FORUM SEICENTO

pawelf95

Witam wszystkich forumowiczów

. Jestem posiadaczem sejka 1.1 z 2003 roku, otóż od jakiegoś czasu zauważyłem donośne hałasowanie zimnego silnika, które podczas uzyskiwania prawidłowej temperatury pracy przez silnik, stopniowo mija. Na początku myślałem, że to wina rozrządu niestety po wymianie hałas nie ustąpił. Silnik przyspiesza prawidłowo, nie szarpie, kontrolka oleju się nie świeci. Wrzuciłem krótki filmik, ale niewiele słychać przez mój "prowizoryczny" telefon. Jakby ktoś napisał co to może być byłbym bardzo wdzięczny. Pozdrawiam serdecznie. https://megawrzuta.pl/download/514d1c5cdebbc053700fc64150959966.html to link to filmiku ....

Linduś · Wysłany: 05-02-2018, 11:55 **Bolid:** Punto Grande 1,4 8v / 126p 650

słabo słyszę szczerze powiem na moich glośniczkach lapatokowych...
ale pierwsze co mi by przychodziło do głowy w temacie "hałas na zimno i stopniowe cichnięcie" to klepanie zaworów.

Takie klekotanie al'a diesel?

pawelf95 · Wysłany: 05-02-2018, 11:58 **Bolid:** fiat seicento

przepraszam za tą jakość, może jutro uda mi się uzyskać lepszy efekt. Dokładnie silnik klekocze jak diesel ... myślałem , że to pasek jak pisałem, ale niestety. Co może być przyczyną przy tak niskim przebiegu ? mam go dopiero od września 2017.

Linduś · Wysłany: 05-02-2018, 12:48 **Bolid:** Punto Grande 1,4 8v / 126p 650

Zawory pewnie domagają się wyregulowania luzów.

pawelf95 · Wysłany: 05-02-2018, 13:12 **Bolid:** fiat seicento

dziękuje bardzo za odpowiedź

. Czy to wynika ze złego użytkowania czy po prostu raz na jakiś czas sej wymaga takiego zabiegu

? Droga operacja? Jeszcze mam pytanko przy okazji ile powinna kosztować wymiana sprzęgła razem z częściami ?

Linduś · Wysłany: 05-02-2018, 13:17 **Bolid:** Punto Grande 1,4 8v / 126p 650

Z czasem każdy motor będzie potrzebował takiej operacji - chyba, że ma hydrauliczne kasatory luzów.
nie jest to jakoś szczególnie drogie - u mnie w ASO 150zł + płytki i uszczelka.

wymiana sprzęgła z kolei to jakieś 600zł + ~300zł za części (zamiennik).
Taniej się również znajdzie, mowię o cenach w autoryzowanym serwisie

pawelf95 · Wysłany: 07-02-2018, 10:08 **Bolid:** fiat seicento

Dzisiaj udało mi się uzyskać nagranie o lepszej jakości ... byłbym wdzięczny jakby ktoś na to zerknął. https://megawrzuta.pl/download/8609f2d7134867c3b83d01e402a73b34.html

Paweł1984

Do sprawdzenia i ustawienia luz zaworowy i pytanie jaki tu jest olej.
2. Do sprawdzenia poziom oleju w skrzyni,bo też słyszę łożyska:-)
Te silniki na dużym mrozie zapalają na 10w40 już jak traktory,suma sumarum jest to lepkość oleju, luz zaworowy, luz tłoka na zimno w cylindrze,do tego czasami mylnie dochodzi dźwiek ze skrzyni biegów/łożyska oporowego co daje taki efekt. Każ ustawić luz na zimno 0,35mm wszyskie ssące, 0,45 mm wszystkie wydechowe,Luz tłoka w cylindrze jest tym na co nie masz wpływu na zimno,po rozgrzaniu jak ucisza się jest ok.,ważny też jest poziom i lepkość oleju-min. w tym silniku 10w40 o dobrej temp. płynięcia i w skrzyni 75w80-75w85 GL5 syntetyczny,a fabryczny to półsyntetyk.

pawelf95 · Wysłany: 08-02-2018, 00:08 **Bolid:** fiat seicento

dziękuję bardzo za odpowiedź .... ale to chyba nie oznacza , że skrzynia jest do wymiany?Przepraszam ale jestem zielony w tym wszystkim. Na poczatku marca oddaje samochod do znajomego mechanika i mam nadzieje ze nie wyjdzie pol samochodu doo wymiany

Paweł1984

pawelf95 · Wysłany: 09-02-2018, 11:29 **Bolid:** fiat seicento

olej wymieniałem zaraz po kupnie .... kupiłem castrol 10w40 ( wrzesien 2017) i pojechałem do serwisu bestdrive w bydgoszczy .... niby wymienili, najgorsze że u tych "nieznajomych" mechanikow to nigdy nie wiadomo. Człowiek uczy się na błedach .... teraz oddam do znajomego mechanika i mam nadzieję , ze zrobi wszystko solidnie i mnie nie wyroluje na kase.

https://megawrzuta.pl/download/543678972dd3d59e74afbdf2fd9e2c1e.html oto dzwięk silnika po rozgrzaniu ....

Paweł1984

Jak pisałem Ci słyszę nieprawidłowy luz zaworowy do tego castrol 10w40 jest szajsem i nie pomaga na zimno ani na gorąco,żeby wawek i szklanki ciszej chodziły.