FORUM SEICENTO

zwara

Elo. Muszę zmienić kiere bo moja sie rozpada. (Auto na KJS i drogi)
Mam air-bag i mysle o czy nie lepsza od sportowej bedzie orginalna w skórze.

Plusy orginalnej są takie :
- poduszka zostaje (w sumie nie wiem czy to plus)
- koszt dużo mniejszy
- nikt sie nie przyczepi co do homologacji

Jak kupował bym sportową to pewnie też skóre, a i tak nie za małą bo chce krótką przekładnie.
Troche mi brakuje argumentów za sportową kierą.
Zastanawiają mnie tylko właściwości jezdne i bezpieczeństwo, wygląd mnie nie interesuje.

Co radzicie, czy warto kupowac sportową za 200-400zł, czy orginalna skórzana za
100-200zł też bedzie git?
...obu przypadkach chodzi o używki.

piotreklodz · Wysłany: 13-07-2011, 20:41 **Bolid:** sc 1.2 8v

Nie wiem gdzie sej ma czujniki od poduszek, ale w kjesach zdarza się zaliczyć szykanę i generalnie "naruszyć" zderzak więc jeśli chcesz testować działąnie poduszki...
Zbyt małej założyć nie możesz i to nie ze względu na przekładnie ale minimalną średnicę która jest określona w załączniku.
To kwestia przyzwyczajenia, ale seryjna kierownica jest tak zabudowana że można sobie kciuki połamać przy szybszym kręceniu.
Wymieniając na sportową masz możliwość regulowania jej odsadzenia a opuszczając jednocześnie kolumnę w dół możesz dobrać sobie lepszą pozycję.

zwara · Wysłany: 14-07-2011, 10:56 **Bolid:** Seicento 1.1 s

...nie no na kajtki AirBaga bym wyciągał, z tej skórzanej zwykłej.

Ale skłaniam sie ku sportowej skoro kręci sie nią dużo lepiej.
...pewnie jakąś 35,36 bo nie mam wspomagania.