FORUM SEICENTO

cma55 · Wysłany: 10-04-2015, 14:17 **Bolid:** Brush 0,9ccm Grafit

Ponawiam pytanie, czy wejdzie jakoś, ew. po jakich przeróbkach 14'', 4x98, 6J, ET38?

Frezo · Wysłany: 11-05-2015, 21:07 **Bolid:** SC 1.1 SPI

Cześć Wam, mam następujące pytanie: jaka opona będzie lepszym wyborem do felgi 14"? Jeszcze nie mam żadnej konkretnej felgi upatrzonej, ale ogólnie nie chcę wstawiać za szerokiej, biorę pod uwagę 5,5-6". Oponę lepiej 155/55R14 czy 165/55R14? Czy przy 165mm nie będzie nic obcierać itp. jeśli w planach również lekka gleba?

I drugie pytanie: strasznie podoba mi się ta felga: http://www.felgi.pl/felga/att/420 , sklepy oferują ją jako 4x98, ale nigdzie nie mogę znaleźć odpowiedniego zdjęcia, na każdym widać otwory na 5 śrub, ktoś się spotkał z tą konkretną felgą, faktycznie występuje 4x98? Możliwe jest, że robią ludzi w konia w ten sposób?

Z góry dzięki za pomoc

biszkopcik · Wysłany: 12-05-2015, 14:37 **szeroka** **Bolid:** seicento 900

Ktos gdzies ma foty seja na szerokiej stali 7.5j albo 8j mam na mysli tylnia oś?

czy takie cos ma szanse wejsc na 155/65/13?

biszkopcik · Wysłany: 12-05-2015, 14:38 **szeroka** **Bolid:** seicento 900

Ktos gdzies ma foty seja na szerokiej stali 7.5j albo 8j mam na mysli tylnia oś?

czy takie cos ma szanse wejsc na 155/65/13?

Dawid_speed · Wysłany: 13-05-2015, 17:02 **Bolid:** Fiat Seicento 900ccm FUN

Siema! To ja się podepnę pod temat. Przeszukałem trochę tematów i mam parę pytań.
Zacznę od tego, że chcę sobie kupić koła do Seja, cały czas myślę o 14. Zalecane opony to 175/50 w tym rozmiarze tylko Pirelli, na pewno dobre

ale za drogo dla mnie. Przeliczyłem sobie średnicę koła (fabryczne R13 opona 145/70 ) natomiast koło R14 na oponie 165/55 jest nawet 4,4 mm mniejsze na średnicy od R13(145/70), więc teoretycznie nie powinno być problemów, ale czy mógłby ktoś powiedzieć kto ma takie koła, jak to wygląda z doświadczenia, czy nic nie obciera?. W przyszłym roku planuję go obniżyć o 40mm i też ne wiem, czy taka opona nie będzie gdzieś obcierać wtedy?

Najchętniej kupiłbym R14 od Schumachera ale nie mam tyle kasy, i mam taki pomysł, czy nie kupić stalowych R14 fiatowskich 5,5J z ET35 i na to oponka 165/55 i mam pytanie, czy w takiej konfiguracji i takim ET są potrzebne jakieś dystanse?? Bo te felgi z R14 z Schumachera to miały ET 36 i podobno dystans 10mm na przodzie ? chciałem się upewnić jak to wygląda.
Jeszcze mam ostanie pytanko, o wiele łatwiej jest dostac oponki R14 185/50 używki, i chciałem się dowiedzieć, czy wchodzą, czy jednak bez rozklepania tylnych błotników się nie obejdzie??

karol92 · Wysłany: 14-05-2015, 20:20 **Bolid:** Schumacher 1.1 8v turbo 168km > 200+?

Witam, mam pytanie jaki rozmiar opony dobrać do felgi 15" 7J et 25 tak żeby nigdzie nie obcierało. Dodam ze mam założone sprężyny 60/40, samą felgę już przymierzałem i wchodzi bez dystansów na przód i na tył, tylko czy jak dojdzie opona to nie będzie gdzieś obcierało?
Myślałem nad oponami 185/45 r15 albo 195/45 r15

Poniżej przymiarka samych felg

Mucha!!! · Wysłany: 14-05-2015, 21:50 **Bolid:** SC 1.1. MPI

a nie lepiej 165/45 czy 165/50 nie znam się na tych rozmiarach ale 185 czy 195 może wyglądać trochę z :dupa:

ale zależy kto co lubi :wink:

karol92 · Wysłany: 15-05-2015, 07:48 **Bolid:** Schumacher 1.1 8v turbo 168km > 200+?

Zależy mi na trakcji bo teraz przy turbo na nankangach 165/55 r13 na pierwszym i drugim biegu to w ogóle nie ma trakcji, dopiero na trójce łapie ale na mokrym asfalcie tez potrafi się ślizgać

biszkopcik · Wysłany: 19-05-2015, 16:59 **Bolid:** seicento 900

witam, jak wam wchodza felgi na tyl 7 albo 8j? Ja dzisiaj miarka mierzylem od rantu do blotniki i wychodzi mi ze seryjna stal moge poszerzyc maks na 6.5 j (wrzucilbym zdj ale pisze z tel i nie wiem jak)

Mucha!!! · Wysłany: 19-05-2015, 20:29 **Bolid:** SC 1.1. MPI

Manniek66 · Wysłany: 21-05-2015, 18:37 **Bolid:** Seicento 900 S-class

Pytanie do osób które mają jakieś doświadczenia. Za rok kończe szkołę i marzy mi sie projekt seja na grubo. Powiedzcie mi czy wejdą fele 15, mocny spas, negatyw. Oczywiacie na gwincie, bedzie trzeba ciąć budę?

dawiddawidowski · Wysłany: 21-05-2015, 21:56 **Bolid:** SC Abarth 1.4 16v 6speed

Podciąć w miejscu drążków i stabilizatora, zaklepanie rantów nadkoli lub całkowite ich wycięcie wraz z wypchaniem ich i spasy i glebę na 15" można się pokusić. Z przodu negat na camberach i fasolkach, z tyłu gięcie belki i wahaczy i można zrobić konkretny negatyw :))

Manniek66 · Wysłany: 22-05-2015, 09:05 **Bolid:** Seicento 900 S-class

Czyli duzej ingerencji w budę nie ma...jest ok. Generalnie zależy mi na dobrym spasowaniu koła z nadwoziem. Negatyw z przodu niekoniecznie...z tyłu lekki, kilka stopni na tyle żeby wyglądało ładnie...pewnie po założeniu szerszego i większego koła sam sie Negatyw zrobi. Zależy mi dokładnie na takim efekcie. Wykonane?

A rolka taka mi chodzi po głowie...

dawiddawidowski · Wysłany: 22-05-2015, 12:22 **Bolid:** SC Abarth 1.4 16v 6speed

Podróbki BBS nie są mile widziane w projektach bo świadczą o całości :lol:

na foto quido miał aira + bbs-y
możesz poszukać seicento Mario z Wrocławia (żółty szumek, soczewki, bbs-y różowe, 1.4 t-jet), następnie 2 osoby na forum również atakują z bbs-ami i mają tematy na forum, jedną z nich jest proshotter, czyli gwint i jakieś spasy

mlodyno1 · Wysłany: 25-05-2015, 21:35 **Bolid:** biała fefnastka:PP

Wiem, że pewnie było, ale mattig 7' et20, mam dystanse 20mm i 5mm, beda pasowac, czy cos bedzie obcierac, jakie pierścienie centrujace do tego? Opony 175/50 r13