FORUM SEICENTO

MC Grzechu · Wysłany: 04-06-2016, 14:45 **Bolid:** Seicento 1.2 16v 6speed/Ibiza III 1.4 16v

A świeci się kontrolka po przekręceniu kluczyka?

inskript · Wysłany: 04-06-2016, 16:08 **Bolid:** Vectra C, Seicento SX 98 0,9 LPG

Która?
Żadna awaryjna się nie świeci, tylko standardowe i Code.

MC Grzechu · Wysłany: 04-06-2016, 18:09 **Bolid:** Seicento 1.2 16v 6speed/Ibiza III 1.4 16v

Kontrolka wtrysku ("marchewa") czy się świeci po przekręceniu kluczyka? To ona odpowiada za informowanie o błędach/awarii. Powinna świecić przez chwilę po przekręceniu kluczyka.

inskript · Wysłany: 04-06-2016, 23:28 **Bolid:** Vectra C, Seicento SX 98 0,9 LPG

Nie, nie świeci się. Na 100% bo zwracałem na to szczególna uwagę.

MC Grzechu · Wysłany: 05-06-2016, 04:06 **Bolid:** Seicento 1.2 16v 6speed/Ibiza III 1.4 16v

Czyli możesz mieć do wymiany żarówkę, dlatego błąd nie świeci

inskript · Wysłany: 05-06-2016, 08:52 **Bolid:** Vectra C, Seicento SX 98 0,9 LPG

Jakie tam są zaroweczki? Takie same jak do podświetlenia?

wojtek12321 · Wysłany: 05-06-2016, 10:43 **Bolid:** Fiat seicento 900 SX

X-raT

wojtek12321 · Wysłany: 05-06-2016, 18:39 **Bolid:** Fiat seicento 900 SX

mario91 · Wysłany: 05-06-2016, 21:43 **Bolid:** SC 1.1 MPI, Stilo 1.9 JTD

Żarówka od check-a może być nie tyle spalona, co po prostu wyjęta. Ktoś nie mógł sobie poradzić z jakimś błędem to wyjął żaróweczkę żeby mu nastroju nie psuła w czasie jazdy, ludzie bywają pomysłowi.

Ale błędom nie wierz, ja miałem uszkodzony czujnik położenia wału, auto na ciepłym ledwo paliło, ani razu check się nie zapalił. Natomiast podam inną historię, może Cię naprowadzi: Gdy zaczęły się problemy z czujnikiem wału myślałem że to czujnik temperatury, bo po jego odłączeniu odpalał jak złoto. Niestety, to było złudne wrażenie, dopiero gdy przejechałem się z odpiętym czujnikiem rozumiałem że to nie z nim problem. Na postoju odpalał, ale jak mi zgasł na światłach w czasie jazdy to ze skrzyżowania już go spychałem, mimo ze czujnik temp. miałem odłączony. Także to różnie bywa i problem możesz mieć zupełnie gdzie indziej, a odłączenie tps tylko maskuje prawdziwą przyczynę.

X-raT

Czujnik położenia wału zapala checka tylko jak ma wyraźną przerwę w obwodzie. Niestety tak to jest, że dopóki się sam nie wysra do zera to checka nie ma a silnik chodzi jak chce. I to jest w każdym aucie, nie tylko w seyu.

inskript · Wysłany: 06-06-2016, 18:01 **Bolid:** Vectra C, Seicento SX 98 0,9 LPG

A więc Panowie, dziwna sprawa.

Wymieniłem właśnie zaroweczkę, widać było że ktoś nieumiejętnie ją wcześniej wymieniał, ale to nieważne.
I..
Nie świeci po odłączeniu, wtyczki TPS,! Zarzy się tylko chwilami jak go przy odlaczonym TPS wkrecam na obroty... Dziwna sprawa.

Po drugie próbowałem wyciągnąć tego WPS ale nie umiem tej wtyczki odłączyć..

Czekam na interfejs.

mario91 · Wysłany: 07-06-2016, 21:40 **Bolid:** SC 1.1 MPI, Stilo 1.9 JTD

Podstawowe pytanie: Czy check zapala się na kilka sekund po przekręceniu kluczyka na zapłon? Bo tak ma być. Jeśli jest jakiś błąd check nie zgaśnie, będzie się świecił ciągle. Auto będzie przymulone i ogólnie będzie dziwnie się zachowywać.

Jeśli żarzy się chwilami to żaróweczka nie kontaktuje. Check się albo świeci albo nie, nie ma żadnych stanów pośrednich. Odłączenie któregokolwiek czujnika powinno spowodować natychmiastowe zapalenie check-a, przynajmniej tak miałem jak odłączyłem czujnik temp. Po podłączeniu z powrotem, o ile czujnik działa, check zgaśnie (nie trzeba kasować błędów interfejsem).

inskript · Wysłany: 07-06-2016, 22:08 **Bolid:** Vectra C, Seicento SX 98 0,9 LPG

No to musi być gdzies problem z obwodem bo zaroweczkę zarówno wymieniłem jak i potem podmienilem razem z oprawą na świecąca od ładowania.
W piateczek raz jeszcze się tym pobawię...

inskript · Wysłany: 08-06-2016, 15:24 **Bolid:** Vectra C, Seicento SX 98 0,9 LPG

Na interfejs nadal czekam , ale mam pytanie
Czy uszkodzony czujnik WPS wpływa na spalanie gazu..? Pytam bo wyszło 11l/100 co jest rekordem. Po mieście.. Ale spokojnie jeżdżąc