FORUM SEICENTO

grzegorz410

Witam serdecznie.

Mam dziwny problem z nową instalacją LPG. Od czasu do czasu falują obroty, czasami gaśnie. Gazownik umywa ręce (3 razy ustawiana, zwiększana temp przełączania itd itd )
Niestety nie zawsze falują i akurat jak do niego przyjadę to jest wszystko w porządku i już chyba uważa mnie za wariata

Dodam że na benzynie bez problemu. Gaz tankowany na różnych stacjach, mam wrażenie że na zimnym ale dziś po przejechaniu 7 km na światłach zaczął falować i zgasł.

pozdrawiam

KrzychuB · Wysłany: 11-05-2015, 14:05 **Bolid:** Seicento 900

grzegorz410, jak na gwarancji to dajesz to do niego i ma być ok

Ichtio · Wysłany: 11-05-2015, 14:59 **Bolid:** Fiat Seicento 900 Young

Daj mu kluczyki i niech się przejedzie

Jeśli dzieje się tak tylko na gazie to znaczy że coś jest nie tak z LPG

grzegorz410 · Wysłany: 11-05-2015, 15:53 **Bolid:** Seicento

Panowie wszystko to wiem , wszystko to prawda, ale to falowanie dzieje sie od czasu do czasu i wlaśnie nigdy kiedy tam do niego podjeżdzam, moze jakas sugestia co to by mogło być ?

macher · Wysłany: 11-05-2015, 16:21 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

Co to za instalacja LPG? Jakie komponenty? Może przyczyną jest różny gaz skoro tankujesz na różnych stacjach?

KrzychuB · Wysłany: 11-05-2015, 16:51 **Bolid:** Seicento 900

grzegorz410 · Wysłany: 12-05-2015, 15:07 **Bolid:** Seicento

Witam i dzieki za odzew,

Instalacja to ESGI V5, zawór tomasetto, reduktor NLP1, wtrysk Valter-Rail,
gaz tym razem tankowany na BP w Gliwicach a jest bardzo żle, szczególnie rano, obroty skacza nawet po przejechaniu 8 km do pracy a dzis rano zaczął gasnąć, ogólnie gaz tankowany tam gdzie jest najtaniej w danej chwili ale zawsze na firmowych stacjach - Orlen, Crab itd

ir3n3usz · Wysłany: 12-05-2015, 21:46 **Bolid:** SC 1.2 16V LPG

Przyczyną falowania obrotów jest zbyt uboga mieszanka, instalacja wymaga regulacji. Tankowanie na różnych stacja nie ma znaczenia. Po to jest sonda lambda żeby na podstawie jej wskazań ECU robił korekty. Lecz u Ciebie po prostu jest zbyt duża rozbieżność i ECU już sobie nie radzi.

grzegorz410 · Wysłany: 13-05-2015, 08:18 **Bolid:** Seicento

Dzięki wielkie za sugestie, dziś tam pojadę

pozdrawiam