FORUM SEICENTO

Pucek

dwa tygodnie temu podejchalem na wymianie filtra gazu . wymienilem tez filtr powietrza. moj gazownik wykonal w.w czynnosci i pojechalem sobie. po dwoch dniach wrocilem, bo spalanie wzroslo o poltorej litra i silnik nierowno pracowal i mial mula. koles cos tam pokrecil na reduktorze i na srubie, pojechalem, auto spalalo normalnie ale wolne obroty byly do bani. pojechalem do innnego gazownika, ten tez pokrecil cos tam na srubach i autko dobrze przyspiesza, bardzo rowno pracuje i nie dymi jakos mocno. ale spala 10 litrow. normalnie przy mojej jezdzie i warunkach drogowych spalal 8.5 a w trasie 7 a teraz po miescie 10 i 9.5 w trasie. jak mowilem gazownikom zeby podpieli pod spaliny to powiedzieli ze ie ma po co i ze pewnie do dupy gaz tankuje. a gaz tankuje dobry, w roznych miejscach. dodam, ze jak we wrzesniu tez wymianilem te elementy to byl taki sam problem i dopiero po 10 regulacjach chodzil normalnie. ma ktos jakis pomysl? instalacja nowa, 28 tyś, swiece kable dobre (10tys) no i na benzynie tez chodzi dobrze

Dj Kris · Wysłany: 08-03-2010, 19:13 **Bolid:** Opel Astra G 2,0 DI 16V 99r - Full Opcja

Zmien gazownika na pewno cos pokrecil przy reduktorze. Mi jak regulowal to tam nie zagladal tyko podpiol pod kompa spaliny i na nim ustawial. Spalanie mam to roznie; Latem to 8.8.5 a zima to do 10l. Auto nie muli czasem to ma takiego kopa ze sam sie dziwie. Dziwne ze jesli nie chciales regulacji to ci krecil. Skoro tylko fitry to filtry.

Pozdro

Pucek · Wysłany: 08-03-2010, 21:59 **Bolid:** Fiat Punto 2002 1.2 16V 80KM HLX !

pomogla regulacja na spalinach