FORUM SEICENTO

seba84_2005 · Wysłany: 01-06-2013, 20:08 **Bolid:** sc 900 brush

Miałem u siebie takie badziewia. Polecam zmienić na fiatowskie siłowniki montowane w zamek. Pasują od Punto 1 na szrocie za 50zl kupisz oba z wtyczkami i podepniesz je pod centralke zamka. Mam takie juz ponad rok i żadnych problemów.

jsand · Wysłany: 01-06-2013, 21:18 **Bolid:** SC 1100, Pug 406 2.0/16v, staruszek CC900

http://imageshack.us/g/1/10174956/
Mam te siłowniki założone w SC dwa lata, mam sześć lat w CC, a wcześniej miałem w pugu 306 i dobrze chodziły pięć lat. Taki sam siłownik obsługuje u mnie zamek drzwi garażowych już od 2008 roku. Dużo zależy od dokładności i sposobu montażu.
Myślę, że jak wyciągniesz zamek i porównasz ze zdjęciami to będziesz wiedział o co chodzi. Nie da się tego wyregulować na stole bo kołek (ten od zamykania) zamka musi tkwić w prowadnicy w drzwiach. Zwróć uwagę na podwójnę blaszkę mocującą siłownik przedzieloną podkładkami. Jest tak po to, żeby ją usztywnić w czasie pracy. Oczywiście można założyć odpowiednio grubszą i sztywniejszą pojedynczą blaszkę.
Dwa zdjęcia zamka masz zamontowanego w drzwiach po wyjęciu styropianu i odkręceniu prowadnicy szyby, oraz osłony pręta otwierania z wewnątrz. Reszta pokazuje zamek wyjęty.
J

Bboymate · Wysłany: 06-06-2013, 16:45 **Bolid:** Seicento

Mam tylko jeszcze jeden problem wszystko śmiga a czy ktoś wie jak te zworki przestawić aby wyłączyć autouzbrojenie?? całą lekturę przeczytałem hmmm ...?

jsand · Wysłany: 07-06-2013, 06:51 **Bolid:** SC 1100, Pug 406 2.0/16v, staruszek CC900

Daj typ i model alarmu, albo czytelny skan instrukcji.
J

Bboymate · Wysłany: 08-06-2013, 18:16 **Bolid:** Seicento

Dzięki raz jeszcze za fotki i instrukcje zworki zrobiłem metoda prób i błędów. Pieczar szczególne dzięki za poradę elektryki pomogles bardzo jsand a tobie za fotki bomba. Wszystko ppięknie smiga.

Dziękuję raz jeszcze za pomoc i pozdrawiam

Eot

PIXAR · Wysłany: 08-06-2013, 19:44 **Bolid:** Seicento 1242

Bboymate, niech działa jak najdłużej :))

jsand · Wysłany: 09-06-2013, 08:13 **Bolid:** SC 1100, Pug 406 2.0/16v, staruszek CC900

Baw się nową zabawką

.

Olonor · Wysłany: 13-07-2013, 20:24 **Bolid:** One Point One MPI

chciałem odkopać temat xD
czy trzeba zdjąć ten zamek? nie ma sposobu na montaż w "drzwiach" i nie dorabianie dziur w obudowie osłony ??

PIXAR · Wysłany: 13-07-2013, 21:23 **Bolid:** Seicento 1242

Olonor, oryginalny siłownik jest montowany do zamka i trzeba go zdemontować. Nie oryginalny można przykręcić do śruby mocującej silnik elektrycznych szyb lub ewentualnie wykorzystać otwór na taki silnik :))

Są zdjęcia na poprzedniej stronie, montaż odbywa się od strony wewnętrznej drzwi

jsand · Wysłany: 15-07-2013, 20:34 **Bolid:** SC 1100, Pug 406 2.0/16v, staruszek CC900

Zdjęcia na poprzedniej stronie pokazują jak kolega Bboymate chciał zamontować, ale mu się nie udało, a nie jak zamontował, i dlatego pytał dalej.
Myślę, że można by spróbować przykręcić te siłowniki poniżej zamka pionowo w linii cięgna do kołka i przedłużyć do tego cięgna, ale musiałbyś siłownik przykręcić do blachy drzwi i zrobić w niej wcześniej otwory. To ja już zdecydowanie wolę przymocować siłownik do plastikowej osłony zamka, którą można w razie czego łatwo wymienić, co w przypadku drzwi jest trochę trudniejsze.
A co ci przeszkadzają otwory w osłonie?
J

Olonor · Wysłany: 15-07-2013, 21:24 **Bolid:** One Point One MPI

myślałem ze będzie to P&P a jednak nie jest...
a dziur nie chcę robić bo to za duzo fatygi z wyjmowaniem zamka...

seba84_2005 · Wysłany: 16-07-2013, 08:08 **Bolid:** sc 900 brush

P&P masz na oryginalnych silownikach przykreconych do zamka (pasują od Punto 1).

jsand · Wysłany: 16-07-2013, 11:37 **Bolid:** SC 1100, Pug 406 2.0/16v, staruszek CC900

I jak pamiętam to żeby je przykręcić to też trzeba zamek wyjąć.
J

PIXAR · Wysłany: 16-07-2013, 12:55 **Bolid:** Seicento 1242

jsand, dokładnie tak :))

seba84_2005 · Wysłany: 16-07-2013, 15:19 **Bolid:** sc 900 brush

Ale nie trzeba niczego dziurawic.