FORUM SEICENTO

sesos

Witam!
Na prezent dla nie zmotorzywanej dziewczyny postanowilem kupić jakiegoś seia. Żeby miała na dojazdy do roboty

Znalazłem coś wydawaloby się fajnego, wszystko fajnie. Zadowolona. I zaczęły się problemy z odpalaniem,tzn:

Po przekręceniu zapłonu słychać pompe paliwową żę pracuje, czeka sie chwile jak skonczy i próbując odpalić kręci i nic.
Raz na 5 prób odpali. Dodam że podczas odpalania zamykaja/otwieraja się drzwi z centralnego.
Mocno mnie to denerwuje bo z cieszenia się nie ma nic tylko dalej autobus. Domyśla się ktoś co to możę być?
Gdyby nie te samoryglujące się drzwi podczas kręcenia wyczytałem że możę chodzić o czujnik położęnia wału ale to mnie niszczy totalnie..
Ma ktoś jakieś pomysły? Dodam że z pilota otwieraja sie tylko drzwi kierowcy, może to się do czegoś zda.

slonik · Wysłany: 16-09-2019, 21:38 **Bolid:** sc x3

A akumulator dobry?

sesos · Wysłany: 16-09-2019, 22:04 **Bolid:** seicento 900

Kilka msc temu wymieniany na nowy, ale zwrocić uwage na to moge.

Linduś · Wysłany: 16-09-2019, 22:22 **Bolid:** Punto Grande 1,4 8v / 126p 650

immobilaizer coś blokuje?

sesos · Wysłany: 16-09-2019, 22:46 **Bolid:** seicento 900

Jak to zobaczyc/sprawdzić?

Blaviken · Wysłany: 17-09-2019, 12:52 **Bolid:** Focus ST mk2, Bravo 1.6 GT, Seicento 900

aku wymieniany w lato? Sprawdź napięcie ładowania

spróbuj dać lekko gazu przy odpalaniu. Kręci lekko czy od niechcenia? CPW to pikuś, koszt malutki, a jeszcze nie miałem fiata w którym bym go nie robił ;D

który rocznik? jak 2001 w górę to za kilka zł kupisz interfejs i sprawdzisz

slonik · Wysłany: 17-09-2019, 19:10 **Bolid:** sc x3

Tak jak wcześniej wspominałem, mi to wygląda na akumulator. Te cyrki z centralnym przy odpalaniu mogą na to wskazywać. Weź miernik i sprawdź czy jest ładowanie. Jak jest ok, to powiedz nam czy jest immo. Czy zapala Ci się kontrolka Code. I powiedz czy gorzej odpala na ciepłym czy na zimnym?

Linduś · Wysłany: 18-09-2019, 17:27 **Bolid:** Punto Grande 1,4 8v / 126p 650

po weekendzie w godzinach wieczornych mogę gdzieś skoczyć z komputrem i sprawdzić.
Jendakże raczej nie wygląda mi to na problemy ze sterownikiem silnika.
A co do powyższej porady - to najprościej podpiąć inny na pewno sprawny aku i zobaczyć jak się zachowa na nim

mario91 · Wysłany: 20-09-2019, 15:20 **Bolid:** SC 1.1 MPI, Stilo 1.9 JTD

Reakcja centralnego przy odpalaniu może wskazywać na bardzo duży spadek napięcia w momencie, gdy rozrusznik podejmuje pracę. Skoro akumulator masz nowy, to sprawdź czy klemy nie są zaśniedziałe, a także zwróć uwagę na miejsce gdzie kabel minusowy (czarny) jest przykręcony do budy. Tam lubi przyśniedzieć i wtedy masz słabą masę, najlepiej odkręcić śrubkę przeczyścić papierem ściernym i ponownie zakręcić.