FORUM SEICENTO

camillo87 · Wysłany: 16-01-2018, 23:05 **Szarpanie** **Bolid:** Fiat Seicento 1.1 2004

Witam.

W bardzo wilgotnych warunkach (szczególnie po przejeździe przez kałużę) Sejol 1.1 MPI mi szarpie, kilkakrotnie pojawiła się kontrolka check engine. Sprawdziłem OBD i jest błąd wypadania zapłonu.
Świece i przewody WN mają rok. Jedna z cewek wymieniona w wakacje.

Czy winowajcą może być czujnik położenia wału?

Dodatkowo zauważyłem, że długo muszę kręcić przy odpalaniu na zimno, zwykle palił na dotyk. Aku nowe, kupione we wrześniu.

Pacjent to Seicento 1.1 MPI z 2004r. z instalacją LPG.

Co o tym sądzicie. Mi podpada ten czujnik położenia wału.

Paweł1984

Może być czujnik,sonda labda cewka.

blondas · Wysłany: 17-01-2018, 08:43 **Bolid:** seicento

A czasem nawet i przewody wn.
Ostatnio w nocy opłukałem bezdotykową po trasie auto i nadkola i zaczął chodzić na 3 cylindry. Rano wstawiłem do doktora a diagnoza kable wn do wymiany. Czasem takie objawy daje także czujnik położenia wału. Pzdr

Linduś · Wysłany: 17-01-2018, 08:51 **Bolid:** Punto Grande 1,4 8v / 126p 650

najlepiej po ciemku podnieś maskę i zobacz czy nie skaczą sobie iskierki po kablach.
ew weź dodatkowo psikacz jakiś z wodą (taki jak do mycia szyb) i psiknij po zapłonie

camillo87 · Wysłany: 19-01-2018, 10:04 **Bolid:** Fiat Seicento 1.1 2004

Dzięki za podpowiedzi.

Przewody WN i cewkę wstępnie wykluczyłem ze względu na to, że były wymieniane.
Zrobiłem tylko oględziny i przewody, jak również cewka wyglądają ok.
Testu z wodą nie robiłem, bo wydarzyło mi się to ze 6 razy w ciągu 2 miechów i zazwyczaj jak wjechałem w jakąś głębszą kałużę.
Wymianę zacznę od czujnika położenia walu.

MichałFIAT · Wysłany: 19-01-2018, 11:21 **Bolid:** seicento 1,1 2002r i 2003r

Witam , nie radziłbym wymiany "na oko " chyba że masz na podmiane sprawny np. Od znajomego.
Kiedyś urwał em osłonanę przy nadkolu po stronie pasażera (prawdopodobnie miała hronić alternator przed strugami wody i od tej pory generalnie unikam kauże .