FORUM SEICENTO

H@des

Ma ktoś z forumowiczów zamontowaną w sejku pojedynczą wycieraczke z przodu jak mają fiaty uno? Mam takowy silniczek z uniaka i zastanawiam sie czy da sie go zamontować. Ma on inne mocowania i inna kostke do podłączenia. Chyba ze da sie przerobić orginalny silniczek tak żeby chodził na dwie strony. Za pomoc wielkie dzieki

kyniu · Wysłany: 10-11-2009, 10:01 **Bolid:** SCS 176B9000

elo
Ja nie mam w swoim seju takiego "bajeru" bo miom zdaniem trąci troszkę folklorem, ale ...

... kiedy byłem jeszcze młody i miałem malczaka to zrobiłem sobie taki bajer, co zreszta okazało się bardzo nieskuteczne i utrudniało życie i przeglądy. Tez myslałem że trzeba zastosować silnik z uno, ale okazało się po dłuzszym zastanowieniu, że silnik nie ma nic do rzeczy - cały myk tkwi w przekładni. Kupiłem więc tzw. "zestaw naprawczy wycieraczek do 126p" wywierciłem w podszybiu nowy otwór - centralnie na srodku i zamontowałem wspornik wycieraczki. Ramie które napędzało wycieraczkę bardziej opddalona od silnika rozciołem w połowie i metodą prób i błędów połączyłem oba rozciete kawałki (chodziło o trafienie z optymalna długoiścią tego ramienia żeby wycieraczka mogła wykonać pełny zakres pracy na szybie czyli jakies 160-170 stopni). silnik nie chodzi w prawo i w lewo, kręci sie zawsze w prawo (jesli mnie pamieć nie myli) a wycieraczki zamontowane sa na mechanizmie mimośrodowym.

Dzisiaj mozesz spokojnie znaleźć wskazówki na internecie - chioćby na stronach fanatyków malczaków, ja niestety spędziłem pół dnia na dopasowywaniu długości ramienia - a i tak jak pisałem wyżej - efekt był srednio zadowalający.

Kiedyś myslałem o zaososowaniu mechanizmu z Mercedesa - tam tez jest jedna wycieraczka, ale jest to o niebo lepiej rozwiązane niz w uniaku, ponieważ wycieraczka podczas pracy "dochodząc" do pozycji pionowej "obniża" się - działa teleskopowo - dzięki czemu może oczyścić większa powierzchnię szyby, niz ma to przypadek w działaniu po okręgu.

Jak będziesz miał mozliwość to oblukaj to w mercu i wtedy się zastanów czy dalej coś kombinować bo rozwiazanie rodem z uno jest nie do końca praktyczne.

Mam nadzieję ze pomogłem

pozdro all

PS: to były piekne dni : klepanie resora, obcinanie sprężyn, kołapki 13" na felgach 12", kolorowy pokrowiec na kierownicę ...

szkoda że nie miałem wtedy aparatu ...

H@des · Wysłany: 05-12-2009, 12:56 **Bolid:** Fiat Seicento

kyniu,

Cytat:

... kiedy byłem jeszcze młody i miałem malczaka to zrobiłem sobie taki bajer, co zreszta okazało się bardzo nieskuteczne i utrudniało życie i przeglądy. Tez myslałem że trzeba zastosować silnik z uno, ale okazało się po dłuzszym zastanowieniu, że silnik nie ma nic do rzeczy - cały myk tkwi w przekładni. Kupiłem więc tzw. "zestaw naprawczy wycieraczek do 126p" wywierciłem w podszybiu nowy otwór - centralnie na srodku i zamontowałem wspornik wycieraczki. Ramie które napędzało wycieraczkę bardziej opddalona od silnika rozciołem w połowie i metodą prób i błędów połączyłem oba rozciete kawałki (chodziło o trafienie z optymalna
długoiścią tego ramienia żeby wycieraczka mogła wykonać pełny zakres pracy na szybie czyli jakies 160-170 stopni). silnik nie chodzi w prawo i w lewo, kręci sie zawsze w prawo (jesli mnie pamieć nie myli) a wycieraczki zamontowane sa na mechanizmie mimośrodowym.

Miałeś racje po przerobieniu przekładni wycieraczka nie chodziła tak jak sobie to wyobrażałem i zatrzywmywała sie przed twarzą pasażera po ukosie ale należe do upartych ludzi :))

i przez dwa tygodnie kombinowałem jak zamontować silniczek z uno od podstaw zrobione zostały mocwania do silniczka tak żeby go zmiescic i wszystko działa jak w w fiacie uno jedynym minsem jest to ze trzeba było usunąc nagrzewnice

kyniu · Wysłany: 05-12-2009, 15:41 **Bolid:** SCS 176B9000

a nie mówiłem :hyhy:

zapodaj foty jak to wyszło u Ciebie :wesoly:

Wycieraczkę masz na pionowo, czy leży po na podszybiu ??

gratuluję konsekwencji w działaniu i życzę udanych dlaszych modów :mg:

H@des · Wysłany: 27-12-2009, 12:11 **Bolid:** Fiat Seicento

Troche póżno bo nie mialem czym fotki zrobic

http://img96.imageshack.us/i/wycieraczka12.png/

http://img6.imageshack.us/i/wycieraczka1.png/

Wycieraczka na zdjęciach jest jeszcze stara bo na szybko montowana przed przeglądem ale już jest piórowa i ustawiona tak jak powinna byc. A co najważniejsze przegląd przeszła z małymi ALE... choć wykłóciłem że z szyby zbiera tyle samo co w fiacie uno

js · Wysłany: 07-01-2010, 20:07 **Bolid:** seicento 09

Nie wiem po co tak kombinować ani to ładne ani praktyczne ale cóż kwestia gustu.
A spotkałem się też z opinią wręcz odwrotną wśród właścicieli Uno dla których sporym minusem był brak drugiej wycieraczki z przodu tak jakby producent chciał zaoszczędzić.To nie będzie nigdy mercedes tam mechanizm działa zupełnie inaczej.Jak dla mnie zmniejszenie pola widzenia kierowcy dlatego nie dziwią mnie zastrzeżenia diagnosty.

elmo · Wysłany: 07-01-2010, 23:01 **Bolid:** mobil: 00' S 1.1śpi na gazie

wystarczy przejechać się w złą pogodę na miejscu pasażera, żeby stwierdzić, że to głupi pomysł :-?

irekg · Wysłany: 08-01-2010, 08:20 **Bolid:** sc A0

eee tam pojedynak jest fajny

..
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
do auta wyścigowego na torze

collin31 · Wysłany: 30-01-2010, 12:56 **Bolid:** Fiat SEICENTO

kolego jedna wycieraczka to bardzo zły pomysł ja miałem w oplu astra 1 bo z jedna kupiłem i tak szybko jak kupiłem auto z jedna wycieraczka to tak szybko ja wywaliłem to jest bardzo zły pomysł bo jak będziesz skręcał w prawo w stronę pasażera to bardzo mało widać przy złej pogodzie np taka pogoda jak mamy teraz nie widzisz po prawej stronie 1/4 drogi !!!

!

ja tak miałem nie w sejku ale w astrze i mowie ci to jest bardzo bardzo bardzo zły pomysł bardzo !!!

!! wiec nie rób tego!!!!

Pozdrawiam!!!!