FORUM SEICENTO

lsk16 · Wysłany: 20-06-2014, 18:46 **negatyw** **Bolid:** SC rally

Robił ktoś z was negatyw w zawieszenie na b6, ewentualnie ma ktos jakieś zdjecia i ile trzeba te otwory rozwiercic ( o ile stopni pochylić koło)

barkor · Wysłany: 30-01-2016, 01:35 **Bolid:** Seicento 900-->1.4 16V 6speed

Żeby nie zakładać nowego tematu...

Co myślicie o takim patencie (śruby dedykowane do subaru za 180zł za 2szt):

Zamiast robienia fasolek w amortyzatorach to "zjechać" trochę seryjną śrubę. Mam zamiar zrobić taki patent, bo nie chcę psuć nowych pzm-1 (które nie wiem czy się sprawdzą i nie będę ich musiał odsprzedać jeśli okażą się dla mnie jednak zbyt twarde).
Z moich obliczeń trygonometrycznych wynika, że mniej więcej 1mm to 1stopień pochylenia zwrotnicy.
Czy muszę się czegoś obawiać szlifując seryjną śrubę powiedzmy o 1-1,5mm, czy grozi mi przez to utrata zdrowia bądź życia?

PERSZING96PL · Wysłany: 30-01-2016, 02:42 **Bolid:** CCS 1.1

Ze 3msc temu widziałem Monroe Magic Camber (śruba z krzywką) do CCS-a za około 170zł. Moim zdaniem gra nie warta świeczki, bo PZM1 jest tańszy

barkor · Wysłany: 30-01-2016, 11:40 **Bolid:** Seicento 900-->1.4 16V 6speed

No tak, ja wiem, że są do kupienia takie śruby, ale ja chcę zeszlifować seryjną co jak wiadomo obniży jej parametry, nie wiem czy będzie to bezpieczne, ale do 1,5mm chyba nie powinna śruba pęknąć czy coś w tym stylu

Swoją drogą te śruby z krzywką są po prostu cieńsze od seryjnych a krzywka jest chyba napawana. A to rozwiązanie, które wkleiłem wyżej to są śruby seryjnej średnicy, ale zeszlifowane - i takie rozwiązanie można zrobić w seju na seryjnych śrubach.

proshotter · Wysłany: 30-01-2016, 12:01 **Bolid:** seicento 1.4 16v StartJet

Takie same śruby są bodajże w ładzie 60zł/2szt
Na AK był kiedyś temat

sebekle · Wysłany: 30-01-2016, 14:16 **Bolid:** Seicento 900

kupić śruby o wymiarze takim jak fabryczne tylko o twardości 12,9 na przykład bo fabryka pewnie maks 10,9 i daj tokarzowi z załączonym obrazkiem a na pewno coś takiego wykona

X-raT

barkor · Wysłany: 30-01-2016, 19:08 **Bolid:** Seicento 900-->1.4 16V 6speed

sebekle · Wysłany: 30-01-2016, 21:37 **Bolid:** Seicento 900

barkor · Wysłany: 30-01-2016, 21:54 **Bolid:** Seicento 900-->1.4 16V 6speed

sebekle · Wysłany: 30-01-2016, 22:00 **Bolid:** Seicento 900

dosłownie 15 minut roboty

wfm17 · Wysłany: 31-01-2016, 13:49 **Bolid:** Seicento 1.4 16v

Montowałem takie OMP.
Fajna sprawa przekręcasz regulując kąt, skręcasz nakrętką i gotowe.
Bardzo wystrzymałe, jakością też przewyższają serie.
Jednak cena zaporowa.

dawiddawidowski · Wysłany: 19-02-2016, 11:35 **Bolid:** SC Abarth 1.4 16v 6speed

Żeby z przodu był duży negatyw robi się fasolki na których można zrobić 4-6 stopni dodatkowo camber bolt + camber plates i negatyw jest bardzo duży :))

http://sklep.poturbowani....echaniczny.html

http://silverproject.eu/p...cento-seicento/

:))