FORUM SEICENTO

czarekgda

Witam,

wlasnie jestem na etapie podlaczania komputera z bravy z sejem na kompie bosch(swap 1,2 16 brava).
W schemacie bravy jeden z wtryskiwaczy dostaje +12v z bezpiecznika, a 3 pozostale sygnal z komputera. Czy to przypadkiem nie jest blad w druku ksiazki, czy moze tak wlasnie ma byc?
Wyglada to tak jakby te 3 wtryski byly poprawnie opisane, a na ten jeden mialo przychodzic caly czas napiecie. Moze sie myle, albo czegos nie lapie.

dzieki za info

Cz

Uncrossed · Wysłany: 24-02-2014, 23:37 **Bolid:** Seicento 1.4 16V

z tego co kojarze ogólnie to każdy wtryskiwacz dostaje na stałe 12V z przekaznika a dopiero wysterowany jest masa z komputera ale ja sie nie znam za dobrze wiec niech ktos madrzejszy sie tu wypowie.

Bartu · Wysłany: 25-02-2014, 12:25 **Bolid:** Sei, Subaru STI

Do każdego wtrysku ma być podpięte 12V. Później w zależności od rodzaju sterowania :

- Full grupa - 4 wtryski do jednej masy w komputerze (1.2 8v) wszystkie wtryski leją 4 razy na jeden cykl pracy (720 stopni)

- Półsekwencja - 2 wtryski do jednej masy (bodaj 1 i 3) + 2 Wtryski do drugiej masy w kompie (2 i 4) tak, żeby wtryski lały naprzemiennie parami co 180 stopni obrotu na wale. (Jedna para co 360 stopni) taki system masz w 1.2 16v fiata

- Sekwencja - każdy wtrysk osobno do osobnej masy w kompie. Każdy otwiera się odpowiednio co 180 stopni na wale. Te są w nowszych MPI Boscha (ale nie jestem na 100% pewien czy we wszystkich)

Każdy komputer steruje wtryskiwaczem na zasadzie zamknięcia masy, czyli obwodu 12v->wtryskiwacz->komp->masa

Uncrossed · Wysłany: 25-02-2014, 20:42 **Bolid:** Seicento 1.4 16V

jenda poprawka mianowicie w trybie bank fire pary wtrysków to 2+3 i 1+4 zawsze leją razem

ir3n3usz · Wysłany: 25-02-2014, 21:43 **Bolid:** SC 1.2 16V LPG

Bosch ma sekwencję na 100%. Mam listwę wtryskową z wiązką, jest 5 pinów. 12V i ster. poszczególnych wtrysków.

czarekgda, a co w tym takiego dziwnego, że jest zasilanie 12V? Jakie ma być wg Ciebie?

Bartu · Wysłany: 28-02-2014, 08:43 **Bolid:** Sei, Subaru STI