FORUM SEICENTO

saper94 · Wysłany: 03-02-2013, 18:43 **Bolid:** Seicento GO 900 /Fiesta VII / Corsa B 1.0

Tomek16f, zdziwiłem się że nie rośnie...
Propo miernika to już go sprawdzałem moim narzędziem pracy za 15 000 zł i pokazuje dobrze

Spadło mało i się z tego bardzo cieszę

Z elektryką w tym samochodzie nie było jeszcze nigdy nic kombinowane

Trzeba szukać dalej usterek...
To co mi się przydarzyło wczoraj, wyglądało tak jak hamowanie silnikiem. Przy 40 km/h wcisnąłem mu sprzęgło, zredukowałem znowu z 3 na 2, ostro w gaz, popuściłem sprzęgła i przyśpieszał gorzej od woła.

Mogę jeszcze dodać że na postoju po wciśnięciu gazu wszystko zachowuje się normalnie... Problemy dopiero zaczynają się w jeździe.

gajowwy · Wysłany: 03-02-2013, 21:12 **Bolid:** seicento 900

Czyli na biegu jałowym kręci dobrze a muli na biegach - coś nie tak z paliwem.

saper94 · Wysłany: 03-02-2013, 21:15 **Bolid:** Seicento GO 900 /Fiesta VII / Corsa B 1.0

gajowwy, że muli to powiedzieć nie mogę, rusza tak jak powinien, koła kręcą się w miejscu na zimówkach nawet

Po mieście ogarnia setką (szybciej miastem nie jeżdżę). Dopiero poza miastem się zaczyna...
Jutro sprawdzę świece, bo mam komplet na warsztacie.

Tomek16f · Wysłany: 03-02-2013, 21:18 **Bolid:** SC MPI, Hyundai, Carrera 4, MB 300 AMG

A gdy traci te moc to po prostu jest efek tak jak byś nagle silnik zgasił na biegu??? czy traci moc z szarpaniem

tak jak by cos przerywało....

Postaraj się to określić bo miałem 900-tki z podobnymi objawami ale w każdej było co innego

saper94 · Ostatnio zmieniony przez saper94 03-02-2013, 21:29, w całości zmieniany 1 raz

To jest tak: jadę, zwalniam przed fotoradarem do 50 km/h, po minięciu wciskam gaz i przyśpiesza wtedy strasznie wolno (puszczam gaz , wciskam porządnie i nic) do 90 km/h i nagle zaczyna mi zwalniać do 40 km/h bez szarpania, tak jakbym puścił gaz i hamował silnikiem. Redukowałem biegi, gazem operowałem różnie, ale nic nie pomaga. Dopiero przy 40 km/h na 2 biegu zaczął przyśpieszać (o ile to przyśpieszeniem nazwać można). I wtedy kolejne kilka km 60 km/h jechał tylko i miał muła.
A prędkość maksymalna to zabójcze 120 km/h. Gdzie normalnie po 160 km/h jeździł.

Nie wiem czy to ma wpływ, ale silnik jest osmarkany olejem strasznie. Na pewno spod pokrywki zaworów, ale czy tylko...? Tego niestety nie wiem. Jutro sprawdzę kompresję jeszcze...

Tomek16f · Wysłany: 03-02-2013, 21:27 **Bolid:** SC MPI, Hyundai, Carrera 4, MB 300 AMG

dobra to cewki odpadają wg mnie....

cos odcina ewidentnie dopływ paliwa.... lub zmniejsza jego cisnienie....

Albo po prostu cos jest w filtrze paliwa i przy duzym zapotrzebowaniu na paliwo blokuje jego przepływ - syf z 12 lat !!!

Pompa paliwa może miec jakieś ciche dni, albo siada, albo jest coś z prądem...

Albo komputer oh..... i coś mu się dzieje i źle dawkuje.....

Dużo lub cokolwiek dało by podpięcie pod kompa i zgranie Logów danych szczególnie w momencie kiedy to sie dzieje... bo tak wybuchowy kolego możemy gdybac do wiosny a Ty w końcu staniesz w miejscu.

saper94 · Wysłany: 03-02-2013, 21:40 **Bolid:** Seicento GO 900 /Fiesta VII / Corsa B 1.0

Niedługo kupię interfejs (od kilku miesięcy jest to w planach), ale jeszcze odwiedzę znajomego mechanika to się nim przejedzie, podepnie pod kompa, sprawdzi

Czy to co wyżej opisałeś wykaże podpięcie pod kompa??

Zastanawiam się jeszcze nad dolaniem dodatku do paliwa, może trochę przetka ewentualne zatory, o ile takie są.

Tomek16f · Wysłany: 03-02-2013, 21:42 **Bolid:** SC MPI, Hyundai, Carrera 4, MB 300 AMG

saper94 · Wysłany: 03-02-2013, 21:49 **Bolid:** Seicento GO 900 /Fiesta VII / Corsa B 1.0

Tomek16f, to mój osobisty mechanik - właściciel trochę większego warsztatu, on kluczy nie rusza

Pomaga mi jak potrzebuję coś zrobić i nie wiem jak , lub nie wiem co jest, mogę korzystać z warsztatu, ale robić sam już muszę...
Ewentualnie stoi obok i mówi co mam robić.

Po zerwaniu śrub w błotniku boję się czegokolwiek ruszać ,żeby znowu nie narobić roboty sobie, skoro to tyle ruszane nie było.

Tomek16f · Wysłany: 03-02-2013, 22:09 **Bolid:** SC MPI, Hyundai, Carrera 4, MB 300 AMG

saper94 · Wysłany: 03-02-2013, 22:14 **Bolid:** Seicento GO 900 /Fiesta VII / Corsa B 1.0

Pomyślę nad tym :))

To wszystko jest jakieś takie marne, słabe...

Tomek16f · Wysłany: 03-02-2013, 22:16 **Bolid:** SC MPI, Hyundai, Carrera 4, MB 300 AMG

Nam sie tez połamało, ale wsio sie da naprawić.... tez miałem 60 tys na filtrze, po wymianie od razu lepiej - nie mówie mega moc, ale kto sie zna to wie

PIXAR · Wysłany: 03-02-2013, 22:31 **Bolid:** Seicento 1242

Tomek16f, widzę ,ze nie jestem pierwszy z takim rozwiązaniem i pewnie nie ostatni

saper94, co do problemu ,jak koledzy wyżej napisali wyciąć kata i na szrot z nim , może jeszcze na tym zarobisz

saper94 · Wysłany: 04-02-2013, 09:18 **Bolid:** Seicento GO 900 /Fiesta VII / Corsa B 1.0

Katalizator zostaje, za dużo kombinowania

Z tym filtrem pomyślę

Dopiero za tydzień może znajdę czas na to... Muszę zrobić żeby w Trójmieście się pojawić

Dziś znowu tylko 120 km/h jechałem. Na starcie spokojnie kołami obracało w miejscu, więc paliwa podaje wystarczająco. Bo przecież pobór paliwa zależy głównie (ale też nie tylko) od obrotów silnika.
120 km/h na blacie i dalej nie pojedzie za cholerę

PIXAR · Wysłany: 04-02-2013, 11:39 **Bolid:** Seicento 1242

saper94, ja mam podobny problem z 1.1SPI trochę go muli

Kata wycinam i dam znać czy coś pomogło