka** **Bolid:** Ceed 1.4 DOHC

Witam. W najbliższym czasie planuję wymianę cylinderka w bebnie. Nigdy tego nie robiłem więc mam parę pytań. Czy po zdjęciu go spuszczac cały płyn i którędy.? Czy kupić do niego przewód ten sztywny od razu? Czy kupić rozpierak gdy ręczny stoi i nie odbija? I najważniejsze jak dokładnie odpowietrzac układ po wymianie? Dodam ze szczęki i linka ręcznego są nowe. Chodzi o jeden bęben drugi jest w porządku [już dwa lata ten sam diagnosta mi każe to naprawić ] pozdrawiam

co17rey · Wysłany: 16-07-2015, 22:33 **Bolid:** Ford Focus MK2

Jeśli uda Ci się odkręcić przewód z cylinderka to wymiana nie będzie konieczna. Tylko potrzebny dobry klucz płasko-oczkowy, bo zwykłym płaskim możesz obrobić śrubę. Polej kilka godzin wcześniej to miejsce WD-40, obstukaj młotkiem i powinno puścić.

Spuszczać całego płynu nie musisz, wystarczy, że wyleci Ci z przewodu miedzianego, ale dużo nie wyleci, potem uzupełnisz przez zbiorniczek i wszystko. Odpowietrzasz tylko tę stronę, którą wymieniałeś, pod warunkiem, że nie spuszczałeś płynu. Jeśli płyn bardzo stary to warto wymienić, bo zbiera wodę, a woda niekorzystnie działa na pompę hamulcową.

Rozpieraki najlepsze są fabryczne, jeśli przyrdzewiały, to WD-40, rozruszaj je i oszlifuj z rdzy, ewentualnie cortanin na rdzę i rozpierak jak nowy. Żaden zamiennik niestety nie wytrzyma tyle co oryginał, są bardzo cienkie w porównaniu do ori.

Magikrealista · Wysłany: 16-07-2015, 22:51 **Bolid:** Ceed 1.4 DOHC

Ok wszystko jasne tylko jak się odpowietrza jedną stronę a jak np całość? To już bym zmienił cały ale jak cały spuścić ? Odpalam i depam hamulec aż z przewodu pójdzie i wsadzam w cylinderek?

Linduś · Wysłany: 17-07-2015, 22:38 **Bolid:** Punto Grande 1,4 8v / 126p 650

jak ja wymieniałem to po prostu robiłem operację "odpowietrzania", aż poleciał z układu czysty płyn, potem dolewka do zbiorniczka i kolejne koło

co17rey · Wysłany: 17-07-2015, 23:23 **Bolid:** Ford Focus MK2

Przeczytaj na necie jak to robić, jest masa źródeł nawet na tym forum. Jeśli wymieniasz cały to odkręcasz odpowietrzniki w każdym cylinderku i pedał w podłogę. Zakręcasz odpowietrzniki. Tylko nie wiem czy się pompa nie zapowietrzy tym sposobem, doczytaj na forum. Nalewasz nowy i odpowietrzasz po przekątnej z tego co pamiętam, czyli zaczynasz prawy przód, potem lewy tył, potem lewy przód i prawy tył. Robisz to tak, odkręcasz odpowietrznik, ktoś wciska pedał i trzyma, Ty zakręcasz odpowietrznik, potem ten ktoś puszcza pedał. Czynność powtarzasz do czasu, aż pójdzie czysty płyn z odpowietrznika.

Żeby nie marnować płynu, to załóż rurki gumowe i do słoika, a potem z powrotem do zbiorniczka, jeśli już leci czysty.

Magikrealista · Wysłany: 17-07-2015, 23:29 **Bolid:** Ceed 1.4 DOHC

No już mam wszystko obczajone co i jak. Jutro zabieram się za ręczny a z wymianą cylinderkow i płynu podjadę do majstra :-)

Samemu źle i to musi być pewne zrobione. Dwa razy zdarzyło mi się jechać bez płynu z dziurawym układem i nie jest to przyjemne

Dzięki za podpowiedzi panowie :piwo: