FORUM SEICENTO

Magikrealista · Wysłany: 24-09-2015, 16:00 **Kontrolka** **Bolid:** Ceed 1.4 DOHC

Witam, wczoraj wymieniłem czujnik temperatury wody. Dziś jadąc do pracy, po paru kilometrach zapaliła się ta ta brzydka kontrolka

Pierwszy raz mi się zdarzyło więc proszę o podpowiedz co dokładnie to może oznaczać i gdzie szukać rozwiązania tego problemu.

Linduś · Wysłany: 24-09-2015, 16:08 **Bolid:** Punto Grande 1,4 8v / 126p 650

http://www.seicento.pl/viewtopic.php?t=37348

p. 4

Magikrealista · Wysłany: 24-09-2015, 16:36 **Bolid:** Ceed 1.4 DOHC

No więc tak. Tamten polamany czujnik miał czarną końcówkę i był na klucz 22 a nowy ma czerwoną i jest na klucz 19. Czyli ten nowy jest poprostu dla wskazówki której ja nie mam. I przez to pali się kontrolka? To będzie problem bo tego czarnego nie sposób nigdzie znaleźć

Dekalog · Wysłany: 24-09-2015, 17:39 **Bolid:** Seicento SX, 1.1 MPI, 2001r

Przecież bez problemu są na wszystkim znanym serwisie aukcyjnym - czarne, czerwone i nawet niebieskie

Magikrealista · Wysłany: 24-09-2015, 21:51 **Bolid:** Ceed 1.4 DOHC

Tak są

poprostu w sklepie nie wiedzieli o tym i na allegro też nie piszą o tej drobnej różnicy :-)

już zamowilem właściwy, pozdrawiam :wesoly:

rotax24 · Wysłany: 24-09-2015, 21:57

Uważaj na niebieską bo potrafi się czarna lampka zazielenić na czerwono :wink:

Magikrealista · Wysłany: 24-09-2015, 21:59 **Bolid:** Ceed 1.4 DOHC

Magikrealista · Wysłany: 06-10-2015, 15:50 **Bolid:** Ceed 1.4 DOHC

Witam. Wczoraj wkrecilem właściwy czujnik. Na zdjęciu fabryczny oraz obecny. Dzisiaj jadąc do pracy znowu zapaliła się kontrolka. Czujnik zmienialem bez spuszczania płynu więc troszkę się wylało. I teraz moje pytanie. Czy w takim wypadku układ się zapowietrza ? Bo jeśli czujnik pokazuje dobrze to chyba jedyna teza grzania się silnika. Ma ktoś jakąś wiedzę na ten temat? Czujnik musi być ten bo już innych nie ma. Pozdrawiam.

barkor · Wysłany: 06-10-2015, 17:49 **Bolid:** Seicento 900-->1.4 16V 6speed

A czy kontrolka zapala się stopniowo coraz mocniej? Może jednak czujnik nadal masz zły. W czujniku pod wskaźnik kontrolka najpierw będzie się lekko żarzyć (w dzień nawet tego aż tak nie widać, najlepiej w nocy obserwować - kontrolka powinna zacząć się żarzyć dosyć szybko po odpaleniu silnika) a przy prawidłowym czujniku w momencie przegrzania kontrolka od razu się zapali pełną mocą.
Jeśli jednak czujnik masz już odpowiedni to może faktycznie silnik się przegrzewa. Może termostat masz niesprawny, w pozycji cały czas zamkniętej. Sprawdź czy wąż idący od termostatu do chłodnicy się nagrzewa.

Magikrealista · Wysłany: 06-10-2015, 18:03 **Bolid:** Ceed 1.4 DOHC

Byłem teraz trochę odpowietrzylem. Auto kilka minut na chodzie i już kontrolą się pali. Ale tak jak mówisz zapala się stopniowo, nie od razu na max, rano też stopniowo. Po drugie to niemożliwe że po chwili od odpalenia silnik się mocno grzeje. Więc teraz już nie wiem co robić.Nie wydaje mi się żeby silnik się przegrzewał, wszystko jest normalnie. Termostat się otwiera szybko, nowy. Myślę czy może wsadzić stary czujnik i zobaczyc jak na nim będzie. Już brak nerwów na to.

sebekle · Wysłany: 06-10-2015, 20:43 **Bolid:** Seicento 900

a może się zapowietrza przez padniętą upg?

Magikrealista · Wysłany: 06-10-2015, 20:52 **Bolid:** Ceed 1.4 DOHC

Wątpię, brak objawów. Obstawiam że ten czujnik też smali kontrolke bez powodu. Nie wiem jaki jeszcze może być inny, z czarnych jest tylko taki na ammegro.

Rollo1323 · Wysłany: 06-10-2015, 21:59 **Bolid:** Seicento Young

Przerób licznik pod wskazówkę temperatury - wygodne i praktyczne

Co się będziesz z czujnikami babrać

Magikrealista · Wysłany: 06-10-2015, 22:03 **Bolid:** Ceed 1.4 DOHC

Rollo1323 · Wysłany: 06-10-2015, 22:17 **Bolid:** Seicento Young

No to jest jeden fachman na forum - PIXAR

Zajęty bardzo ale nie ma się co dziwić bo porządną robotę robi