FORUM SEICENTO

mario91

Zaznaczam, że błąd nie zaświeca mi kontrolki check engine na zegarach (nawet na krótką chwilę). Po prostu pojawia się w komputerze jako "zapisany".

Jak kupiłem auto w 2018 i pierwszy raz podłączyłem pod laptop, to błąd był w pamięci. Po skasowaniu nie powrócił. Dziś podłączyłem i znów był, ale dał się od razu skasować. Przejechałem się parę kilometrów i powrócił. Jednak cały czas check się nie pali (kontrolka oczywiście sprawna).

Czy ten błąd tyczy się jakiejś konkretnej sondy lambda, w sensie przed lub za katem? Bo MES podaje opis jako "Zbyt niski sygnał sondy lambda nad katalizatorem", czyli wychodziło by że chodzi o pierwszą sondę (tą bliżej silnika). Jednak opis błędu w MESie wydaje się mówić o sondzie za katalizatorem (bliżej rury wydechowej).

Jak sprawdzam sondy na postoju, to pierwsza (przed katem) zawsze oscyluje od 0,2 do 0,8 V mniej więcej, a druga nie i ma wartość w okolicach 0,8 V lub jak przegazuję mocniej to po zejściu z obrotów spada w okolice 0,2 V po czym płynnie wzrasta do 0,8 V.

Wczoraj wyczyściłem dość dokładnie przepustnicę. Wtedy w 2018 też, ale nie jestem w stanie stwierdzić czy wtedy błąd pojawił się później, czy był już wcześniej. Czy to może mieć jakiś związek?