FORUM SEICENTO

gawciux

Witam. Odkąd kupiłem Seja miałem problem ze wskazówką poziomu paliwa, nie wskazywała ona poprawnie i zawsze gdy napełniałem na full to jechałem max 500km licząc że spali mi te 7 litrów na setkę skoro w baku jest +-35L. Po zalaniu do pełna cały czas paliła się rezerwa więc zajechałem do znajomego mechanika.
Powiedział że prawdopodobnie pływak gdzieś się zaklinował lub się uszkodził i polecił mi wymianę całej pompy paliwowej bo samego pływaka nie można dostać. Dodał też że coś było przy baku kombinowane i że prawdopodobnie nie jest on oryginalny.
Po wymianie pompy problem tak jakby zniknął, mówię tak jakby bo pojawiły się 2 nowe problemy.
1. gdy naleję do pełna to wskazówka pokazuje max jako 7 kreskę z 8 a gdy raz skończyło mi się kompletnie paliwo (po 530km) to stanęła na 2 kresce z 8 czyli jakbym miał jeszcze ćwiartkę paliwa. Miałem przy sobie kanister 5L i zalałem. Dojeżdżając do stacji (+-10-15km) i tankując do pełna nie wierzyłem własnym oczom weszło jeszcze około 22L (gdzie jeszcze moje 10L?)
2. Drugi problem pojawia się po zatankowaniu ponieważ wskazówka nadal stoi w tym samym miejscu co stała i wraca na góre po przejechanych kilku kilometrach lub zostawiając na jakiś czas samochód na postoju.

Powiedzcie w czym może być przyczyna problemu?

MC Grzechu · Wysłany: 18-04-2016, 01:49 **Bolid:** Seicento 1.2 16v 6speed/Ibiza III 1.4 16v

Pewnie uszkodzony silniczek krokowy w liczniku.

gawciux · Wysłany: 18-04-2016, 14:13 **Bolid:** Fiat Seicento 1.1 MPI

a ile Wam wchodzi litrów jak jesteście na oparach? też 25-27litrów jak mi czy katalogowo?

bogdan201 · Wysłany: 18-04-2016, 16:54 **Bolid:** Seicento Sporting

Jak mam głęboką rezerwę to spokojnie 34 litry zaleję.

gawciux · Wysłany: 18-04-2016, 17:34 **Bolid:** Fiat Seicento 1.1 MPI

Czyli jak przedmówca powiedział, że możliwy zepsuty silniczek krokowy w liczniku to nie będzie wszystko, bo prawdopodobnie jest bak mniejszy, zgadza się? A jeśli jest mniejszy to jak to sprawdzić?

Paweł1984

Pewnie nie mniejszy tylko odpowietrzenie nie działa jak powinno i odbija wcześniej, a bak mniejszy to bym chciał jest z tworzywa nie metalowy-korodujacy.Ale taki do sc to albo grubo mniejszy do sportu, z innej kasty sobie nie wyobrażam drutu jaki ktoś musiał by czynić:-)
Pływaka nie podgiąłeś zakładając pompę do baku?

gawciux · Wysłany: 19-04-2016, 00:34 **Bolid:** Fiat Seicento 1.1 MPI

W tym tygodniu podjadę do mechanika i podrzucę mu wszystkie wytyczne jakie podaliście

Z pływakiem nie ja go zakładałem a jakiś nowy pracownik więc mógł coś spierzyć, zobaczymy, na ten czas dzięki za uwagi. :smile: