FORUM SEICENTO

freestylo

Witam, ostatnio padł mi czujnik tps silnik nie trzymał równych obrotów tylko falowały góra i dół, w czasie jazdy auto samo trochę przyśpieszało i zwalniało... dziś nabyłem używaną przepustnicę kompletną, i po wymianie odpalam auto i obroty w normie jak trzeba nic nie faluje w czasie jazdy tak samo, ale powstał drugi problem przy dodawaniu gazu (auto na luzie) wciskając pedał jakieś 2cm obroty ładnie wzrastają a następnie zaczynają falować i jak dodam jeszcze więcej gazu już dalej jest w normie a w czasie jazdy jadąc np. 3 biegiem jak dodaję (płynnie gaz) to auto znowu zaczyna szarpać a po chwili wszystko w normie i potem jak puszczę gaz to schodzą obroty i w jednym miejscu zaszarpie i potem ok... i czy to też w tej drugiej przepustnicy uszkodzony może być tps?? bo już sam nie wiem

macher · Wysłany: 07-12-2012, 19:42 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

Wymieniłeś przepustnicę w ciemno? Bez diagnozy co może być uszkodzone? Lepiej podpiąć pod diagnoskop i zobaczyć jakie ma parametry nawet jak nie wywala checka.Możliwe że dostaje jakiś błędny sygnał ale nie ma przerwy w obwodzie czujnika i nie sygnalizuje błedu.

freestylo · Wysłany: 07-12-2012, 20:13 **Bolid:** 1.1 MPI

diagnoza była od mechanika, uszkodzenie czujnika położenia przepustnicy

jerzyk · Wysłany: 08-12-2012, 06:26 **Bolid:** Audi

zakladam ze przpustnica wyczyszczona i prawidlowo zalozona

czy zrobiles autoadaptacje czyli reset kompa i zagrzanie go na wolnych obrotach do wl. wentylatora chlodn. ?

freestylo · Wysłany: 08-12-2012, 16:02 **Bolid:** 1.1 MPI

nie właśnie tego nie zrobiłem... czyli odłączyć akumulator na pol godz, i potem odpalic auto aż wentylator się włączy.. i powinno pomóc ?

jerzyk · Wysłany: 08-12-2012, 18:15 **Bolid:** Audi

na pewno wymyc i wyczyscic przepustnice

co do czasu to roznie mowia, najlepiej na cala noc a rano odpalic i na wolnych obrotach poczekac na wentylator