FORUM SEICENTO

Tailor93

Witam, odkąd posiadam seja, samochód ma dość słaby hamulec ręczny, dopiero po zaciągnięciu do oporu, do ostatniego ząbka, trzyma na tyle, żeby nie stoczyć się na parkingu. Jednak od pewnego czasu, przy takim zaciągnięciu mimo wszystko hamulce poskrzypują przy ciągnięciu auta do przodu albo do tyłu, tak jakby lekko popuszczały. Zrobiłem dzisiaj test, stanąłem na dość stromej górce i na zaciągniętym ręcznym samochód zaczął się staczać i hamulce znowu skrzypiały. Czy podciągniecie linki ręcznego będzie tylko doraźnym rozwiązaniem, czy faktycznie może pomóc? Jak rozpoznać, że linka już się kończy? A może po prostu do zrobienia są tylne hamulce, bębny wyglądają, jakby już przejechały bardzo dużo kilometrów

Perm · Wysłany: 15-06-2016, 21:43 **Bolid:** Seicento 1.1SPI Sporting

Ja wymieniłem kolego bębny na dzień dobry bo byłem taki mocny że zerwałem szpilke od alusa na lewarku

Zmień bębny może coś tam nie jest OK. Póki co podciągnij ręczny i przez jakiś czas pojiżdzej. Zobaczysz

Tailor93 · Wysłany: 15-06-2016, 22:15 **Bolid:** Fiat Seicento 900 "99

Ja właśnie chcę zrobić hamulce z tyłu i wymienić przy okazji płyn hamulcowy, ale boję się w ogóle tykać odpowietrzniki, zwłaszcza z przodu, żeby czasem się nie zerwały. Trochę się też obawiam tych bębnów i szczęk, chociaż mechaniki samochodowej trochę już poznałem, mam za sobą wymianę silnika, a wymiana przednich tarcz i klocków poszła mi bezproblemowo. Najlepiej byłoby powierzyć wszystko mechanikowi, ale mam węża w kieszeni, no i poza tym lubię samemu dbać o swoje autko

iNteNse · Wysłany: 15-06-2016, 22:47 **Bolid:** White lover

Ja dzisiaj zamówiłem komplet, zapłaciłem 140 zł z przesyłka a płyn hamulcowy może tez wymienię. Nie jest to duży koszt moim zdaniem. Mi tez łapie na ostatni ząbek wiec stawiam ze jest to nie tylko po prostu kwestia podciągnięcia linki.

wojtek12321 · Wysłany: 15-06-2016, 23:14 **Bolid:** Fiat seicento 900 SX

dzikijachu · Wysłany: 16-06-2016, 09:53 **Bolid:** Sej 0.9

mnie również dopadły te dolegliwości, dzisiaj zamówiłem komplet na tył, ale bez bębnów bo to wydają się być jeszcze OK. Wyszły grosze jak na zestaw L/P. U mnie z kolei oprócz kiepskiej 'łapy' blokował się lewy tylny hamulec, każdorazowo po postoju. Zdjęcie i przeczyszczenie lewego bębna pomogło na 2 dni, później wróciło. Ceny części do seja mnie cały czas mnie zaskakują

Sebastian_M26 · Wysłany: 16-06-2016, 10:17 **Bolid:** Seicento 900

Jakiej ceny części taka trwałość, zrobione na tanich zamiennikach wytrzyma 12 m-cy

MC Grzechu · Wysłany: 16-06-2016, 10:47 **Bolid:** Seicento 1.2 16v 6speed/Ibiza III 1.4 16v

Nie warto wymieniać samych bębnów. Jeżeli już robić to całość łącznie z linką ręcznego. Koszt całego zestawu to coś około 150zł jak dobrze pamiętam

iNteNse · Wysłany: 16-06-2016, 10:52 **Bolid:** White lover

Dokładnie tak jak MC Grzechu piszę. Gra nie warta świeczki by się bawić w pół środki jedynie człowiek później będzie sobie pluł w brodę, że nie zrobił tego za jednym zamachem :))