FORUM SEICENTO

Nowaczek

Witam Wszystkich serdecznie.

Auto przeszło przegląd, więc czas na wymianę oleju. Aktualnie w aucie jest Lotos Semisyntetic 10W-40. W szopce mam kilka pojemników po tym oleju z ostatnich wymian, więc auto jeździ na takim oleju od kilku ostatnich lat. Wymienić olej na taki sam, czy polecacie coś innego? Aktualny przebieg to 120 tys. km. Co przy okazji trzeba wymienić oprócz filtra powietrza i oleju?

Z góry wielkie dzięki za wszelką pomoc.

Tailor93 · Wysłany: 16-05-2016, 15:05 **Bolid:** Fiat Seicento 900 "99

Ja idąc za głosem forum kupiłem niedawno Valvoline maxlife 5w40, wiele osób sobie chwali, ja jeszcze jestem przed wymianą, obecnie jeżdżę na mobilu 10w40. Jeśli chcesz pozostać przy półsyntetyku 10w40 to Shell Helix HX7 10W40

nie zaszkodzi również płukanka. Przy wymianie oleju konieczna jest tylko wymiana filtra oleju

rotax24 · Wysłany: 16-05-2016, 22:39

Po Lotosie 10w40 z jego słabiutkim TBN=8 polecam na początek Shell HX7 10w40 - http://galonoleje.pl/skle...=hx7&results=11 i filtrem MANN W 714/2 - http://galonoleje.pl/skle...ju-w-714-2.html
Do skrzynki - Ravenol MTF-1 75w85 - http://galonoleje.pl/skle...=mtf&results=12 (wchodzi 2,4l)
Zobaczysz jak będzie wyglądał pobór Shell'a po 5-6kkm a wtedy będzie wiadomo co dalej :wink:

niestety ale silnik przy LPG jest zdecydowanie mniej pokryty osadami więc zacznij od 10w40 z TBN=11 :wink:

Tailor93 · Wysłany: 16-05-2016, 23:12 **Bolid:** Fiat Seicento 900 "99

rotax24, jest duża różnica pomiędzy filtrem MANN, a Filtronem?

rotax24 · Wysłany: 16-05-2016, 23:37

Tak mniej więcej jak pomiędzy Lotosem a Millersem :wink:

Nowaczek · Wysłany: 17-05-2016, 09:57 **Bolid:** Fiat Seicento S 900cc SPI '99

Auto nigdy nie widziało LPG i go nie zobaczy.

Sebastian_M26 · Wysłany: 17-05-2016, 19:06 **Bolid:** Seicento 900

Lotos lepszy lub ten sam co nano mega pałer millers.

sebekle · Wysłany: 17-05-2016, 19:32 **Bolid:** Seicento 900

niezła prowokacja. albo po prostu niewiedza lub ignorancja

Sebastian_M26 · Wysłany: 17-05-2016, 20:17 **Bolid:** Seicento 900

A co tam masz oprócz nano szumu na forach i nalepki z syntetik czy sugestie o estrach, tak się robi marzę.

rotax24 · Wysłany: 17-05-2016, 20:33

Sebastian_M26 sugestia dotyczy lepszej partii "CFS" w porównaniu do Lotosa i słynnej wieży nr.5 z HC nie dotykającym GTL z muszelki :wink:

zresztą wiemy że "nano" to nalepka skrywająca 1500 ppm fosforu a ten jak wiemy działał od zawsze skutecznie :wink:

ps. nawet "XF" ma przewagę - czyż noack "8" z VHVI nie wybija się ponad ? :wink:

Cytat:

niezła prowokacja. albo po prostu niewiedza lub ignorancja

- ignorancja w wydaniu Sebastian_M26 ? :wink:

tutaj mogło by się wielu doszkolić i skorzystać z doświadczeń :wink:

Nowaczek · Wysłany: 23-05-2016, 10:28 **Bolid:** Fiat Seicento S 900cc SPI '99

rotax24, planuję zamówić olej i filtr, który poleciłeś. Wymianę oleju w skrzyni zostawię sobie na lato. Chcę dopytać o wymianę oleju i filtrów. Można to zrobić samemu na podjeździe, czy trzeba wybrać się do mechanika? Potrzebne są jakieś specjalistyczne narzędzia albo klucze? Coś jeszcze trzeba zrobić przy takim corocznym przeglądzie auta?

Tailor93 · Wysłany: 23-05-2016, 10:59 **Bolid:** Fiat Seicento 900 "99

Imbus 12 i zwykły klucz do filtrów za 15 zł, spokojnie dasz radę samemu, najlepiej zdjąć przednie prawe koło, masz wtedy dobry dostęp do filtra.

rotax24 · Wysłany: 23-05-2016, 17:06

Jak lubisz się za 20 zł czołgać,babrać i kombinować to czemu nie :wink:

Co innego garaż z kanałem a partyzantka na podjeździe.
Pytasz co jeszcze można:
wymiana oleju w skrzyni
wymiana płynu hamulcowego
wymiana filtrów:powietrza,paliwa
wymiana płynu chłodniczego z przepłukaniem układu
wymiana świec zapłonowych i kabli WN
sprawdzenie hamulców,stanu i luzów zawieszenia,zbieżności,ustawienia świateł
można umyć komorę silnika i sprawdzić ewentualne wycieki po tygodniu
wiele rzeczy można i nawet powinno się wykonać okresowo :wink:

Tailor93 · Wysłany: 23-05-2016, 22:38 **Bolid:** Fiat Seicento 900 "99

rotax24, niektórzy po prostu nie mają dostępu do garażu, a co dopiero kanału

ja z teściem wymieniałem cały silnik i układ wydechowy, nie mając dostępu do kanału

Łukasz

nie wiem po co wam klucz do filtra, od zawsze wymieniam sam olej i odkręcam i zakręcam - dłonią. może silny jestem, nie wiem