FORUM SEICENTO

freestylo · Wysłany: 24-03-2007, 00:52 **wzmacniacz a akumulator** **Bolid:** 1.1 MPI

Witam, ostatnio po wsadzeniu wzmacniacza, na postoju sluchane bylo bez zadnych bassow, i po jakis 2-3tygodniach, dzis zauwazylem ze zaczela sie swiecić kontrolka od akumulatora po przekreceniu kluczyka, i teraz mam pytanie dlugo tak bedzie jeszcze akumulator dzialal:)? zaczne sie ograniczac do sluchania muzyki na postoju jedynie na odpalonym silniku :grin:

bo niewiem kiedy sie spodziewać kiedy akumulator szlak trafi;) jakies 3-4miesiace akumulator ma.

Kroopek · Wysłany: 24-03-2007, 01:00 **Bolid:** SC 900 ;> toczy siem

z tego co mi wiadomo kontorlka ta oznacza ze nie ma ladowania !!!

!

devill · Wysłany: 24-03-2007, 01:46 **Bolid:** SC 1100

Tak. Brak Ladowania, a na postoju jak wlanczasz sam prad to powinna sie palic:) przynajmniej u mnie sie pali.
Jesli nie sluchasz jakos super glosno to wzmacniacz nie pobiera zbyt duzo mocy, no chyba ze kondensator masz... przy takim 1F to potrafi wyssac akumulator do ostatniej 'iskry'

KurczaK · Wysłany: 24-03-2007, 02:19 **Bolid:** Alfa Romeo Brera 210+

Widzę że i tutaj mogę się trochę przysłużyć moimi doświadczeniami

devill · Wysłany: 24-03-2007, 02:52 **Bolid:** SC 1100

oj oj

widze ze dyskusje miedzy nami sie rozwijaja

Przyznaje ze w Car Audio super znawca nie jestem wiec mam duzo pokory

bardziej zajmuje sie domowymi sprzetami.
Ale czy nie jest tak ze po wylaczeniu pradu kondensator z czasem sie rozladowuje a potem przy wlaczeniu laduje sie na maxa?? Bo w moim rozumieniu tak dziala kondensator, a jesli jest odpowiednio duzy to sscie za kazdym razem pradu co nie miara co nie jst zbyt dobre dla aku.

KurczaK · Wysłany: 24-03-2007, 03:04 **Bolid:** Alfa Romeo Brera 210+

łeeee ze mnie też żaden znawca. Ja tylko dzielę się moimi doświadczeniami i tym co wygrzebałem w prasie:)

Powtórzę jeszcze raz: kondensator nie rozładuje akumulatora. Wyłączając stacyjkę nie odpinasz zasilania kondensatora więc nie ma obawy że się on rozładuje

no chyba że to kond z elektroniką .... tak szczerze - to jeżeli odepniesz zasilanie 1F kondensatorowi i jeżeli jest on sprawny , to jeżeli napięcie przez tydzień spadnie o 1V , to ja stawiam Ci piwo

freestylo · Wysłany: 24-03-2007, 11:38 **Bolid:** 1.1 MPI

czyli jak u was po przekręceniu kluczyka kontrolka od akumulatora swieci sie caly czas? bo u mnie to tylko na 2-3 sekundy sie swieciła i gasła a teraz sie swieci no przynajmniej wczoraj tak było dzis jeszcze nie jezdzilem, a po odpaleniu gasnie;)

devill · Wysłany: 24-03-2007, 12:42 **Bolid:** SC 1100

Po przekreceniu 1raz kluczyka, swieci sie ciagle akumulatorek i poziom oleju. Jesli kontrolka od aku niegasnie jak odpalisz to znaczy zze ladowanie jesli gasnie to znaczy ze ok.

Mam w domu do dyspozycji 2 sc jedno spi 2gie mpi i w obu tak samo

kerimek · Wysłany: 25-03-2007, 11:37 **Bolid:** Seicento 0.9

miernik do lapki i sprawdz napiecie ladowania bedziesz duzo wiecej wiedzial

freestylo · Wysłany: 26-03-2007, 23:27 **Bolid:** 1.1 MPI

no tak mi coś sie pomieszało wszystko jest OK tak jak mówicie:) coś mi normalnie do łba strzeliło i tyle:P