FORUM SEICENTO

Jarinio · Wysłany: 31-10-2011, 19:02 **linka hamulca ręcznego** **Bolid:** Seicento 900

Witam. Postanowiłem dzisiaj wymienić ową linkę, gdyż nigdy nie była wymieniana. Już na początku pojawił się problem z wyciągnięciem zawleczek (tych przy bębnach) bo wszystko było pordzewiałe. Gdy już udało Mi się ściągnąć linkę. Gdy założyłem nową okazało się, że coś jest nie tak bo po prawej stronie linka nie dochodziła do końca tzn założyłem ją tam gdzie trzeba ale i tak nie było ok a z drugiej strony było ok. Gdy podkręciłem śrubkę w celu ostatecznego dokręcenia linki trzymanie było ok, ale zauważyłem, że jakby słabiej trzymał na prawe koło. 2 sprawa, to czy bęben przy odkręconym kole i spusczonym ręcznym powinien się kręcić, bo ja mam tak, że w lewym kole wgl się nie kręci na luźnym ręcznym a na prawym odwrotnie kręci się cały czas, czy ręczny zaciągnięty, czy nie. I odczułem, po wymianie linki, że jakby hamował trochę tyłem przy spuszczonym ręcznym choć kół nie blokuje. Dodam, że hamulce wymieniałem ze 3 lata temu.

Proszę o jakieś podpowiedzi co może być nie tak?

Pozdrawiam

Jarinio

macher · Wysłany: 31-10-2011, 19:09 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

Wymień lub rozruszaj rozpieraki. Może linkę niepotrzebnie wymieniłeś. Rozpieraki trzymają. Trzy lata od wymiany to czas na rozruszanie lub wymianę tych części

Jarinio · Wysłany: 31-10-2011, 20:25 **Bolid:** Seicento 900

Linkę to już trzeba było wymienić bo podciąganie nic nie dawało. Co do rozpieraków to rozruszam je i zobaczymy, ale mam pytanie jak one sie mają do mojego problemu tzn za co odpowiadają ?

Nevada · Wysłany: 31-10-2011, 20:34 **Bolid:** Civic

Rozpieraki są elementem "przekazującym" pomiędzy linką a szczęką hamulca.
Jak ciągniesz linkę a rozpierak stoi to szczęka też stoi- w dużym skrócie.
Rozpierak musi się swobodnie zginać.

Jarinio · Wysłany: 31-10-2011, 20:54 **Bolid:** Seicento 900

aha a mam jeszcze 1 pytanie z bębnami tzn jak one się powinny zachowywać na zaciągniętym i opuszzconym ręcznym tzn. powinny się ruszać czy nie. Moim zdaniem na opuszczonym ręcznym powinny się ruszać a na zaciągniętym nie. Czyli moje problemy z bębnami to wina rozpieraków?

macher · Wysłany: 31-10-2011, 21:03 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

Jarinio · Wysłany: 31-10-2011, 21:09 **Bolid:** Seicento 900

ok jutro raniutko wstanę i zobaczę co się da zrobić bo jutro jak każdy mam do przejechania kikadziesiąt km i auto musi być sprawne a jeszcze bardziej musi mieć sprawne hamulce a nie , żeby mi coś hamowało.

Jutro wieczorkiem napiszę, czy udało Mi się wyeliminować problem.

Jarinio · Wysłany: 01-11-2011, 08:10 **Bolid:** Seicento 900

No i lipa

Okazało się, że lewy rozpierak się zablokował

Trochę go opukałem młotkiem ale to nic nie dało, bo nie mogłem ściągnąć bębna, bo wszystko zapieczone

macher · Wysłany: 01-11-2011, 11:00 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

Psiknij od spodu tzn jak rozpierak wychodzi tam daj trochę wd40 np ale trochę by na szczęki nie poszło a tylko na połączenie rozpieraka. I pukaj młotkiem za jakiś czas ale nie w stronę samochodu a w stronę zderzaka. Jak w stronę samochodu to jeszcze bardziej zaciskasz szczęki na bębnie. Bęben tez lekko ostukaj na bokach może zejdzie łatwiej. Tylko dziś święto i nie wiadomo jak sąsiedzi podejdą do zabaw ślusarskich a wiadomo jak jest

Jarinio · Wysłany: 01-11-2011, 17:04 **Bolid:** Seicento 900

Ok po przejechaniu kilkunastu kilometrów samo rozpieraki puściły. Rano próbowałem rozpierak ruszyć ale to nic nie dało i chodził tylko góra -dół. Jutro zakupię rozpieraki i rozprawie się z tym raz na zawsze

Łukasz

Jarinio · Wysłany: 01-11-2011, 17:43 **Bolid:** Seicento 900

No zobaczymy heheh

Jarinio · Wysłany: 02-11-2011, 12:53 **Bolid:** Seicento 900

Ok wymieniłem rozpieraki na nowe bo stare były tak zapieczone... a koszt 10 zł za sztukę to nie jest taki wielki wydatek jak za święty spokój

Przy okazji wymieniłem też szczęki bo już były do wyrzucenia i teraz hamulce mam jak ta lala

Dzięki wszystkim za odpowiedzi i podpowiedzi