FORUM SEICENTO

jędrek

Dzisiaj u znajomego mechanika robiłem pomiar ciśnienia sprężania na garach i wynik otrzymałem taki.
Cylinder 1; 11.5 bar.
Cylinder 2; 13 bar
Cylinder 3; 12.5 bar
Cylinder 4; 12.5 bar
No i teraz pytanko, dobry wynik :?:

Pomiar na zimnym silniku, ponoć tak ma być robiony pomiar.Aktualny przebieg 187 kkm.

ir3n3usz · Wysłany: 05-01-2016, 11:03 **Bolid:** SC 1.2 16V LPG

Dobrze jest, całkiem zdrowy silnik. Ja bym sobie głowy nie zawracał tym. Możesz jeździć spokojnie. Słabszy jeden cylinder to się zdarza, blisko pompy wody i jest niedogrzany przez praktycznie cały czas eksploatacji, normalne.

jędrek · Wysłany: 05-01-2016, 11:23 **Bolid:** seicento 899

No raczej bym się nie brał za pierścienie na jednym tłoku szkoda hajsu, byłem ciekaw czy mieści się w normie :roll:

Dzięki za odpowiedź :wink:

ul7855 · Wysłany: 05-01-2016, 11:27 **Bolid:** 1.1 MPI LPG

Może to też zawory? Próbę olejową zrób.

jędrek · Wysłany: 05-01-2016, 13:23 **Bolid:** seicento 899

Maro96 · Wysłany: 05-01-2016, 16:54 **Bolid:** Seicento 1.1 SPI

Przy jakim ciśnieniu jest już wymagany remont? Silnik 1.1.

ir3n3usz · Wysłany: 05-01-2016, 17:00 **Bolid:** SC 1.2 16V LPG

Jak będzie zużywał więcej oleju niż paliwa :))

Słaba kompresja, to niska moc, zużyte pierścienie, branie oleju albo nierówna praca przez zawory. Zobaczysz po pracy silnika, że jest do remontu albo czas na swap :-P