FORUM SEICENTO

truelove13 · Wysłany: 09-06-2015, 21:38 **Bolid:** Seicento Sporting

Witam Wszystkich, to mój pierwszy post na tym forum.

Przez ostatnie 6 lat byłem użytkownikiem fiacika seicento z 99 roku, kupiłem go z założonymi felgami 14” TOORA, na nich były opony w wymiarze 185/50 R14, założony dystans 10mm. Przez te 6 lat zjechałem około 40tysięcy km więc oponki są nadal w stanie dobrym i spokojnie można na nich jeździć dalej.

Tydzień temu kupiłem nowego sejka z roku 04, też sporting, żółty i w ogóle ;-)

tyle że z klimą, wspomą, abs i gazem sekwencją, ogólnie igła stan perfekt, no ale na standard felgach, które mi się zdecydowanie mniej podobają niż to co miałem wcześniej więc postanowiłem je zamienić. Wszystko ładnie pięknie do czasu pierwszej jazdy, opony strasznie ścierają o błotnik, na oponie z boku jest ślad od rantu błotnika/nadkola - zachodzący na spokojnie 3cm na bok opony. Więc maga zong :-/

Myślę nad rozwiązaniem problemu. Twardsze lub dłuższe sprężyny? Może ktoś coś doradzi? Autko ma w bagażniku 32kg gazu, w baku 20kg paliwa, w bagażniku subwoower i normalny osprzęt, nie mam nawet jeszcze dojazdówki którą chcę kupić a ona też coś waży… Na pierwszej jeździe na tych kołach 14” jechałem tylko z dziewczyną a co dopiero gdyby jechać w 4 osoby… katastrofa. Na pewno nie chcę nic grzebać z przerabianiem nadkoli czy błotników, chcę by sejek miał taki kształt jak teraz tylko plus te koła. Zostają chyba inne sprężyny, ale nie mam pojęcia jakie? Miał ktoś podobny problem? Kupię co trzeba tylko nie wiem co...

Jestem, informatykiem i nie znam się zbytnio na tych sprawach, czytam obecnie dokładnie ten wątek, jestem na 15 stronie ale w międzyczasie postanowiłem napisać ;-)

tak to wygląda

Mucha!!! · Wysłany: 10-06-2015, 20:08 **Bolid:** SC 1.1. MPI

no najlepszą opcją było by zaklepać rant ale tego nie chcesz.
Kup sobie gumy usztywniające w sprężyny i powinno pomóc :))

truelove13 · Wysłany: 10-06-2015, 21:47 **Bolid:** Seicento Sporting

Na tych gumach podobno auto skacze i ludzie w tym wątku nie polecają tego rozwiązania, przeczytałem już 40 stron i wiem więcej. Klepanie nadkola to jedyna sensowna opcja a ja robić tego nie chcę... Boję się po prostu o lakier który mam w bardzo dobrym stanie, nawet przy samym zabiegu może nic nie odprysnąć a po roku się okaże że zacznie wyłazić jakiś syf bo coś tam się naruszy w głębszych warstwach. Ogólnie Lipa. dzisiaj zdjąłem te koła i założyłem standardy alusy 13", z bólem serca bo z tamtymi pięknie wyglądało... Wymyśliłem sobie, że zakupię sobie felgi od sejka Abartha, podobają mi się bardzo, te 14", z tego co tu wyczytałem nie powinno być problemów z montażem w standardowym nadkolu tyle że z dystansem i na dłuższej szpilce no ale to nie problem. Mam nadzieję tylko, że gdy uda mi się coś wyrwać na allegro (a nie ma tego zbyt wiele...) to nie będzie już wtedy problemu.

