FORUM SEICENTO

jerzyk · Wysłany: 10-02-2012, 09:21 **gazownia w 1.4 16V** **Bolid:** Audi

będę chyba zmuszony założyć gazownię do auta, ale żeby nie wiercić kolektora chciałbym założyć podstawki pod wtryski jakiś tekst
1. czy one będą pasować do wtrysków punto 1 1.2 16V ?
2. które wybrać: z 2 czy z 4 oringami ?
3. czy jest jakiś problem z wyjęciem wtrysków (czy wystarczy odkręcić listwę i same wyjdą) ?
4. ma ktoś gaz w 1.4 z elektryką od 1.2, czy są jakies problemy ?

Verchi · Wysłany: 10-02-2012, 10:30 **Bolid:** SCS 1.4 16V

Ja tylko powiem odnosnie pytania nr 3: wyryskiwacze sa wciskane. Maja
Dookola takie uszczelko gumki i dosc silne sie trzymaja

najpierw wyjmiesz je razem z listwa, a potem w listwie przyjrzyj sie sa takie blaszki ktore trzymaja wtryskiwacze

endumazi · Wysłany: 11-02-2012, 18:06 **Re: gazownia w 1.4 16V** **Bolid:** P2 JTD

mariusz1606 · Wysłany: 22-02-2012, 20:16 **Bolid:** SC 0.9,SC 1.1-> 1.2 16V, GS500E

jeśli nie chcesz wiercić tego co masz to może kup drugi i tam wywierć? pieniądze podobne

jerzyk · Wysłany: 05-05-2012, 08:10 **Bolid:** Audi

ma Ktoś fotki zamontowanej listwy wtryskowej gazu w 1.2/1.4 16V ?

zastanawiam się na listwą wtryskową lub pojedynczymi wtryskami LPG

kaziu1985pn

jerzyk, to tak odpuść sobie podstawki zaburzają prace na paliwie bardzo często a na lpg tez za dobrze nie chodzą silniki na tym.

po drugie lepiej dać pojedyńcze ponieważ można dać krótkie węże wtrysk kolektor.

z elektryką hmm bierze sie sygnał obrotów często z cewki WN więć tutaj kopotu nie będzie a drugi wpina sie na wtryski czyli też nie będzie kwestia kumatego gazownika

jerzyk · Wysłany: 15-12-2012, 13:50 **Bolid:** Audi

odświeżę temat

ma Ktoś fotki zamontowanej listwy wtryskowej gazu w 1.2/1.4 16V ?

maniak-1988 · Wysłany: 15-12-2012, 16:18 **Bolid:** sej

zdjęć nie mam, ale jak robiliśmy gazownię w 16V to listwę kładliśmy na kolektor aluminiowy, na to szedł kol plastykowy i nic się nie rzucało w oczy

kyniu · Wysłany: 22-12-2012, 00:49 **Bolid:** SCS 176B9000

wtryski wyjmuje sie łatwo, ale trochę gorzej się je wkłada

odkręcasz dwa torksy które trzymają listwę i podciągasz delikatnie z jednej strony, a potem z drugiej - do góry - a potem równomiernie ciągniesz obie strony listwy.
Czasami gorzej jest włożyć bo wtryski wchodzą dość ciężko w głowicę.
Poza tym po założeniu listwy podepnij wężyki zasilania i powrotu, włącz zapłon - żeby pompa zaczęła pompować paliwo i zobacz czy nie leje sie z któregoś, bo ostatnio jak przy tym robiłem to dwa "sie polały" i musiałem założyć nowe gumki

Co do podkładek to słyszałem rożne opinie.
Znajomy gaziarz odradzał mi takie patenty - bo tez sie zastanawiałem nad gazem do mojej szesnastki.
Mówią ze na gazie 16v nie tyrkoli ...

ir3n3usz · Wysłany: 22-12-2012, 08:29 **Bolid:** SC 1.2 16V LPG

DeVILBISS · Wysłany: 22-12-2012, 09:03

kaziu1985pn

to w takim razie to wina układu zasilania benzyny pompa listwa wtryski

a co do podkładek to kilka osób testowało i wyrzuciło do kosza.

ir3n3usz · Wysłany: 22-12-2012, 15:24 **Bolid:** SC 1.2 16V LPG

maniak-1988 · Wysłany: 23-12-2012, 00:46 **Bolid:** sej

motomaniek10 · Wysłany: 23-12-2012, 09:50 **Bolid:** seicento 0.9 citymatic

Wiertarka w dłoń i wierć kolego. Zawsze można śrubkami zaślepić. Ty tylko samocód "a zachowujesz się jakby ktoś krzywdził Twoją matkę..." Musisz zdjąć kolektor w tymcelu i wtryski montujesz z tyły wyjściami w górę. Lepiej montować zespół wtryskiwaczy niż pojedyncze w tym silniku. Jak będziesz miał problemy na wolnych obrotach (a będziesz miał na 99%) to wtyczki zapnij z wyprzedzeniem sekwencji. Jak kolejność zaplonu jest 1-3-4-2 to zapnij tak: wtr. 1 - wtycz. 2 3 - 1 4 - 3 2 - 4