FORUM SEICENTO

jedrzejmodelski · Wysłany: 16-01-2021, 08:42 **Seicento 1.1 mpi Swap 1.2 8v** **Bolid:** Fiat CC

Seicento 1.1 MPI 2003 swap na 1.2 8v z Punto II

Czy silnik 1.2 188A4000 można odpalić na osprzęcie od 1.1 MPI komp IAW4AF.M9.

JevgieniJ · Wysłany: 16-01-2021, 16:45 **Bolid:** Fiat Seicento VAN 1.1 2010

Bez problemu. Najprostszy swap z możliwych. Punto 2 1.2 8V ma taki sam osprzęt jak Seicento 1.1 MPI. Kwestia czy na programie z Seicento wykorzysta się 100% możliwości silnika z Punto, ale działać i jeździć będzie.

mario91 · Wysłany: 17-01-2021, 23:00 **Bolid:** SC 1.1 MPI, Stilo 1.9 JTD

Podłączę się do tematu. Czy taki swap mimo że łatwy, ma uzasadnienie? Wikipedia podaje, że 1.2 8V z Punto II ma 60 KM przy 5000 rpm, a 1.1 mpi z SC ma 55 KM też przy 5000 rpm. Jakiejś kolosalnej różnicy w mocy raczej nie będzie.

Czy wic polega na większych niutonometrach i elastyczności z dołu? 1.2 8v ma 102 Nm przy 2500 obr/min, a 1.1 z SC 88 Nm przy 2750 obr. Choć i tutaj różnica nie jest jakaś kolosalna.

Silnik z Punto "idzie" na tyle lepiej, że taka zabawa jest opłacalna?

centoo · Wysłany: 18-01-2021, 12:07 **Bolid:** sCento

po to sie zakalda 75hp wersje a nie 60. Poza tym pojemnosc fizyki nie oszukasz jest pojemnosc jest moment. Najwieksza robote i tak robi skrzynia w tych silnikach

jedrzejmodelski · Wysłany: 18-01-2021, 20:46 **Bolid:** Fiat CC

Ten swap wielkiego przyrostu mocy nie przyniesie, pytam ponieważ udało mi się znaleźć taki silnik w dobrym stanie i w dobrej cenie.

Jeżeli chodzi o program to jeżeli na oryginalnym od SC nie będzie chodzić to myślę że komputer od Pandy II przed liftem będzie pasował.

Panda II przed liftem miała montowany ten sam silnik co w Punto ze sterownikiem IAW 4AF.S2

ilio · Wysłany: 17-10-2021, 16:14 **Bolid:** Seicento 1.1 mpi

Dzień dobry,
Chcialbym zamienić slupek 1.1 mpi z Fiata seicento na 1.2 8v 75 ze sieny to tak po krotce .
Plan mam taki : alternator, rozrusznik z kolem zamachowym , kolektor ssacy i wydechowy z katalizatorem , pokrywe zaworow z otworem na czujnik walka
Z silnika mpi 187a założyć do silnika 176a
Wtryski zaloze te ze sieny do kolektora mpi plastikowego
Proszę o info o czym nie pomyślałem

Przy okazji powymieniam uszczelniacze wszystkie i uszczelki

MC Grzechu · Wysłany: 18-10-2021, 19:19 **Bolid:** Seicento 1.2 16v 6speed/Ibiza III 1.4 16v

A dlaczego kolektor z 1.1? Do tego dochodzi Tobie przerobienie instalacji elektrycznej pod "dużego: kompa.

ilio · Wysłany: 18-10-2021, 19:22 **Bolid:** Seicento 1.1 mpi

Glowica , blok i wtryski pomarańczowe z 1.2 8v - reszta z 1.1 mpi komp tez

MC Grzechu · Wysłany: 20-10-2021, 15:37 **Bolid:** Seicento 1.2 16v 6speed/Ibiza III 1.4 16v

Chcesz jeździć 1.2 z kompem i programem z 1.1? :roll:

ilio · Wysłany: 21-10-2021, 04:55 **Bolid:** Seicento 1.1 mpi

Tak , moj silnik 1.1 się kończy a 1.2 składam

MC Grzechu · Wysłany: 21-10-2021, 14:21 **Bolid:** Seicento 1.2 16v 6speed/Ibiza III 1.4 16v

To szkoda Twojej roboty. 1.2 na komputerze od 1.1 nie ma za bardzo racji bytu :lol:

Na pewno to słabo pojedzie. Życzę zatem powodzenia :))

ilio · Wysłany: 21-10-2021, 17:25 **Bolid:** Seicento 1.1 mpi

To co mam zrobić żeby jeździlo ?

MC Grzechu · Wysłany: 22-10-2021, 11:37 **Bolid:** Seicento 1.2 16v 6speed/Ibiza III 1.4 16v

Przerobić instalację i założyć komputer od 1.2 bez kombinowania z kolektorami itp.

ilio · Wysłany: 22-10-2021, 18:25 **Bolid:** Seicento 1.1 mpi

Maly update:
Silnik sie sklada , kolektor będzie alu od 8v , wtryski do ustalenia
Komp prawdopodobnie 1.2 8v mpi palio rst iaw 4af.be wiec zostanie
Wiazka z 1.1 mpi , napsensor zewnetrzny , zawor par paliwa na zewnatrz

ilio · Wysłany: 22-10-2021, 18:26 **Bolid:** Seicento 1.1 mpi

Zapomniałem kolo rozrządu z mpi , średnica ta sama , modul zeba też, nie wiem czy odsadzenie pasuje