FORUM SEICENTO

Raptor_Posla

Od 6 miesięcy leje do Seicento 1.1 MPI PB98, a robię tak dlatego że jest taniej... wielokrotnie przekonałem się że zalewając bak za tą samą kwotę, więcej km zrobiłem właśnie na 98.
Producent zaleca jednak PB95 i tak się zastanawiam czy używanie 98 z czasem nie przyniesie konsekwencji

ir3n3usz · Wysłany: 05-09-2015, 23:03 **Bolid:** SC 1.2 16V LPG

Myślę, że nie będzie żadnego problemu. Wyższa liczba oktanowa przekłada się na odrobinę mniejszą "kaloryczność" paliwa i teoretycznie nieznacznie mniejszą moc. "98" ma mniejszą zdolność do samozapłonu, a zatem przebieg spalanie będzie bardziej łagodny i może być słyszalna większa kultura pracy silnika. Poza tym powinno to być paliwo lepszej jakości. Przelicz sobie czy płacenie drożej za "98" zamortyzuje się przy mniejszym spalaniu. Chodzi o to, żeby wyjść na +. Co z tego, że mniej Ci spali jak może się okazać, że na 95 mimo wszystko jest taniej.

Raptor_Posla · Wysłany: 05-09-2015, 23:15 **Bolid:** Seicento 1.1 MPI

kalkulacja była prosta... za tą samą kwotę zyskałem jeden dzień tygodniowo dojazdu do pracy, na 95 prześmigałem 5 dni, na 98 zaś 6. Pokonując oczywiście tą samą ilość km (dojazd do pracy)

Raptor_Posla · Wysłany: 05-09-2015, 23:22 **Bolid:** Seicento 1.1 MPI

Ale chodzi mi teraz o żywotność silnika... czy mogę ją skrócić używając Pb 98, czy wręcz przeciwnie...

zygiboos · Wysłany: 05-09-2015, 23:32 **Bolid:** Mercedes ML 320 W163 3,2L AMG

Na 98 silnik ma mniejszą wydajność, być może dlatego dłużej jedziesz. Sej nie przyspieszy iskry zapłonu żeby wykorzystać mniejszą zdolność samodetonacji. Generalnie zaszkodzić nie zaszkodzi, ale silnik traci na osiągach jeżeli nie potrafi wykryć rodzaju paliwa.

Spora ilość dodatków poprawiających liczbę oktanową zmniejsza też ilość benzyny w benzynie czyli kaloryczność.

Ponoć przy silnikach turbo doładowanych ma to większy sens.

Raptor_Posla · Wysłany: 05-09-2015, 23:41 **Bolid:** Seicento 1.1 MPI

Zależy mi na ekonomii... uprawiam ecodriving, moc nie jest dla mnie aż tak istotna.
Czyli mogę spokojnie kontynuować jazdę na tym paliwie...

Paweł1984

rotax24 · Wysłany: 06-09-2015, 13:25

Raptor_Posla · Wysłany: 06-09-2015, 14:27 **Bolid:** Seicento 1.1 MPI

Ok. Dziękuję za zainteresowanie i odpowiedzi

Gms · Wysłany: 06-09-2015, 15:30 **Bolid:** Seicento 899cm3/Man 12.240

Panowie skorzystam z okazji. Mój sej nie lubi 95 bo jak tylko go zatankuje tym paliwem to słychać zawory przy gwałtownym dodaniu gazu a jak jeżdżę właśnie na 98 to jest praktycznie cisza. Macie na to jakaś teorie?

rotax24 · Wysłany: 06-09-2015, 15:34

MichałFIAT · Wysłany: 07-09-2015, 19:47 **Bolid:** seicento 1,1 2002r i 2003r

Witam , do moich autek tankuję 98 przez wzgląd na dodatki do benzyn silnikowych , sterownik
silnika stale zwiększa kąt wyprzedzenia zapłonu do uzyskania spalania stukowego(czujnik spalania stukowego)jest to zamknięty układ sterowania ,na pewno ma to pozytywny wpływ na żywotność układu korbowo-tłokowego szczególnie podczas jazdy z dużym obciążeniem silnika

jędrek

MichałFIAT · Wysłany: 08-09-2015, 20:12 **Bolid:** seicento 1,1 2002r i 2003r

Witam osobiście nie liczę zużycia paliwa , ponieważ nie posiadam warunków do wiarygodnego pomiaru(krótkie odcinki , korki itp.) W benzynach lepszej jakości są stosowane lepsze dodatki i lepsze kompozycje węglowodorów ,stad wyższa cena a ekonomia tego rozwiązania ? nie wiem
pewnie trzeba by gdzieś na hamowni zbadać i wziąć pod uwagę stan autka i planowany czas eksploatacji....

biznesik

Szkoda za 91 nie ma u nas ,nie wiem jak sejek by znosil ale do astry f podobno wystarczajaca i szkoda ze nie ma gdzie kupic w wawie :sad: