FORUM SEICENTO

MC Grzechu

Siema,

Może ktoś zarzucić schematem, albo logicznie wytłumaczyć jak wykonać dodatkowy włącznik wentylatora w Seicento (było SPI)? :))

Perm · Wysłany: 04-07-2016, 21:06 **Bolid:** Seicento 1.1SPI Sporting

Poszukaj w moich postach xd nie no żartuje

Włącznik musisz sobie zapodac z minusa na minus wentylatora.
Bo plus idzie prosto z aku na bezpieczniki i do wentylatora.
Więc musisz tylko minus podać na wentylator i będzie działać. Jeśli nie rozumiesz to później wrzucę schemat. Ale tu ni ma czego rysować

Wydajność prądowa włącznika tylko powiem

ma wytrzymać, o tym pamiętać i tyle

MC Grzechu · Wysłany: 04-07-2016, 21:59 **Bolid:** Seicento 1.2 16v 6speed/Ibiza III 1.4 16v

I bez przekaźnika da radę?

Perm · Wysłany: 04-07-2016, 22:57 **Bolid:** Seicento 1.1SPI Sporting

Tam nie ma przekaźnika.

Przekaźnik MontujeSz wtedy jak Włącznik/Wyłącznik ma za mała obciazalnosc styków.

Jeśli masz przełącznik który da radę wytrzymać 12V 15-20A to nie musisz zakładać przekaźnika i taki wariant naeysowalem na schemacie.

MC Grzechu · Wysłany: 05-07-2016, 02:13 **Bolid:** Seicento 1.2 16v 6speed/Ibiza III 1.4 16v

Włącznik mam taki, 20A.

proshotter · Wysłany: 05-07-2016, 05:16 **Bolid:** seicento 1.4 16v StartJet

Da radę, ja mam podpięty kompresor pod taki zwykły pstryczek elektryczek bez przekaźnika i daje radę

Perm · Wysłany: 05-07-2016, 12:51 **Bolid:** Seicento 1.1SPI Sporting

W razie co niech będzie dla przyszłych rajdowców

Z przekaźnikiem i bez.

MC Grzechu · Wysłany: 05-07-2016, 14:25 **Bolid:** Seicento 1.2 16v 6speed/Ibiza III 1.4 16v

Czy posiadając taki przekaźnik dobrze to kminię? :))

Perm · Wysłany: 05-07-2016, 14:28 **Bolid:** Seicento 1.1SPI Sporting

Tak będzie dobrze

MC Grzechu · Wysłany: 05-07-2016, 14:59 **Bolid:** Seicento 1.2 16v 6speed/Ibiza III 1.4 16v

Dzięki!

Mirek RALLY · Wysłany: 21-11-2017, 19:42 **Bolid:** Fiat Seicento 1.2 16v

witam! Mógłby mi ktoś przesłać schemat podłączenia dodatkowego włącznika wentylatora ?

MC Grzechu · Wysłany: 21-11-2017, 21:26 **Bolid:** Seicento 1.2 16v 6speed/Ibiza III 1.4 16v

Posiadając włącznik o wytrzymałości 20A to musisz przeciągnąć do kabiny tylko jeden kabel od minusa wentylatora. Kabel podłączyłem pod włącznik, a z drugiej nóżki puściłem kabel do minusa od radia (o ile dobrze pamiętam

)

Mirek RALLY · Wysłany: 21-11-2017, 23:06 **Bolid:** Fiat Seicento 1.2 16v

Powiedz mi jeszcze czy ten dodatkowy włącznik ma jakiś wpływ na prace wentylatora, chodzi mi czy on będzie się załączać automatycznie żeby schłodził silnik tak jak jest aktualnie czyli przy 94 stopniach. Dodatkowy włącznik przyda mi się latem dopiero na kjs-ach. Jaka grubość przewodu zastosować ??

MC Grzechu · Wysłany: 23-11-2017, 16:09 **Bolid:** Seicento 1.2 16v 6speed/Ibiza III 1.4 16v

Nie ma żadnego wpływu na pracę wentylatora. Chodzi normalnie automatycznie lub manualnie przez włączenie go właśnie przez przycisk. U mnie przycisk był potrzebny po zmianie silnika ponieważ jadąc na odcinku bez włączonego wentylatora, temperatura potrafiła dochodzić lub przekraczać 100*C na wskaźniku (oryginalna chłodnica i wiatrak). Po zamontowaniu włącznika problem ustał. Przewód nie musi być wcale taki gruby. U mnie bez przekaźnika nie grzeje się ani przewód ani włącznik

Mirek RALLY · Wysłany: 23-11-2017, 18:48 **Bolid:** Fiat Seicento 1.2 16v

Kupiłem włącznik na 16A 250VAC w sobotę to podłącze. Generalnie chyba ten włącznik nie musi być strikcie na 12VDC, czy lepiej kupić na 12V??? Facet ze sklepu elektrycznego mówił że to zadziała.