FORUM SEICENTO

dawid_06

po wymianie amortyzatorów, ustawieniu zbieżności (przód) samochód uciekał na prawo po zamianie kół, prawe na lewe i odwrotnie ucieka na prawo. jak sobie poradzic z tym problemem?

domend · Wysłany: 29-04-2011, 23:33 **Bolid:** Seicento 1.1 SPI

patrzyles czy powietrza w kolach masz tyle samo ?

macher · Wysłany: 30-04-2011, 11:09 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

Amortyzatory lepszej firmy czy tzw "no name"? Wymieniałem u siebie i miałem do wyboru właśnie chińczyki i droższe. Kupiłem monroe i po wymianie byłem u ustawieniu zbieżności. Okazało się że w seicento jak lepsze amory to maja otwory montażowe tak wykonane że ustawione było ok samo z siebie. Jak miałeś regulowaną zbieżność to w zakładzie zapewne więc podjedź tam samo z reklamacją bo powinno być ok. A amory wymieniałeś też w zakładzie mechanicznym? Jak tak to nie zapomnij podbić gwarancji jeśli komplet dwóch wymieniałeś. Ja niestety samodzielnie (bez gwarancji) ale w kieszeni prawie 2 stówki za to

>Co do ściągania w jedną stronę popatrz czy nie blokuje któraś z tarcz hamulcowych czy nie cieplejsza od drugiej. Może klocki trą o tarcze i ściąga.Tak samo może ręczny blokować jedno z tylnych kół i przez to ucieka w jedną stronę.

dawid_06 · Wysłany: 30-04-2011, 12:26 **Bolid:** Seicento 0.9 Brush

amortyzatory nie z tych "no name" wymiana w serwisie, tylko ze obecnie znajduje sie 300 km od niego, a nowe ustawienie kosztuje 70 zł,, na jednej ze stacji kazali mi zamienic koła tył z przodem, zobacze jak nie ustąpi to znaczy ze trzeba ustawic ta zbieżność. Lecz twierzdzą ze nie ma sensu ustawiac bo same powinny sie ustawic. grzeją mi, od wymiany grzeją mi sie strasznie tez przednie felgi.

macher · Wysłany: 30-04-2011, 19:24 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

Więc to kwestia hamulców chyba ze ściąga. Coś blokuje klocki w przodzie . Możliwe że jak wymieniali amortyzatory zagięli przewód elastyczny ale to mało prawdopodobne. A nie popiskują hamulce? Miałem też tak kiedyś jak kończyły się klocki i po wymianie piszczały na zakręcie i się grzały. Winą był rant na tarczy hamulcowej który objechałem szlifierką . Jaki pedał hamulca? Twardy czy miękki?

dawid_06 · Wysłany: 30-04-2011, 20:43 **Bolid:** Seicento 0.9 Brush

Przyczyną jest prawdopodobnie siłowniczek o ile cos takiego tam jest, po rozebraniu klocki nie odbijają, gdy sie chamuje, gdy stuknie sie gumowym młotkiem w klocki (dolną część) odbija i kręci sie lekko.