FORUM SEICENTO

chodek · Wysłany: 15-08-2012, 21:15 **Bolid:** PEUGEOT 307/SC 1.2 16V

Witam.
Mam oryginalny czujnik temperatury jednopinowy tylko na wskaźnik (1.2 16v czerwony) i do tego jako wskaźnik jakąś podróbę noname wskaźnika autogauge. Po podłączeniu zasilania temperatura na wskazniku skacze od razu do 60 stopni (nawet jak czujnik nie jest podłączony). Podczas pracy temperatura na wskaznik dochodziła do 90 stopni, a termostat jeszcze się nie załączał, więc chyba jego wskazania można sobie wsadzić wiadomo gdzie. Podejrzewam, że jest to klon autogauge i pytanie czy w orygilanych wskaznikach zjawisko skoku temp. po podłączeniu zasilania tez występuje ? Zastanawiam się czy kupować wskaznik ag bo boję się że będzie to samo.

Linduś · Wysłany: 15-08-2012, 21:20 **Bolid:** Punto Grande 1,4 8v / 126p 650

spróbuj się wpiąć masą wskaźnika w inne miejsce niż masz teraz.

chodek · Wysłany: 15-08-2012, 21:21 **Bolid:** PEUGEOT 307/SC 1.2 16V

Podpinałem bezpośrednio pod akumulator, instalację, nawet pod zasilacz laboratoryjny zawsze to samo.

Lisek · Wysłany: 16-08-2012, 15:22 **Bolid:** Sc

a tak swoją drogą... pod który przewód od czujnika temp. podpiąć się w MPi ;>? bo nt. SPI jest pełno a może już ktoś to ogarniał?

czy jest jakieś inne rozwiązanie? może któryś przewód pod kompem?

julian · Wysłany: 16-08-2012, 18:25 **Bolid:** Seicento Dynamic

Jak chcesz mieć kontrolkę przegrzania i temp na wskaźnik to musisz wykręcić ten od kontrolki przegrzania i zaopatrzyć się w taki sam tylko dwupinowy (będzie miał dwa wyjścia - jedno na kontrolkę - drugi na wskaźnik).

Innym rozwiązaniem jest cięcie węży :mg:

Lisek · Wysłany: 16-08-2012, 18:32 **Bolid:** Sc

julian, ja nie mam spi

ma dwupinowy tylko nie wiem czy aby na pewno mogę je np. ciachnąć na pół i się w nie wpinać czy co

? bo jednak wolę tą metodę niż ciąć wąż

julian · Wysłany: 16-08-2012, 18:35 **Bolid:** Seicento Dynamic

Ja miałem na myśli MPI.Kupiłeś dwupinowy ?Co chcesz ciachać na pół bo nie kumam.Czujnik dwupinowy miałem na myśli co ma dwa wyjścia.

macher · Wysłany: 16-08-2012, 18:37 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

Jeśli ten dwupinowy jest od kompa silnika to albo wywali checka albo będzie kulał bo wprowadzisz zaburzenia w wartościach temperaturowych.Lepiej ciąć wąż.Nawet możesz doprowadzić do przegrzania silnika bo w MPI na tym czujniku procesor opiera swoją myśl kiedy załączyć wentylator chłodnicy.

julian · Wysłany: 16-08-2012, 18:39 **Bolid:** Seicento Dynamic

Macher są takie czujniki od Lancii tylko nie pamiętam modelu - wkręcasz w miejsce tego czujnika przegrzania i masz kontrolkę i na wskaźnik.

macher · Wysłany: 16-08-2012, 20:22 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

julian wiem wiem . Tu jest też taki na dwóch termistorach tylko czy gwint będzie pasować? I to jest fiat.
http://allegro.pl/nowy-cz...2534415816.html

Lisek · Wysłany: 16-08-2012, 20:42 **Bolid:** Sc

julian · Wysłany: 17-08-2012, 09:05 **Bolid:** Seicento Dynamic

Macher chyba nie podejdzie....To ja mam pytanie czy w MPI kontrolka przegrzania ma taką samą średnicę gwintu jak w SC 900 ?? Jeśli tak to podchodzi czujnik z Lancii Y 1.2 16v z 97 roku i z Fiata Croma TD (mam gdzieś numer katalogowy)....

Lisek · Wysłany: 17-08-2012, 16:36 **Bolid:** Sc

tylko w MPI jest jeszcze taki problem że czujnik trzeba kupić z obudową. bo montaż samego nowego czujnika w starej obudowie to ryzyko. ja tak mam zrobione i zaklejone jakąś specjalną pastą ale ciągle się odrobinę poci...

macher · Wysłany: 17-08-2012, 19:43 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

Pozostanie chyba opcja cięcia węża. Nie wiem czy masz LPG ale skoro dużo wiesz o krainie pyry więc może też masz gaz (z oszczędności

) . Wtedy już masz przecięty wąż do parownika i tam się trójnikiem na czujnik wepnij . Jeszcze popytaj na innych forach jak to jest rozwiązane np w fiacie panda . Ten sam silnik te same czujniki a skubana ma wskaźnik temperatury w zegarach .Może komputer podaje jakimś pinem na zegar?