FORUM SEICENTO

pikarzyk

Witam,

Poważnie zastanawiam się nad zakupem Seicenta VAN, jest mi potrzebne z kratką.
Na pewno będę miał przeguby do wymiany.
Byłem już oglądać, jutro jadę na stację diagnostyczną i wydawało mi się, ze go wezmę, ale..
Pan powiedział, że VANY mają 4 biegi i wsteczny, więcej po prostu nie było w samochodach z kratką, poszukałem troszkę, pogrzebałem i nie znalazłem żadnej informacji na ten temat.
Więc albo coś Pan próbuje ukryć albo sam nie posiada wiedzy na ten temat.
Co to może być ? Czy jednak się mylę i są tylko 4 biegi, jest to silnik 1.1

ir3n3usz · Wysłany: 20-01-2016, 22:34 **Bolid:** SC 1.2 16V LPG

Pierwszy raz widzę, żeby SC miało 4 biegi.... to jest jakaś fanaberia, albo lepiej to nazwę rozj****a skrzynia biegów proste. Ma być 5 i kropka.

pikarzyk · Wysłany: 20-01-2016, 22:49 **Bolid:** brak

to może wrzucę tutaj link http://olx.pl/oferta/fiat...tml#3b369e9d0e, no auto naprawdę zadbane w środku, na zewtnątrz też zero rdzy. trochę kilometrów natrzaskane no i nowa butla jest, czyli (chyba) 10 lat już jeździło na gazie, co też może być groźne ?
dodam, że jeździ dobrze, tylko..pedał sprzęgła też ciężko chodzi, hamulca także.
o co pytać na tej stacji diagnostycznej ? niestety jestem jeszcze laikiem w tych sprawach..

dawiddawidowski · Wysłany: 20-01-2016, 23:09 **Bolid:** SC Abarth 1.4 16v 6speed

Wszystkie seicento niezależnie od wersji miały 5-cio biegowe skrzynie różniły się jedynie poszczególnymi przełożeniami. Albo skrzynia padnieta albo zestaw naprawczy lewarka do wymiany i nie można wbić piątego biegu. Cena mocno do zbicia w dół bo po pierwsze fotele pochodzą z wersji z 99roku a po drugie w przebieg bym absolutnie nie wierzył bo wany dobijają do +500 000 km jeżeli były dobrze serwisowane :wink:

Jeżeli ma gaz sekwencyjny to powinien pojeździć jeszcze długo a przy starym gazie może padnąć reduktor itp. jeżeli nie był wymieniany/regenerowane membrany :))

Na stacji niech zrobią podstawową ścieżkę, sprawdzą luzy, sprawność amorów, hampli, niech wypowiedzą się na temat pracy sprzęgła, z kanału obczaj dokładnie tylną część samochodu czy nie jest mocno skorodowana/dziurawa, silnik czy nie ma wycieków bo to wszystko wpływa na negocjację ceny.

pikarzyk · Wysłany: 20-01-2016, 23:32 **Bolid:** brak

Uważasz, że jestem w stanie zbić tą cenę jeszcze, za przeguby zgodził się na obniżkę o 200 zł ? Co do przebiegu to jestem w stanie go jakoś zidentyfikować ?
Jak oglądałem inne vany to naprawdę, ten to wygląda na "okazję", czy myślisz, że za taką kasę jestem w stanie znaleźć coś lepszego ? Ile w takim razie jest wart wg. Ciebie ten samochód ?;)

Sprawdzę to o czym napisałeś, a koszt wymiany skrzyni ? Sprawdzać też hamowanie na tej stacji skoro ten pedał hamulca tak ciężko chodzi ?

patgaw · Bywalec Dołączył: 28 Lip 2015 Posty: 92 Skąd: wawa

na poczatek sprawdz strone historia pojazdu, czasem pomaga

ja juz mialem jechac ogladac, ale poprosilem o dane pojazdu i sprawdzilem i na ostatnim przegladzie mial 400k a w ogloszeniu 100k

a co do tego ogloszenia to cena jest zbyt przesadzona, ja kupilem seja z 2005r ktory byl vanem kiedys za 2900 tylko mialem butle do wymiany, konczacy sie przeglad i amory tylne do wymiany.
a jak nie dziala 5 bieg to w oglole lipa.

dawiddawidowski · Wysłany: 20-01-2016, 23:58 **Bolid:** SC Abarth 1.4 16v 6speed

Może wystarczy tylko je odpowietrzyć i będzie dobrze, koszt wymiany skrzyni to plus/minus 350zł. Osobiście wolał bym kupić zwykłego seja i w tedy przerobić na vana ale to dużo zabawy i papierkologi... więcej niż 3500zł bym nie dał chyba że wszystko jest idealne to bym się zastanowił ale pierwszym problemem jest już skrzynia a kolejnym przeguby gdzie ja u mechanika za wymianę 2 płaciłem 300zł razem z częściami :))

wpisz nr vin oraz numer rejestracyjny w cepik i wyskoczą kilometry jakie miał na poprzednich przeglądach chyba to jest od 2013