FORUM SEICENTO

Tailor93

Witam, na dniach będę wymieniał pompę wody, przy okazji chciałem również wymienić płyn chłodzący i przepłukać cały układ. Jeśli chodzi o samą wymianę płynu to raczej wiem co i jak, odpiąć dolny wąż chłodnicy, spuścić płyn, nalać nowy i odpowietrzyć układ. Prosiłbym jednak o porady jak wykonać płukanie całego układu chłodzącego, na pewno będę używał do tego wody destylowanej. Chodzi mi jednak o to w jaki sposób wykonać takie płukanie, czy zalać układ wodą, odpalić silnik na kilka minut, spuścić wszystko wspomnianym wężem, i tak do uzyskania czystej wody?

proshotter · Wysłany: 10-05-2016, 11:39 **Bolid:** seicento 1.4 16v StartJet

Ja tak robiłem i śmiga

Michas · Wysłany: 10-05-2016, 12:17 **Bolid:** 1.4 T-jet

calgon

Tailor93 · Wysłany: 10-05-2016, 13:06 **Bolid:** Fiat Seicento 900 "99

proshotter, używałeś wody destylowanej? Ile ci jej poszło?

wojtek12321 · Wysłany: 10-05-2016, 15:24 **Bolid:** Fiat seicento 900 SX

proshotter · Wysłany: 10-05-2016, 15:51 **Bolid:** seicento 1.4 16v StartJet

Tailor93 · Wysłany: 10-05-2016, 17:26 **Bolid:** Fiat Seicento 900 "99

wojtek12321, no to raczej oczywiste zeby założyć ten dolny wąż przed nalaniem

jakby mi ktoś jeszcze tylko doradził ile wlewać wody na jedno takie płukanie, i jak długo powinno ono trwać? Nie chce przesadzić, bo to żadna przyjemność pracować przy gorących cieczach :lol:

proshotter · Wysłany: 10-05-2016, 18:50 **Bolid:** seicento 1.4 16v StartJet

Kupujesz i tak w bańkach 5l
A ile Ci pójdzie to zależy jak usyfiony masz układ...na 1 płukaniu raczej się nie skończy.
Najlepiej najpierw przepłucz samą chłodnice a potem całość

Tailor93 · Wysłany: 10-05-2016, 19:46 **Bolid:** Fiat Seicento 900 "99

No właśnie mi chodzi o to ile wlać na takie jedno płukanie i jak długo je robić, bo ja wiem że płukanie należy powtarzać aż spuszczana woda będzie czysta

wojtek12321 · Wysłany: 10-05-2016, 20:00 **Bolid:** Fiat seicento 900 SX

rotax24 · Wysłany: 10-05-2016, 20:05

Zlewasz płyn i wypełniasz kranówką,następnie odpalasz na 15 min i spust.Wlewasz kranówkę z http://galonoleje.pl/skle...lush-350ml.html lub http://galonoleje.pl/skle...300ml-2699.html i możesz spokojnie 2 dni pojeździć z tą miksturą.Zlewasz,zalewasz kranówkę ,zlewasz i napełniasz - czym ?
Polecam:
http://galonoleje.pl/skle...liliow-g12.html
http://galonoleje.pl/skle...hlodnic-4l.html
http://galonoleje.pl/skle...l-czerwony.html

Samą wodą można dobrze wypłukać wiadro po zaprawie :))

proshotter · Wysłany: 11-05-2016, 01:18 **Bolid:** seicento 1.4 16v StartJet

rotax24, Panie rotax nie przesadzaj to tylko seicento

pemeczk · Wysłany: 11-05-2016, 07:59 **Bolid:** Seicento FUN

Ja osobiście w punto plukalem zwykłym plukaczem do chlodnic z marketu i cos to tam dalo ale bez szaleństwa. Mialem mocno zasyfiala nagrzewnice wiec zrobiłem pewien patent który robicie na własną odpowiedzialność

a mianowicie odpialem wejście i wyjście z na nagrzewnice. Na wejście podlaczylem zwykla pompę do wody i wsadzilem ja do wiadra z ciepla woda i kamixem. Wylot z nagrzewnicy przedluzylem żeby wracam spowrotem do wiadra i wlaczylem pompę

nie mialem nic do stracenia ale się udalo. Woda brudna jak z kaluzy, musialem wymieniać i jeszcze raz to powtórzyć. Nic na szczęście sie nie rozszczelnilo

SkrzysiekS212 · Wysłany: 11-05-2016, 10:35 **Bolid:** Seicento 1.1 MPI

W tamtym roku po poleceniu przez kolege rotax24 zakupiłem płukankę http://galonoleje.pl/skle...lush-350ml.html a do tego koncentrat http://galonoleje.pl/skle...g13-15l-vw.html rozrobiony z wodą destylowaną w proporcji 1:1. Wyglądało to mniej więcej tak: Po przejechaniu kilkunastu kilometrów, żeby dobrze zagrzać silnik zgasiłem samochód i zlałem obecny płyn dolnym wężem od chłodnicy, uważaj aby się nie poparzyć :wink:

(Odkręć korek w zbiorniczku wyrównawczym bardzo powoli, szybciej zleci płyn) Odczekałem chwilę aby silnik ostygł, przeczyściłem układ wodą i założyłem dolny wąż od chłodnicy :grin:

Następnie zalałem układ wodą razem ze środkiem do płukania, odpaliłem samochód i tak chodził na wolnych obrotach do 20-30 minut, czasem dodając gazu do 1500 - 2000 obr/min.(Pamiętaj żeby otworzyć nagrzewnice, nawiew max na ciepło) Później zlewasz całą miksturę, czekasz chwilkę aż silnik ostygnie i zalewasz koncentratem czy płynem, co tam kupisz :grin:

Zostało jeszcze odpowietrzyć i to chyba tyle. Można oczywiście płukać jeszcze raz po zlaniu płukanki samą wodą (najlepiej destylowaną), procedura jest taka sama, czekasz chwilę do ostygnięcia silnika,zalewasz wodą na MAX, 20-30 minut na wolnych obrotach i zlewasz ale to już zależy jak zasyfiony jest układ.

rotax24 · Wysłany: 11-05-2016, 16:32