Bolec · Wysłany: 11-06-2015, 01:34 **Bolid:** Seicento 1.2 8V Turbo

żeby lakier nie popękał musisz go ładnie nagrzać na zagięciu opalarką, ewentualnie suszarką do włosów

Ja u siebie klepałem na przerwie w szkole w ciepły dzień gumowym młoteczkiem i poszło elegancko. Żeby uniknąć załamywania się rantu przy wyginaniu pociąłem go na ~2cm kawałki żeby się ładnie pozaginało. Na koniec po szkole prysłem od środka szprajem i nic nie wychodzi żadna rdza ani nic i nie zdziera mi opon

Nie ma co się bać, to tylko seicento

Magikrealista · Wysłany: 11-06-2015, 20:35 **Bolid:** Ceed 1.4 DOHC

misza_zabrze · Wysłany: 16-06-2015, 11:57 **Bolid:** Seicento

Panowie planuje poszerzyc stalowki z 5" na 7" Standardowo stalowki maja ET33 po poszerzeniu wyjdzie (jesli dobrze kombinuje) ET8. Tak sie zastanwiam czy nie beda wystawac za mocno. Obecnie mam opony 175 na 5J ET29 i jest jeszcze sporo miejsca do budy.

Czytajac ten watek na przod do Mattigow 13" 7J ET20 trzeba dystanse przynajmniej 10mm czyli w tym przypadku ET=10. Moje beda jeszcze 2mm wysuniete. Z tylem podobno podchodza bez problemow ale ET8 to 12mm roznicy do ET20. Ktos sie orientuje czy tyl nie bedzie ocierac o bude. Zawias 40/40.

truelove13 · Wysłany: 16-06-2015, 21:18 **Bolid:** Seicento Sporting

Magikrealista · Wysłany: 17-06-2015, 16:21 **Bolid:** Ceed 1.4 DOHC

http://allegro.pl/gumy-us...5213759857.html
Coś takiego. Po dwie w każdej sprezynie :-)

i spokojnie wioze pasażerów i nic nie trze. Oponki mam 175 na 60 r 14 :-)

tylko że u ciebie szersze koła to może dwie to za mało.
http://allegro.pl/gumy-us...4993785412.html
ja mam chyba takie :-)

możesz spróbować to dużo nie kosztuje, powodzenia :-)

iNteNse · Wysłany: 17-06-2015, 17:15 **Bolid:** White lover

Na tył odboje z malucha załatwią sprawę

mrrider · Wysłany: 25-06-2015, 20:41 **Bolid:** Se 1.1

Temat długi kłótnie na temat jakie felgi też sporo pytanie ode mnie z jakim oznaczeniem szukać felg 14" jaka szerokość ? jakie et?

goodwaper.pl · Wysłany: 25-06-2015, 22:47 **Bolid:** Seicento 1.4 T-Jet

Na wstępie witam społeczność

Mam pytanko czy te felgi wejdą mi do Seia ??
Zawieszenie MTS 40/40
http://allegro.pl/15-4x10...5473493276.html

aaa i czy można wierzyć że produkcja tych felg to Germany ??

mlodyno1 · Wysłany: 26-06-2015, 09:44 **Bolid:** biała fefnastka:PP

Rozmiar 6Jx15 ET 49,5

Jak to się ma z dystansami, czy do 15 trzeba coś jeszcze przerabiać? i jakie oponki do tego, pozdrawiam

Magikrealista · Wysłany: 26-06-2015, 15:14 **Bolid:** Ceed 1.4 DOHC

Aż tak źle nie jest :-)

jedyne co to im niższy profil opony tym mocniej czuć każdą dziurę :-)

kaczy15 · Wysłany: 26-06-2015, 15:59 **Bolid:** Fiat Seicento 1.1

Panowie miał by ktoś fotki seja na szerokiej stali 14x 7,5 ??

goodwaper.pl · Wysłany: 27-06-2015, 16:39 **Bolid:** Seicento 1.4 T-Jet

Przekopałem cały temat i nie znalazłem

Albo przeoczyłem ...

Czy takie felgi wejdą ??

15" 8J ET20 4x100
http://allegro.pl/felgi-j...5101450171.html
Ewentualnie można w nich wymienić rant i założyć oryginał z BBS ??

15" 8J ET25 4x100
http://allegro.pl/stuttga...5345514968.html

Dodam że Sej jest obniżony 40/40
Jeżeli nie to co trzeba zrobić aby weszły